Captiva

Defecţiunea dispozitivului de deblocare a hayonului

Comutatorul hayonului este o intrare în BCM. BCM alimentează cu tensiune de la baterie circuitul de semnal, iar când este activat comutatorul hayonului tensiunea în circuitul de semnal scade. BCM controlează ansamblul încuietorii hayonului prin intermediul releului de închidere a hayonului. La activarea semnalului comutatorului hayonului, BCM activează releul pentru închiderea hayonului prin alimentarea cu tensiune de la baterie a circuitului releului hayonului, iar releul este energizat când BCM conectează la masă circuitul de comandă al releului pentru închiderea hayonului. Când releul este energizat, este alimentat cu tensiune de la baterie ansamblul încuietorii hayonului, prin intermediul circuitului de comandă al încuietorii hayonului.

Înainte de a putea efectua testarea trebuie deschis hayonul.

Referinţe schematice

Scheme hayon

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare trapă/uşă spate

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu contactul cuplat, monitorizaţi pe instrumentul de scanare parametrul intern sw. hayon/lunetă, în timp ce apăsaţi pe comutatorul de deblocare a hayonului. Parametrul trebuie să se schimbe de la Activ la Inactiv

⇒	Dacă valoarea nu se modifică, consultaţi secţiunea comutator de deblocare hayon.

2. Comandaţi deblocarea hayonului prin apăsarea comutatorului exterior al acestuia. Ansamblul încuietorii hayonului trebuie să deblocheze hayonul.

⇒	Dacă încuietoarea nu deblochează hayonul, consultaţi defecţiune deblocare hayon.

Defecţiunea întrerupătorului hayonului

1. Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi conectorul cablajului la comutatorul de eliberare a hayonului.
2. Testaţi dacă există sub 1,0 Ω între borna 1 a circuitului de masă şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Cu contactul cuplat, verificaţi pe instrumentul de scanare dacă parametrul sw. hayon/lunetă este inactiv.

⇒	Dacă nu este specificată nicio valoare, verificaţi borna circuitului de semnal 2 cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

4. Instalaţi un fir de şuntare cu siguranţă de 3 A între borna 2 a circuitului de semnal şi masă. Verificaţi parametrul sw. hayon/lunetă este activ.

⇒	Dacă nu este parametrul specificat, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la tensiune sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM

5. Dacă rezultatele verificării tuturor circuitelor se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi comutatorul de deschidere a hayonului.

Încuietoare hayon defectă

1. Cu contactul decuplat, deconectaţi releul de închidere a hayonului.
2. Când aprinderea este ACTIVATĂ, verificaţi dacă o lampă de control nu se aprinde între borna circuitului de comandă 87 şi masă.

⇒	Dacă lampa de control se aprinde, testaţi circuitul de control cu privire la o deconectare a tensiunii.

3. Verificaţi ca becul de control să se aprindă între borna 30 a circuitului B+ şi masă.

⇒	Dacă lampa de control se aprinde, testaţi circuitul B+ cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

4. Deconectaţi conectorul cablajului la ansamblul de zăvorâre a hayonului.
5. Testaţi dacă există sub 1,0 Ω, între borna 3 a circuitului de masă şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

6. Conectaţi conectorul cablajului la ansamblul de zăvorâre a hayonului.
7. Instalaţi o punte cu fir fuzibil de 10 A între borna 30 a circuitului B+ şi borna 87 a circuitului de comandă. Verificaţi dacă ansamblul încuietorii hayonului este activat.

⇒

Dacă ansamblul încuietorii hayonului nu se activează, testaţi dacă circuitul de comandă nu este scurtcircuitat la masă sau dacă nu prezintă o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi ansamblul încuietorii hayonului.

8. Conectaţi o lampă de control între borna circuitului de comandă 85 şi masă.
9. Comandaţi deblocarea încuietorii hayonului prin apăsarea şi eliberarea comutatorului de deblocare a acestuia. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ când se schimbă între stările comandate.

⇒	Dacă lampa de control este tot timpul APRINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

⇒	Dacă lampa de control este întotdeauna STINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

10. Conectaţi o lampă de control între borna circuitului de comandă 86 şi B+.
11. Comandaţi deblocarea încuietorii hayonului prin apăsarea şi eliberarea comutatorului de deblocare a acestuia. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ când se schimbă între stările comandate.

⇒	Dacă lampa de control este permanent APRINSĂ, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

⇒	Dacă lampa de control este permanenţă OPRIT, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiune sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM

12. Dacă rezultatele verificării tuturor circuitelor se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi releul de închidere spate.

Ansamblu clichet hayon

1. Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi conectorul cablajului la ansamblul de zăvorâre a hayonului.
2. Instalaţi o punte cu fir fuzibil de 10A între borna de comandă 6 şi 12V. Instalaţi o punte cu fir fuzibil între borna de masă 3 şi masă. Verificaţi dacă actuatorul de deblocare se activează.

⇒	Dacă actuatorul nu funcţionează conform specificaţiei, înlocuiţi ansamblul încuietorii hayonului.

Comutator deblocare hayon

1. Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi conectorul cablajului la comutatorul de eliberare a hayonului.
2. Testaţi existenţa unei rezistenţe infinite între borna de semnal 2 şi borna de masă 1, cu comutatorul în poziţia deschis.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, înlocuiţi comutatorul de deblocare a hayonului.

3. Testaţi existenţa unei rezistenţe mai mici de 2,0 Ω între borna de semnal 2 şi borna de masă 1, cu comutatorul în poziţia închis.

⇒	Dacă este mai mare decât intervalul specificat, înlocuiţi comutatorul de deblocare a hayonului.

Verificarea releului

1. Cu contactul decuplat, deconectaţi releul de închidere a hayonului.
2. Verificaţi dacă există 60-200 Ω între bornele 85 şi 86.

⇒	Dacă nu se încadrează în intervalul specificat, înlocuiţi releul.

3. Verificaţi cu privire la rezistenţă infinită între următoarele borne:

•

30 şi 86

•

30 şi 87

•

30 şi 85

•

85 şi 87

⇒	Dacă aceasta nu este la valoarea specificată, înlocuiţi releul încuietorii spate.

4. Montaţi un fir de şuntare cu siguranţă de 3A între borna 85 a releului şi 12V. Montaţi un fir de şuntare între borna 86 a releului şi masă. Testaţi pentru o valoare mai mică de 2 Ω între bornele 30 şi 87.

⇒	Dacă este mai mare decât intervalul specificat, înlocuiţi releul de închidere a hayonului.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.