În partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

Defecţiune claxoane

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuit la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Releul B+ de acţionare a claxonului

2

2

--

--

Comanda releului de acţionare a claxonului

1

2

B2750 00

--

Comanda claxonului

2

2

1

--

Conectarea la masă a contactului claxonului

--

2

2

--

Masa claxonului

--

2

2

--

1. Claxon permanent activat

2. Claxoane nefuncţionale

Descrierea circuitului/sistemului

Bobina releului de acţionare a claxonului şi contactul releului claxonului sunt în permanenţă alimentate cu tensiune pozitivă de la baterie. Prin apăsarea contactului claxonului se realizează conectarea la masă a bobinei releului prin intermediul capetelor de contact şi a circuitului de comandă a releului claxonului şi punerea sub tensiune a releului. Apoi, claxonul este alimentat cu tensiune de la baterie prin intermediul capătului de contact al releului, al siguranţei claxonului şi al circuitului de comandă a claxonului. Sistemul electronic al caroseriei (BCM) poate lega la masă şi circuitul de comandă al releului de acţionare a claxonului, după cum se descrie mai sus. Claxonul va emite semnale sonore în intervalul de timp în care circuitul de comandă al releului de acţionare a claxonului este conectat la masă.

Mijloace auxiliare de diagnosticare

O scurtcircuitare la masă în circuitul de comandă a releului de acţionare a claxonului sau o deconectare a tensiunii în circuitul de comandă a releului claxonului va provoca sunetul în mod continuu al claxonului până când claxonul se supraîncălzeşte şi devine inoperativ.

Rotiţi volanul în timp ce acţionaţi claxonul pentru a identifica conectările intermitente şi defectuoase ale coloanei de direcţie.

Dacă diagnoza indică o condiţie de sunet a claxonului defectuoasă verificaţi următoarele:

    • Prezenţa impurităţilor sau apei în ansamblul claxonului.
    • Valoarea corectă a cuplului de montare a claxonului. Consultaţi Specificaţiile de strângere a bridei .
    • Reziduri în articulaţia în care se ataşează claxonul de autovehicul.
    • Reziduri în contact direct cu claxonul.
    • Componentele autovehiculului vibrează în timp ce sună claxonul.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Scheme claxon

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea sistemului de claxoane

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului

  1. Cu aprinderea ACTIVATĂ, apăsaţi şi eliberaţi comanda claxonului aflată pe volan. Claxonul ar trebui să se activeze şi să emită un sunet clar şi uniform numai atunci când este apăsată comanda.
  2. Dacă claxonul nu se aude atunci când este apăsată comanda sau dacă continuă să sune după eliberarea comenzii, consultaţi secţiunea Defecţiuni claxon.
    Dacă sunetul emis de claxon nu este clar şi uniform, consultaţi secţiunea Claxonul - sunet slab.
  3. Comandaţi activarea şi dezactivarea claxonului folosind instrumentul de scanare. Claxoanele trebuie să PORNEASCĂ şi să se OPREASCĂ atunci când se schimbă între stările comandate.
  4. Dacă claxonul nu se activează şi se dezactivează când se modifică starea comenzii, consultaţi Defectarea comenzii.

