Captiva

DTC B 0098

Când comutatorul de aprindere este ACTIVAT, modulul de detectare şi diagnosticare (SDM) a sistemului de siguranţă gonflabil va efectua un test de activare pentru a diagnostica defecţiunile critice în cadrul modulului SDM. SDM verifică în continuu comutatorul de poziţie al contactului de dezactivare şi defectele din circuit, lăsând curentul normal să curgă prin circuitul contactului de dezactivare şi verificând curentul.

Tensiunea aprinderii între 9-16 V.

B0098 02

SDM detectează un scurtcircuit la masă la circuitul de semnal al contactului de dezactivare airbag pasageri.

B0098 05

SDM detectează un circuit deschis/rezistenţă ridicată în circuitul de semnal al contactului de dezactivare manuală a airbagului de protecţie pasageri sau în circuitul de masă al contactului de dezactivare manuală a airbagului de protecţie pasageri sau un scurtcircuit la tensiune în circuitul de semnal al contactului de dezactivare manuală a airbagului de protecţie pasageri.

SDM nu va lua în seamnă semnalul de la contactul de dezactivare airbag pasager şi va ţine activat în continuu airbagul pasagerului.

Referinţe schematice

Scheme SIR

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea sistemului SIR

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Observaţi parametrul Contactul de dezactivare manuală a airbagului de protecţie a pasagerilor de la instrumentul de scanare în timp ce comandaţi Activarea sau Inactivarea airbagului pasagerului folosind contactul de dezactivare manuală a airbagului de protecţie a pasagerilor S40. Valoarea trebuie să se schimbe între Activat (On) şi Dezactivat (Off)

1. Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi fişa fasciculului de cabluri de la contactul de dezactivare manuală a airbagului de protecţie a pasagerilor S40.
2. Testaţi existenţa unei valori mai mici de 30 Ω între borna 3 a circuitului de masă şi masă.

⇒	Dacă valoarea este mai mare decât limita superioară a domeniului specificat, testaţi circuitul de împământare pentru detectarea unei eventuale rezistenţe infinite/ridicate. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi K36 SDM.

3. Când aprinderea este ACTIVATĂ, testaţi pentru o valoare de 4,75-5,25 V între borna 1 a circuitului de semnal şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi K36 SDM.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul de semnal cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi K36 SDM.

4. Dacă toate testele de circuit sunt normale, schimbaţi contactul de dezactivare manuală a airbagului de protecţie a pasagerilor S40.

1. Deconectaţi conectorul cablajului de la Contactul de dezactivare manuală a airbagului de protecţie a pasagerilor S40.
2. Cu comutatorul deschis, verificaţi dacă există 380-420 Ω între borna de semnal 1 şi borna de masă 3.

⇒	Dacă nu se încadrează în intervalul specificat, înlocuiţi Contactul de dezactivare manuală a airbagului de protecţie a pasagerilor S40.

3. Cu comutatorul închis, verificaţi dacă există 95-105 Ω între borna de semnal 1 şi borna de masă 3.

⇒	Dacă nu se încadrează în intervalul specificat, înlocuiţi Contactul de dezactivare manuală a airbagului de protecţie a pasagerilor S40.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea SDM