Captiva |
||||||||
|
|
• | Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare. |
• | Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării. |
• | Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare. |
Circuit | Scurtcircuit la masă | Întrerupere/rezistenţă ridicată | Scurtcircuit la tensiune | Performanţa semnalului |
---|---|---|---|---|
Releul B+ de acţionare a claxonului | 2 | 2 | -- | -- |
Comanda releului de acţionare a claxonului | 1 | 2 | B2750 00 | -- |
Comanda claxonului | 2 | 2 | 1 | -- |
Conectarea la masă a contactului claxonului | -- | 2 | 2 | -- |
Masa claxonului | -- | 2 | 2 | -- |
1. Claxon permanent activat 2. Claxoane nefuncţionale |
Bobina releului de acţionare a claxonului şi contactul releului claxonului sunt în permanenţă alimentate cu tensiune pozitivă de la baterie. Prin apăsarea contactului claxonului se realizează conectarea la masă a bobinei releului prin intermediul capetelor de contact şi a circuitului de comandă a releului claxonului şi punerea sub tensiune a releului. Apoi, claxonul este alimentat cu tensiune de la baterie prin intermediul capătului de contact al releului, al siguranţei claxonului şi al circuitului de comandă a claxonului. Sistemul electronic al caroseriei (BCM) poate lega la masă şi circuitul de comandă al releului de acţionare a claxonului, după cum se descrie mai sus. Claxonul va emite semnale sonore în intervalul de timp în care circuitul de comandă al releului de acţionare a claxonului este conectat la masă.
O scurtcircuitare la masă în circuitul de comandă a releului de acţionare a claxonului sau o deconectare a tensiunii în circuitul de comandă a releului claxonului va provoca sunetul în mod continuu al claxonului până când claxonul se supraîncălzeşte şi devine inoperativ.
Rotiţi volanul în timp ce acţionaţi claxonul pentru a identifica conectările intermitente şi defectuoase ale coloanei de direcţie.
Dacă diagnoza indică o condiţie de sunet a claxonului defectuoasă verificaţi următoarele:
• | Prezenţa impurităţilor sau apei în ansamblul claxonului. |
• | Valoarea corectă a cuplului de montare a claxonului. Consultaţi Specificaţiile de strângere a bridei . |
• | Reziduri în articulaţia în care se ataşează claxonul de autovehicul. |
• | Reziduri în contact direct cu claxonul. |
• | Componentele autovehiculului vibrează în timp ce sună claxonul. |
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Descrierea şi funcţionarea sistemului de claxoane
Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare
⇒ | Dacă claxonul nu se aude atunci când este apăsată comanda sau dacă continuă să sune după eliberarea comenzii, consultaţi secţiunea Defecţiuni claxon. |
⇒ | Dacă sunetul emis de claxon nu este clar şi uniform, consultaţi secţiunea Claxonul - sunet slab. |
⇒ | Dacă claxonul nu se activează şi se dezactivează când se modifică starea comenzii, consultaţi Defectarea comenzii. |
⇒ | Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată. |
⇒ | Dacă lampa de control se aprinde, testaţi circuitul de control cu privire la o deconectare a tensiunii. |
⇒ | Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă testarea circuitului are rezultate pozitive iar siguranţa circuitului B+ este deschisă, verificaţi dacă la borna 87 a circuitului de comandă nu s-a produs o punere la masă. Dacă circuitul se comportă normal la testare, testaţi sau înlocuiţi releul CLAXONULUI. |
⇒ | Dacă lampa de control se aprinde, testaţi circuitul B+ cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată. |
⇒ | Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată. |
⇒ | Dacă claxonul nu se activează, verificaţi dacă circuitul de comandă nu este întrerupt/prezintă o rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, testaţi sau înlocuiţi claxoanele. |
⇒ | Dacă lampa de control este permanent APRINSĂ, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, verificaţi dacă contactul claxonului nu este blocat. |
⇒ | Dacă lampa de control este permanenţă OPRIT, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiune sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, verificaţi dacă contactul claxonului nu este deschis. |
⇒ | În cazul în care valorile înregistrate depăşesc valorile prescrise, verificaţi dacă circuitul de împământare nu prezintă o rezistenţă ridicată. |
⇒ | Dacă se depăşeşte domeniul specificat, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o rezistenţă ridicată. |
⇒ | Dacă lampa de control este permanent APRINSĂ, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM. |
⇒ | Dacă lampa de control este permanenţă OPRIT, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiune sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM. |
⇒ | Dacă sunetul emis nu este clar şi uniform, înlocuiţi claxonul. |
⇒ | Dacă nu se încadrează în intervalul specificat, înlocuiţi releul. |
• | 30 şi 86 |
• | 30 şi 87 |
• | 30 şi 85 |
• | 85 şi 87 |
⇒ | Dacă aceasta nu este la valoarea specificată, înlocuiţi releul. |
⇒ | Dacă este mai mare decât intervalul specificat, înlocuiţi releul. |
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
• | Înlocuirea releului : Într-un centru electric → Montat pe cablaj |
• | Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea BCM |
© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate |