Captiva |
||||||||
|
|
• | Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare. |
• | Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării. |
• | Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare. |
Circuit | Scurtcircuit la masă | Întrerupere/rezistenţă ridicată | Scurtcircuit la tensiune | Performanţa semnalului |
---|---|---|---|---|
Releu B+ de deblocare portiere | B3130 | B3130 | -- | -- |
Comandă releu de deblocare portiere | B3130 | B3130 | 1 | -- |
Conectarea la masă a blocului de siguranţe al tabloului de bord | -- | 1, 2 | -- | -- |
1. Funcţie de deblocare portiere nefuncţională 2. Funcţie de blocare portiere nefuncţională |
Dacă BCM primeşte o comandă de deblocare a portierelor, va conecta scurt la masă releul de deblocare a acestora. Releul de deblocare a portierelor va fi alimentat cu tensiune şi va alimenta cu tensiune B+ încuietorile portierelor.
• | Tensiunea de sistem este de 9-16 volţi. |
• | Dacă BCM comandă activ releul de deblocare a portierelor |
Modulul BCM detectează un scurtcircuit la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată în circuitul de comandă al releului de deblocare a portierelor.
Încuietorile portierelor sunt defecte.
• | DTC-ul va fi actual atâta timp cât există defecţiunea. |
• | Când defecţiunea nu mai există, DTC-ul va deveni un DTC din antecedente. |
• | Un DTC din antecedente se va şterge după 50 de cicluri de aprindere. |
Schemă indicator/închizătoare portieră
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Descriere şi funcţionare închizători electrice portieră
Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare
Cu contactul cuplat, comandaţi blocarea şi deblocarea portierelor prin trecerea comutatorului de blocare de pe portiera şoferului între poziţiile blocat şi deblocat. Portierele trebuie să efectueze funcţiile de blocare şi deblocare.
⇒ | Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă testarea circuitului are rezultate pozitive iar siguranţa circuitului B+ este deschisă, verificaţi dacă la borna 30 a circuitului de comandă nu s-a produs o punere la masă. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi releul de DEBLOCARE a portierei. |
⇒ | Dacă lampa de control este permanent APRINSĂ, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM |
⇒ | Dacă lampa de control este permanenţă OPRIT, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiune sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM. |
⇒ | Dacă nu se încadrează în intervalul specificat, înlocuiţi releul. |
• | 30 şi 86 |
• | 30 şi 87 |
• | 30 şi 85 |
• | 85 şi 87 |
⇒ | Dacă aceasta nu este la valoarea specificată, înlocuiţi releul de deblocare a portierelor. |
⇒ | Dacă este mai mare decât intervalul specificat, înlocuiţi releul de deblocare a portierelor. |
⇒ | Dacă este mai mare decât intervalul specificat, înlocuiţi releul de deblocare a portierelor. |
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
• | Înlocuirea releului : Într-un centru electric → Montat pe cablaj |
• | Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea BCM |
© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate |