Către partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare TOC static Încărcare TOC dinamic Ajutor?

DTC P0496

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptor de coduri de eroare

DTC P0496: Emisii volatile (EVAP) Debit sistem atunci când nu purjează

Descrierea circuitului/sistemului

Acest DTC testează dacă există debit nedorit de vacuum de la colectorul de admisie la sistemul de emisii volatile (EVAP). Modulul de comandă etanşează sistemul EVAP, comandând INACTIVAREA supapei electromagnetice de purjare EVAP şi ACTIVAREA supapei electromagnetice de ventilaţie EVAP. Modulul de comandă a motorului (ECM) monitorizează senzorul de presiune a rezervorului de combustibil (FTP) pentru a determina dacă s-a format un vacuum în sistemul EVAP. Dacă vacuumul în sistemul EVAP depăşeşte o valoare predeterminată într-un timp predeterminat, acest DTC se setează.

Tabelul următor ilustrează relaţia între stările ACTIVAT şi INACTIVAT şi stările deschis sau închis a supapei electromagnetice de purjare EVAP şi supapei electromagnetice de ventilaţie EVAP.

Instrucţiunea modulului de comandă

Electrovalva de purjare a sistemului de purjare a emisiilor volatile

Supapa electromagnetică de ventilaţie EVAP

ACTIVAT

Întrerupere

Închis

INACTIVAT

Închis

Întrerupere

Condiţii pentru rularea codului de eroare

    • DTC-urile P00C8, P00C9, P0068, P16F3, P0106, P0107, P0108, P0111, P0112, P0113, P0114, P0116, P0117, P0118, P0122, P0123, P0125, P0128, P160E, P160D, P0191, P0192, P0193, P0222, P0223, P0443, P0449, P0452, P0453, P0454, P0502, P0503, P0606, P0722, P0723, P1104, P2100, P2101, P2102, P2103, P2135, P2227, P2228, P2229, P2230 nu sunt setate
    • Tensiunea de aprindere este cuprinsă între 11-32 V.
    • Presiunea barometrică (BARO) este mai mare de 70 kPa.
    • Nivelul combustibilului este între 10-90 %.
    • Temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) la pornire este mai mică de 35°C (95°F).
    • Temperatura aerului de admisie (IAT) la pornire este între 4-30°C (39-86°F).
    • Codul de eroare P0496 rulează o dată pro pornire la rece timp de maxim 17 min.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

Modulul de comandă detectează vacuum în timpul stării de ne-purjare pentru o perioadă predeterminată de timp.

Măsuri luate când se activează DTC.

DTC-ul P0496 este un cod de eroare de tip B.

Condiţii pentru anularea MIL/DTC

DTC-ul P0496 este un cod de eroare de tip B.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea sistemului de control a emisiilor din evaporare

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Testarea circuitului/sistemului

  1. Aprindere ACTIVATĂ, motor OPRIT.
  2. Etanşaţi sistemul EVAP utilizând funcţia Purge/Seal (Purjare/etanşare) cu un instrument de scanare.
  3. Porniţi motorul.
  4. Urmăriţi senzorul FTP cu ajutorul unui instrument de scanare. Parametrul senzorului de presiune a rezervorului de combustibil trebuie să fie mai mic de 1,7 V după 90 s.
  5. Dacă parametrul senzorului de presiune în rezervorul de combustibil este mai mare decât intervalul specificat, înlocuiţi supapa electromagnetică de purjare a emisiilor de evaporare Q12.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Schimbare supapă electromagnetică purjare vas emisii de evaporare : LE5 sau LE9 → LD9

   


© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate