Captiva

Defecţiune circuit indicator centură de siguranţă - Pasager

Atunci când o persoană este aşezată în scaunul pasagerului, senzorul de avertizare centură de siguranţă detectează acea persoană. Un semnal către SDM indică faptul că există o persoană în scaunul pasagerului. SDM va aprinde indicatorul pentru centura de siguranţă pasager atunci când o persoană este aşezată pe scaunul pasagerului. Contactul centurii de siguranţă a pasagerilor este un contact cu 2 fire conectat la modulul de detectare şi diagnosticare a sistemului de siguranţă gonflabil (SDM), utilizând un circuit de semnal şi un circuit de referinţă joasă. Când este decuplată centura de siguranţă, întrerupătorul este închis şi când este cuplată centura de siguranţă, întrerupătorul este deschis. SDM transmite starea centurii de siguranţă pasager printr-un mesaj de date seriale către panoul de bord (IPC). Atunci IPC controlează aprinderea indicatorului pentru centură de siguranţă pasager.

Referinţe schematice

Scheme centură de siguranţă

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea sistemului centurii de siguranţă

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu aprinderea ACTIVATĂ, aşezaţi o persoană pe scaunul pasagerului. Cu o unealtă de scanare, verificaţi dacă indicatorul de stare ocupare scaun pasager indică Ocupat.

⇒

Dacă unealta de scanare nu indică Ocupat, testaţi dacă în circuitul de semnal al senzorului avertizorului de cuplare a centurii de siguranţă şi circuitul de referinţă joasă există o întrerupere sau un scurtcircuit. Dacă în urma testării reiese că circuitele sunt normale, înlocuiţi senzorul avertizorului de cuplare a centurii de siguranţă.

2. Cu aprinderea ACTIVATĂ, cu un instrument de scanare rulaţi funcţia de verificare a indicatorului de rapel centură scaun pasager activat/inactivat şi verificaţi dacă indicatorul centurii pasagerului se aprinde şi se stinge.

⇒	Dacă indicatorul nu se aprinde, înlocuiţi SDM. Consultaţi Schimbare modul de detectare şi diagnosticare a sistemului de siguranţă gonflabil .

3. Cu ajutorul instrumentului de scanare monitorizaţi parametrii de stare ai centurii scaunului pasagerului în timp ce închideţi şi deschideţi centura. Parametrii trebuie să afişeze închisă şi deschisă când închideţi şi deschideţi centura scaunului. Dacă starea nu se modifică, consultaţi Testarea circuitelor/sistemului.
4. Monitorizaţi parametrul Întrerupător centură de siguranţă pasager de pe instrumentul de scanare în timp ce conectaţi şi deconectaţi mufa întrerupătorului centurii de siguranţă. Parametrul trebuie să afişeze Buckled (Cuplat) şi Unbuckled (Decuplat) când se schimbă starea centurii de siguranţă. Dacă starea nu se modifică, consultaţi Testarea circuitelor/sistemului.

Notă: Când demonaţi conectorii, verificaţi dacă există deteriorări sau coroziune. Deterioarea sau coroziunea a următoarelor componente necesită reparaţia sau schimbarea componentei/conectorului afectat.

•	Contactul centurii de siguranţă

•	Conectorul cablajului contactului centurii de siguranţă

•

SDM

•	Conectorul cablajului SDM-ului

1. Cu aprinderea decuplată, deconectaţi mufa fasciculului de cablu de la întrerupătorul pentru centura de siguranţă pasager.
2. Cu aprinderea dezactivată, verificaţi existenţa unei rezistenţe mai mici de 5 Ω între borna B2 sau 3 (caroserie scurtă) a circuitului de referinţă joasă şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte intervalul specificat, testaţi circuitul de referinţă joasă pentru întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi SDM.

3. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi dacă parametrul Starea centurilor de siguranţă a pasagerilor de pe instrumentul de scanare afişează Cuplat.

⇒	Dacă nu este la valoarea specificată, verificaţi circuitul semnalului pentru un scurtcircuit la masă. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi SDM.

4. Instalaţi un cablu cu mufă de 3 A între borna 4 sau 5 (caroserie scurtă) a circuitului de semnal şi borna 2 sau 3 (caroserie scurtă) a circuitului de referinţă joasă. Verificaţi dacă parametrul Starea centurilor de siguranţă a pasagerilor de pe instrumentul de scanare afişează Decuplat.

⇒	Dacă nu este la valoarea specificată, verificaţi circuitul de semnal pentru scurtcircuit la tensiune sau un circuit deschis/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi SDM.

5. Dacă toate circuitele sunt normale în urma testului, înlocuiţi întrerupătorul pentru centură de siguranţă.

1. Cu aprinderea decuplată, deconectaţi mufa fasciculului de cablu de la întrerupătorul pentru centura de siguranţă.
2. Verificaţi dacă există o rezistenţă infinită între borna 4 sau 5 (caroserie scurtă) a circuitului de semnal şi borna 2 sau 3 (caroserie scurtă) de referinţă joasă la întrerupător, cu întrerupătorul în poziţia deschis.

⇒	Dacă este sub valoarea specificată, înlocuiţi întrerupătorul pentru centura de siguranţă.

3. Verificaţi dacă există mai puţin de 1 Ω între borna 4 sau 5 (caroserie scurtă) a circuitului de semnal şi borna 2 sau 3 (caroserie scurtă) de referinţă joasă, la întrerupător, cu întrerupătorul în poziţia închis.

⇒	Dacă este mai mare decât domeniul specificat, înlocuiţi întrerupătorul pentru centura de siguranţă.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.