Către partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare TOC static Încărcare TOC dinamic Ajutor?

Cod de eroare B1516

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptori de coduri de eroare

DTC B1516 08 : Semnal senzor curent baterie nevalid

DTC B1516 66 : Poziţie suport senzor curent baterie incorectă

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuit la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Referinţă de 5 V

B1516 08

B1516 08

--

--

Semnal

B1516 08

B1516 08

B1516 08

B1516 08, B1516 66

Referinţă joasă

--

B1516 08

--

--

Descrierea circuitului/sistemului

Senzorul de curent al bateriei este un senzor de curent cu 3 fire baza pe efectul Hall. Modulul de comandă al caroseriei (BCM) furnizează 5 V şi masă la senzorul de curent al bateriei. Senzorul de curent al bateriei măsoară intensitatea curentului care circulă spre sau dinspre baterie şi furnizează un semnal cu modulaţie în lăţimea impulsului (PWM) către BCM.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

B1516 08

BCM-ul este activat.

B1516 66

    • BCM-ul este activat.
    • Motorul este OPRIT.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

B1516 08

Semnalul de sarcină al bateriei este mai mic de 4 procente sau mai mare de 96 procente din ciclul de funcţionare timp de 2 minute.

B1516 66

Polaritatea de sarcină a bateriei este pozitivă timp de 2 minute.

Măsuri luate când se activează DTC.

Reglarea tensiunii nominale (RVC) este dezactivată.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

DTC-ul dispare atunci când curentul bateriei revine în domeniul nominal timp de 15 secunde.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schemă pornire şi încărcare

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea sistemului de încărcare

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Testarea circuitului/sistemului

B1516 08

  1. Cu contactul decuplat, deconectaţi conectorul cablajului de la senzorul de sarcină al bateriei B18.
  2. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ şi instrumentul de scanare deconectat, deschideţi şi închideţi portiera şoferului şi aşteptaţi 10 minute. Verificaţi existenţa unei rezistenţe mai mici de 10 Ω între borna B a circuitului de referinţă joasă şi masă.
  3. Dacă se depăşeşte intervalul specificat, testaţi circuitul de referinţă joasă pentru întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM K9.
  4. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi existenţa unei tensiuni cuprinse între 4,8 şi 5,2 V între borna A a circuitului de referinţă de 5 V şi masă.
  5. Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM K9.
    Dacă depăşeşte domeniul specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM K9.
  6. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi dacă există 4,8 - 5.2 V între borna C a circuitului de semnal şi masă.
  7. Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM K9.
    Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de semnal cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM K9.
  8. Dacă în urma tuturor testărilor circuitelor se obţin valori normale, înlocuiţi senzorul de curent al bateriei B18.

B1516 66

  1. Verificaţi dacă senzorul de sarcină al bateriei B18 este fixat ferm în jurul cablului negativ al bateriei cu agăţătoarea benzii indică de la borna negativa pe bateria C1.
  2. Dacă senzorul curentului bateriei B18 nu este instalat corect, demontaţi-l şi apoi remontaţi-l corespunzător.
  3. Înlocuiţi senzorul de curent al bateriei B18.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

    •  Schimbarea cablului negativ al bateriei : LE5
    • Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea BCM
   


© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate