Captiva

Dereglare mod alimentare cu tensiune

Modulul principal pentru modul de alimentare al acestui autovehicul este modulul de comandă al caroseriei (BCM). Contactul este un comutator cu curent scăzut, cu multiple circuite individuale către BCM. Logicul BCM foloseşte poziţiile contactului pentru a identifica modul de alimentare dorit de operator şi pentru a activa semnalele individuale specifice şi mesajele de date seriale pentru funcţionarea subsistemelor diferite, după caz. Alte module care au intrări de tensiune comutată pot funcţiona într-un mod implicit dacă mesajul de la modulul principal de mod de alimentare nu este în concordanţă cu ceea ce modulul individual poate detecta de la propriile conexiuni.

Modulul principal al modului de alimentare va activa releele şi alte ieşiri directe ale modulul principal de mod de alimentare după caz, în funcţie de modul de alimentare calculat. Unele relee comandate de BCM sunt ieşiri de tensiune comutată de aprindere care sunt circuite de trecere prin BCM, direct de la contact. Dacă aceste circuite sunt scurtcircuitate la masă, siguranţa circuitului B+ la contact se va deschide.

B1370 01, B1370 04

Contactul este în poziţiile RUN (funcţionare) sau CRANK (demarare motor).

B1380 01, B1380 04

Contactul este în poziţiile RUN (funcţionare) sau ACCESSORY (accesorii).

B1441 01, B1441 04

Contactul este în poziţia CRANK (demarare motor).

B1370 01

Circuitul de aprindere este scurtcircuitat la tensiune.

B1370 04

B1380 01

Circuitul de accesorii este scurtcircuitat la tensiune.

B1380 04

B1441 01

Circuitul de semnal oprire/funcţionare/demarare este scurtcircuitat la tensiune.

B1441 04

Circuitul de semnal oprire/funcţionare/demarare este deschis.

Referinţe schematice

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea modului de alimentare

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Cu un instrument de scanare, accesaţi lista Afişaj date mod de alimentare şi comparaţi toţi parametrii listaţi cu poziţia corespunzătoare a cheii de contact. Tabelul Parametrii mod de alimentare de mai jos prezintă starea corectă a acestor parametrii de intrare în corespondenţă cu poziţia contactului S39. Circuitele cărora le corespund parametrii individuali sunt specificaţi în paranteze.

1. Deconectaţi conectorul cablajului de la contactul de comandă aprindere S39.
2. Verificaţi dacă o lampă de testare se aprinde între borna 2 a circuitului B+ şi masă.

⇒	Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul are valori normale la testare şi siguranţa circuitului B+ este deschisă, testaţi circuitele de aprindere listate mai jos pentru un scurtcircuit la masă.

Notî: Pentru a izola un scurtcircuit la masă, poate fi necesar să deconectaţi modulele care sunt conectate la următoarele circuite:

•

Borna 1

•

Borna 3

3. Cu aprinderea activată, testaţi existenţa unei tensiuni de 4,8 - 5,2 V între borna 5 a circuitului de referinţă de 5 V şi masă.

⇒	Dacă este mai mică de 4,8 V, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V pentru un scurtcircuit la masă sau o rezistenţă deschisă/ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

⇒	Dacă depăşeşte 5,2 V, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V pentru un scurtcircuit la alimentare. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

4. Verificaţi pe instrumentul de scanare dacă parametrul de tensiune a contactului de comandă aprindere este sub 4,2 V.

⇒	Dacă depăşeşte 4,2 V, verificaţi borna 4 a circuitului de semnal al comutatorului de aprinderepentru un eventual scurtcircuit la alimentare. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

5. Instalaţi un fir fuzibil de 3 A între borna 4 a circuitului de semnal pentru comutatorul de aprindere şi borna 5 a circuitului de referinţă 5 V. Verificaţi ca parametrul pentru tensiunea de semnal a comutatorului de aprindere de pe instrumentul de scanare să fie peste 3 V.

⇒	Dacă valoarea este mai mică de 3 V, verificaţi circuitul de semnal pentru un eventual scurtcircuit la masă sau un circuit deschis/ rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi BCM.

6. Conectaţi conectorul cablajului la S39 Contactul.
7. Cu aprinderea dezactivată şi cheia scoasă din contact, deconectaţi conectorul de cablaj X5 de la modulul BCM. Verificaţi dacă o lampă de testare nu se aprinde între bornele circuitului de aprindere listate mai jos şi masă:

•

Borna 14

•

Bornă 21

⇒	Dacă lampa de testare se aprinde, testaţi circuitele de aprindere pentru un scurtcircuit la tensiune. Dacă circuitul are valori normale la testare, schimbaţi S39 Contactul.

8. Cu contactul în poziţia ACCESORII, verificaţi dacă o lampă de testare se aprinde între borna 14 şi masă.

⇒	Dacă lampa de testare nu se aprinde, testaţi circuitul de aprindere pentru circuit deschis/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul are valori normale la testare, schimbaţi S39 Contactul.

9. Cu contactul în poziţia DEMARARE, verificaţi dacă o lampă de testare se aprinde între borna 21 şi masă.

⇒	Dacă lampa de testare nu se aprinde, testaţi circuitul de aprindere pentru circuit deschis/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul are valori normale la testare, schimbaţi S39 Contactul.

10. Dacă toate circuitele se dovedesc a fi normale, înlocuiţi modulul BCM.

Contactul

1. Cu contactul decuplat, desfaceţi conectorul fasciculului de cabluri de la S39 Contactul.
2. Verificaţi dacă rezistenţa dintre bornele listate mai jos se potriveşte cu fiecare poziţie a S39 Contactul.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, schimbaţi S39 Contactul.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea reparaţiei.