Testarea circuitului/sistemului

Defecţiunea claxonului

  1. Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi conectorul cablajului la comutatorul claxonului.
  2. Cu contactul cuplat, verificaţi dacă rezistenţa este mai mică de 1 Ω între borna circuitului de masă 2 şi masă.
  3. Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.
  4. Cu contatul decuplat, conectaţi conectorul cablajului la comutatorul claxonului şi deconectaţi releul claxonului.
  5. Când aprinderea este ACTIVATĂ, verificaţi dacă o lampă de control nu se aprinde între borna circuitului de comandă 87 şi masă.
  6. Dacă lampa de control se aprinde, testaţi circuitul de control cu privire la o deconectare a tensiunii.
  7. Verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna 85 a circuitului B+ şi masă.
  8. Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă testarea circuitului are rezultate pozitive iar siguranţa circuitului B+ este deschisă, verificaţi dacă la borna 87 a circuitului de comandă nu s-a produs o punere la masă. Dacă circuitul se comportă normal la testare, testaţi sau înlocuiţi releul CLAXONULUI.
  9. Verificaţi ca becul de control să se aprindă între borna 30 a circuitului B+ şi masă.
  10. Dacă lampa de control se aprinde, testaţi circuitul B+ cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.
  11. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, decuplaţi conectorul de cablaj de la claxonul respectiv.
  12. Verificaţi dacă există sub 5 Ω între borna circuitului de masă 2 şi masă.
  13. Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.
  14. Cuplaţi conectorul de cablaj la claxonul respectiv.
  15. După cuplarea contactului, conectaţi o punte cu fir fuzibil de 15 A între borna 30 a circuitului B+ şi borna 87 a circuitului de comandă. Verificaţi dacă claxonul este activat.
  16. Dacă claxonul nu se activează, verificaţi dacă circuitul de comandă nu este întrerupt/prezintă o rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, testaţi sau înlocuiţi claxoanele.
  17. Conectaţi o lampă de control între borna 85 a circuitului de B+ şi borna circuitului de comandă 86.
  18. Apăsaţi şi eliberaţi comanda claxonului aflată pe volan. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ când se schimbă între stările comandate.
  19. Dacă lampa de control este permanent APRINSĂ, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, verificaţi dacă contactul claxonului nu este blocat.
    Dacă lampa de control este permanenţă OPRIT, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiune sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, verificaţi dacă contactul claxonului nu este deschis.
  20. Dacă rezultatele verificării tuturor circuitelor se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi releul CLAXONULUI.

Claxoane - Ton slab

  1. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, decuplaţi conectorul de cablaj de la claxonul respectiv.
  2. Verificaţi dacă rezistenţa este mai mică de 5 Ω între borna circuitului de masă 2 a claxonului şi masă.
  3. În cazul în care valorile înregistrate depăşesc valorile prescrise, verificaţi dacă circuitul de împământare nu prezintă o rezistenţă ridicată.
  4. Deconectaţi releul CLAXONULUI.
  5. Verificaţi dacă rezistenţa este mai mică de 1 Ω între borna 87 a circuitului de comandă şi borna 1 a circuitului de comandă al claxonului.
  6. Dacă se depăşeşte domeniul specificat, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o rezistenţă ridicată.
  7. Dacă rezultatele verificării tuturor circuitelor se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi claxonul.

Defecţiune la comandă

  1. Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi releul de acţionare a CLAXONULUI.
  2. Conectaţi o lampă de control între borna 85 a circuitului de B+ şi borna circuitului de comandă 86.
  3. Cu contactul cuplat, comandaţi activarea şi dezactivarea claxonului folosind un instrument de scanare. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ când se schimbă între stările comandate.
  4. Dacă lampa de control este permanent APRINSĂ, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.
    Dacă lampa de control este permanenţă OPRIT, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiune sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

Testarea componentelor

Verificarea claxonului

  1. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, decuplaţi conectorul de cablaj de la claxonul respectiv.
  2. Instalaţi o punte cu fir fuzibil de 15 A între borna de comandă 1 şi 12 V. Instalaţi o punte cu fir fuzibil între borna de masă 2 şi masă. Verificaţi dacă claxonul are un sunet clar şi uniform.
  3. Dacă sunetul emis nu este clar şi uniform, înlocuiţi claxonul.

Verificarea releului

  1. Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi releul de acţionare a CLAXONULUI.
  2. Testaţi pentru 60-180 Ω între bornele 85 şi 86.
  3. Dacă nu se încadrează în intervalul specificat, înlocuiţi releul.
  4. Verificaţi cu privire la rezistenţă infinită între următoarele borne:
  5. • 30 şi 86
    • 30 şi 87
    • 30 şi 85
    • 85 şi 87
    Dacă aceasta nu este la valoarea specificată, înlocuiţi releul.
  6. Montaţi un fir de şuntare cu siguranţă de 30 A între borna 85 a releului şi 12 V. Montaţi un fir de şuntare între borna 86 a releului şi masă. Testaţi pentru o valoare mai mică de 2 Ω între bornele 30 şi 87.
  7. Dacă este mai mare decât intervalul specificat, înlocuiţi releul.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

    •  Înlocuirea releului : Într-un centru electric → Montat pe cablaj
    •  Schimbare claxon
    • Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea BCM
   


© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate