Captiva

Cod de eroare P0658 sau P0659

Elementul de antrenare din partea cu presiune înaltă (GSD) 1 al modulului de comandă a sistemului de transmisie (TCM) este amplasat în interiorul ansamblului electrovalvei de reglaj care nu are componente la care pot fi efectuate lucrări de service. HSD 1 alimentează cu curent solenoizii de reglare a presiunii TCM şi solenoizii de cuplare. Această defecţiune este gestionată din interiorul TCM -ului şi nu sunt implicate circuite externe.

P0658

P0659

P0658

TCM detectează o deschidere internă sau o scurtcircuitare la masă în circuitul HSD 1 timp de 1 secundă.

P0659

TCM detectează o deschidere o scurtcircuitare internă la tensiune în circuitul HSD 1 timp de 1 secundă.

P0658

P0659

Codul de eroare P0659 este un cod de eroare de tip C.

Când este emis codul de eroare P0658, solenoidul de reglare a presiunii în conducte şi solenoidele de reglare a presiunii 2 şi 3 vor regla presiunea maximă. Acest lucru duce la atingerea presiunii maxime în conductă la ambreiajul de marşarier 3-5 şi ambreiajul pentru treptele inferioare/marşarier la selectarea marşarierului şi la ambreiajul 4-5-6 la selectarea treptelor de viteză de deplasare înainte.

Referinţe schematice

Schemele controlerelor pentru transmisia automată

Referinţă vedere frontală conector

Descriere şi funcţionare

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Scule speciale

DT-48616-10 Cablaj adaptor

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

1. Cu aprinderea activată, verificaţi cu ajutorul unui instrument de scanare dacă parametrul Elementul de antrenare superior 1 afişează ON (ACTIVAT).
2. Cu motorul în funcţiune, selectorul de viteze în poziţia parcare. Verificaţi cu ajutorul unui instrumentul de scanare dacă următorii parametrii de stare ai testului afişează OK.

•	Starea testului de tensiune ridicată în circuitul elementului de antrenare superior 1

•	Starea testului de deschidere în circuitul elementului de antrenare superior 1

•	Starea testului de tensiune scăzută în circuitul elementului de antrenare superior 1

3. După efectuarea paşilor de mai sus, verificaţi dacă codul de eroare nu revine datorită manevrării autovehiculului în condiţiile de apariţie a codului de eroare. Puteţi de asemenea manevra autovehiculul în condiţiile pe care le-aţi observat din datele înregistrate din Captură date/Înregistrare erori. Dacă autovehiculul trece de procedura Verificarea circuitului/sistemului, atunci OPRIŢI-VĂ. Nu efectuaţi Testarea circuitului/sistemului sau Testarea componentelor pentru că acest lucru ar avea ca efect înlocuirea inutilă de piese. Consultaţi Testare pentru stări intermitente şi stări slabe .

Notă: Trebuie să efectuaţi mai întâi Verificarea circuitului/sistemului.

1. Cu aprinderea inactivată, demontaţi ansamblul electrovalvei de reglare. Consultaţi Înlocuire ansamblu modul de comandă transmisie şi electrovalvă de reglaj .
2. Efectuaţi Verificare ansamblu modul de comandă transmisie şi electrovalvă de reglaj .
3. Aşezaţi ansamblul electrovalvei de reglare pe o suprafaţă de lucru curată lângă ansamblul transmisiei.
4. Conectaţi cablajul DT-48616-10 între conectorul electric al cablajului autovehiculului şi conectorul electric al ansamblului electrovalvei de reglare.
5. Cu aprinderea activată, verificaţi cu un instrument de scanare dacă următorii parametrii de stare ai testului afişează OK.

•	Starea testului de tensiune ridicată în circuitul elementului de antrenare superior 1

•	Starea testului de deschidere în circuitul elementului de antrenare superior 1

•	Starea testului de tensiune scăzută în circuitul elementului de antrenare superior 1

⇒	Dacă oricare dintre parametrii de stare ai testului afişează Fault (eroare) sau Malfunction (defecţiune), înlocuiţi ansamblul electrovalvei de reglare.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.