Captiva

Defecţiune la oglinzile cu reglaj automat zi-noapte

Oglinda retrovizoare interioară utilizează 2 senzori cu celule foloelectrice. Un senzor este senzorul luminii din spate, localizat pe sticla laterală a oglinzii, orientat spre partea din spate a autovehiculului. Senzorul luminii din spate este utilizat pentru determinarea condiţiilor de lumină existente pe sticla oglinzii. Celălalt senzor este senzorul luminii din faţă, localizat pe partea din spate a oglinzii, orientat spre partea din faţă a autovehiculului. Senzorul luminii din faţă este utilizat pentru determinarea condiţiilor de lumină exterioară existente în partea din faţă a autovehiculului. Dacă există condiţii de lumină exterioară redusă detectate de senzorul pentru lumina din faţă şi condiţii de lumină puternică detectate de senzorul pentru lumina din spate, oglinda retrovizoare va întuneca automat sticla oglinzii retrovizoare interioare şi oglinda retrovizoare exterioară a şoferului. Oglinda retrovizoare interioară transmite un circuit de semnal şi un circuit de referinţă inferioară la sticla oglinzii şoferului pentru a întuneca oglinda atunci când este necesar.

Cu selectorul de viteză în poziţia MARŞARIER şi cu motorul în funcţiune, este alimentată tensiunea de comandă a lămpii de marşarier ca date de intrare pentru oglinda retrovizoare interioară. Oglinda monitorizează această intrare pentru a dezactiva caracteristica de reglaj automat zi-noapte. Acest lucru îi permite şoferului să vadă obiectele clar în oglindă când se asigură, independent de starea senzorului pentru lumina din spate.

Referinţe schematice

Scheme oglindă retrovizoare exterioară

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea oglinzii cu reglaj automat zi-noapte

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Când aprinderea este ACTIVATĂ, cu farurile PORNITE, cu autovehiculul în poziţia de PARCARE, acoperiţi senzorul pentru lumina din faţă cu un prosop sau cu alt material potrivit. Iluminaţi o lumină-fulger pe senzorul pentru lumina din spate în timp ce urmăriţi sticla oglinzii retrovizoare interioare. Sticla oglinzii retrovizoare interioare trebuie să se întunece.
2. Cu motorul pornit, comutaţi cutia de viteze în marşarier. Sticla oglinzii retrovizoare interioare trebuie să treacă de la întunecat la strălucitor.

⇒	Dacă oglinda nu se schimbă de între stările strălucitor şi estompat, consultaţi secţiunea Defecţiune la estomparea oglinzii retrovizoare interioare.

3. Cu autovehiculul în poziţia de PARCARE, iluminaţi o lumină-fulger pe senzorul pentru lumina din spate în timp ce urmăriţi sticla oglinzii retrovizoare exterioare a şoferului. Sticla oglinzii retrovizoare exterioare trebuie să se întunece.
4. Cu motorul pornit, comutaţi cutia de viteze în marşarier. Sticla oglinzii retrovizoare exterioare de pe partea şoferului trebuie să treacă de la întunecat la strălucitor.

⇒	Dacă oglinda nu se schimbă de între stările strălucitor şi estompat, consultaţi secţiunea Defecţiune la estomparea oglinzii retrovizoare exterioare.

Defecţiune la estomparea oglinzii retrovizoare interioare

1. Când aprinderea este INACTIVATĂ, decuplaţi conectorul cablajului de la oglinda retrovizoare interioară A10 .
2. Aşteptaţi 1 minut, testaţi pentru o valoare mai mică de 10 Ω între borna 1 a circuitului de masă şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna circuitului de aprindere 8 şi masă.

⇒	Dacă lampa de control nu se aprinde, verificaţi circuitul de aprindere cu privire la o rezistenţă deschisă/ ridicată sau o scurtcircuitare la masă.

4. Cu motorul pornit, frâna de parcare acţionată şi cutia de viteze în marşarier, verificaţi dacă se aprinde o lampă de control între borna 10 a circuitului de comandă al lămpii de marşarier şi masă.

⇒	Dacă lampa de control nu se aprinde, testaţi circuitul control cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată sau o scurtcircuitare la masă. Dacă rezultatul testării circuitului este în limita normală, consultaţi Lămpile de rezervă nu funcţionează .

5. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, testaţi sau înlocuiţi oglinda retrovizoare interioară A10 .

Defecţiune la estomparea oglinzii retrovizoare exterioare

1. Când aprinderea este INACTIVATĂ, decuplaţi conectorul cablajului oglinzii retrovizoare exterioare corespunzătoare A9 .
2. Aşteptaţi 1 minut, verificaţi existenţa unei valori mai mici de 10 Ω între circuitul de joasă tensiune corespunzător de mai jos şi masă:

•	Bornă 1 oglindă retrovizoare exterioară stânga

•	Bornă 6 oglindă retrovizoare exterioară dreapta

⇒	Dacă se depăşeşte intervalul specificat, testaţi circuitul de referinţă joasă pentru întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatul testării circuitului este în limita normală, testaţi sau înlocuiţi oglinda retrovizoare interioară A10.

3. Cu contactul cuplat, verificaţi dacă există mai puţin de 1 V între circuitul de semnal corespunzător de mai jos şi masă:

•	Bornă 7 oglindă retrovizoare exterioară stânga

•	Bornă 12 oglindă retrovizoare exterioară dreapta

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de semnal cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă rezultatul testării circuitului este în limita normală, testaţi sau înlocuiţi oglinda retrovizoare interioară A10.

4. Cu farurile PORNITE, cu autovehiculul în poziţia de PARCARE, acoperiţi senzorul pentru lumina din faţă cu un prosop sau cu alt material potrivit. Iluminaţi cu o lumină fulger senzorul pentru lumina din spate. Verificaţi dacă există mai mult de 1 V între circuitul de semnal corespunzător de mai jos şi masă:

•	Bornă 7 oglindă retrovizoare exterioară stânga

•	Bornă 12 oglindă retrovizoare exterioară dreapta

⇒	Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatul testării circuitului este în limita normală, testaţi sau înlocuiţi oglinda retrovizoare interioară A10.

5. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, verificaţi sau înlocuiţi geamul E17D al oglinzii retrovizoare exterioare de pe partea şoferului.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.