Captiva

Defecţiune dezaburitor lunetă -- C68

Când este apăsat butonul pentru dezaburirea lunetei, bobina releului este alimentată cu tensiune, iar modulul de comandă HVAC aprinde şi lampa de control a sistemului de dezaburire a lunetei. Este alimentată tensiunea pozitivă a bateriei în mod continuu la intrarea comutată a releului şi bobina releului este întotdeauna împământată. Acest lucru permite tensiunii pozitive a bateriei de la intrarea comutată a releului prin contactele întrerupătorului să iasă din ieşirea comutată a releului la dejivrorul lunetei.

Referinţe schematice

Schema dezaburitorului

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare dezaburitor lunetă

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu aprinderea activată, urmăriţi funcţionarea reţelei de linii a dezaburitorului de lunetă E18 şi a reţelei de linii a dezaburitorului de parbriz E49 în timp ce apăsaţi şi eliberaţi întrerupătorul de dezaburire a lunetei. Reţeaua de linii a dezaburitorului de lunetă E18 şi reţeaua de linii a dezaburitorului de parbriz E49 trebuie să se activeze şi să se inactiveze de fiecare dată când întrerupătorul este apăsat şi eliberat

⇒	Dacă o singură reţea de linii este nefuncţională, consultaţi O singură reţea de linii nefuncţională.

⇒	Dacă ambele reţele de linii sunt în permanenţă activate sau inactivate, consultaţi Defecţiunea sistemului dezaburitorului de geamuri.

2. Urmăriţi funcţionarea indicatorului dezaburitorului de lunetă în timp ce apăsaţi comutatorul de dezaburire a lunetei. Indicatorul trebuie să SE APRINDĂ şi să se STINGĂ de fiecare dată când este apăsat comutatorul dezaburitorului de lunetă.

⇒	Dacă indicatorul nu se APRINDE sau nu se STINGE la de fiecare apăsare a comutatorului, înlocuiţi modulul de control HVAC K33.

O singură reţea de linii nefuncţională

1. Cu aprinderea inactivată, deconectaţi fişa fasciculului de cabluri de la reţeaua de linii a dezaburitorului de lunetă E18 sau reţeaua de linii a dezaburitorului de parbriz E49 corespunzătoare.
2. Verificaţi dacă există sub 10 Ω între borna circuitului de masă de mai jos şi masă:

•	Borna de masă 1 pentru reţeaua de linii a dezaburitorului de lunetă E18

•	Borna de masă 2 pentru reţeaua de linii a dezaburitorului de parbriz E49

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Cu aprinderea activată, conectaţi o lampă de control între borna circuitului de comandă 1 şi masă.
4. Comandaţi activarea şi dezactivarea sistemului de dezaburire a lunetei folosind un instrument de scanare. Lampa de control trebuie să se aprindă şi să se stingă atunci când se schimbă între stările comandate.

⇒	Dacă lampa de control este mereu STINSĂ, iar siguranţa circuitului este deschisă, testaţi circuitul de comandă pentru un scurtcircuit la masă. Dacă circuitul se comportă normal la testare, testaţi sau înlocuiţi reţeaua de linii a dezaburitorului.

⇒	Dacă lampa de control este mereu STINSĂ, iar siguranţa circuitului este bună, testaţi circuitul de comandă pentru circuit deschis/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul funcţionează normal la testare, înlocuiţi blocul de siguranţe - de sub capotă X50A.

5. Dacă în urma testării reiese că toate circuitele sunt normale, înlocuiţi blocul de siguranţe - de sub capotă X50A.

Defecţiunea sistemului dezaburitorului de geamuri

1. Cu aprinderea dezactivată, decuplaţi releul dejivrorului de lunetă KR5.
2. Verificaţi existenţa unor valori mai mici de 10 Ω, între borna 86 a circuitului de masă şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Cu contactul cuplat, verificaţi dacă o lampă de control nu se aprinde între borna circuitului de comandă 87 şi masă.

⇒	Dacă lampa de control se aprinde, testaţi circuitul de control cu privire la o deconectare a tensiunii.

4. Verificaţi dacă se aprinde o lampă de control între borna 30 a circuitului B+ şi masă.

⇒	Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată.

5. Conectaţi o punte cu fir fuzibil de 30A între borna circuitului B+ 30 şi borna circuitului de comandă 87. Verificaţi dacă reţeaua de linii a dezaburitorului de lunetă E18 şi reţeaua de linii a dezaburitorului de parbriz E49 sunt activate.

⇒

Dacă reţelele de linii ale dezaburitorului de geamuri nu se activează, testaţi dacă circuitul de comandă nu este scurtcircuitat la masă sau dacă nu prezintă o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, testaţi sau înlocuiţi reţeaua de linii a dezaburitorului corespunzătoare.

6. Conectaţi o lampă de control între borna circuitului de comandă 86 şi borna circuitului de masă 85.
7. Comandaţi activarea şi dezactivarea sistemului de dezaburire a lunetei folosind un instrument de scanare. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ când se schimbă între stările comandate.

⇒	Dacă lampa de control este tot timpul APRINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă rezultatul testării circuitului este în limita normală, înlocuiţi modulul de comandă al HVAC K33.

⇒	Dacă lampa de control este întotdeauna STINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatul testării circuitului este în limita normală, înlocuiţi modulul de comandă al HVAC K33.

8. Dacă rezultatele verificării tuturor circuitelor se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi releul dejivrorului de lunetă KR5.

Verificarea reţelei de linii a dezaburitorului

1. Cu contactul cuplat, activaţi sistemul de dezaburire a lunetei.
2. Verificaţi dacă se aprinde o lampă de control între fiecare linie a dejivrorului lunetei şi masă. Lampa de control trebuie să fie stinsă când se verifică reţeaua de linii din partea cu masa şi trebuie să se aprindă tot mai tare cu cât lampa de control se apropie de partea de alimentare cu tensiune a reţelei. Lampa de control trebuie să fie stinsă când se verifică fiecare linie în mijloc.

⇒	Dacă lampa de control rămâne aprinsă în mijlocul liniei, verificaţi dacă există o întrerupere între punctul verificat şi reţeaua de linii din partea masei.

⇒	Dacă lampa de control rămâne stinsă în mijlocul liniei, verificaţi dacă există o întrerupere între punctul de control şi partea de alimentare cu tensiune a reţelei de linii.

Verificarea releului

1. Cu aprinderea dezactivată, decuplaţi releul dejivrorului de lunetă KR5.
2. Testaţi dacă există 60 - 180 Ω între bornele 85 şi 86.

⇒	Dacă nu se încadrează în intervalul specificat, înlocuiţi releul de acţionare a dezaburitorului de lunetă KR5.

3. Verificaţi cu privire la rezistenţă infinită între următoarele borne:

•

30 şi 86

•

30 şi 87

•

30 şi 95

•

85 şi 87

⇒	În cazul în care valorile înregistrate sunt în afara valorilor prescrise, înlocuiţi releul dejivrorului de lunetă KR5.

4. Montaţi o punte cu fir fuzibil de 5A între borna 85 a releului şi 12V. Montaţi un fir de legătură între borna 86 a releului şi masă. Testaţi pentru o valoare mai mică de 2 Ω între bornele 30 şi 87.

⇒	În cazul în care valorile înregistrate depăşesc valorile prescrise, înlocuiţi releul dejivrorului de lunetă KR5.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.