Către partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare TOC static Încărcare TOC dinamic Ajutor?

Defecţiune sistem asistenţă la parcare - Ampatament scurt UFR

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuitare la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Indicator întrerupător asistenţă de parcare - Aprindere

B0968 00

B0968 00

--

--

Semnalul de activare/dezactivare a sistemului de asistenţă la parcare

B0967 02

1

--

--

Comanda indicatorului întrerupătorului pentru asistenţa la parcare

B0968 00

B0968 00

B0968 00

-

Masa întrerupătorului pentru asistenţa la parcare

--

1

--

--

1.Defecţiunea întrerupătorului pentru asistenţa la parcare

Descrierea circuitului/sistemului

Sistemul ultrasonic de asistenţă de parcare este conceput pentru a identifica şi notifica şoferul cu privire la existenţa unui obiect din calea autovehiculului la mişcarea în faţă şi în spate la viteze mai mici de 8 km/h (5 mph). Distanţa şi locaţia obiectului este determinată de opt senzori de obiect: patru localizaţi în bara de protecţie spate şi patru localizaţi în bara de protecţie faţă. Sistemul asistenţei de parcare va anunţa şoferul utilizând un semnal prin intermediul radioului.

Mijloace auxiliare de diagnosticare

Parametrii Operaţiunile de dezactivare a sistemului de asistenţă la parcare sunt o listă a celor şapte motive anterioare pentru care sistemul de asistenţă la parcare a fost dezactivat. Aceşti parametri pot ajuta la diagnosticarea unei probleme intermitente sau a unei probleme a clientului care este rezultatul funcţionării normale a sistemului. În continuare urmează o scurtă descriere a cauzelor potenţiale care pot ajuta la diagnosticare:

    • Dezactivare manuală - sistemul de asistenţă la parcare a fost dezactivat prin comutatorul sistemului de asistenţă la parcare.
    • Frâna de parcare - este acţionată frâna de parcare a autovehiculului sau există o defecţiune în sistemul frânei de parcare.
    • Viteză înainte - autovehiculul se deplasează cu o viteză mai mare de 8 km/h (5 mph).
    • Viteză depăşită în marşarier - vehiculul se deplasează prea repede în marşarier, cu viteză mai mare de 8 km/h (5 mph).
    • Inhibare - Modulul de asistenţă la parcare a pierdut sau primit un semnal/semnale invalid/invalide GMLAN.
    • Semnalul transmis de senzor este distorsionat - o interferenţă exterioară cauzează mişcarea senzorului. O astfel de interferenţă poate fi cauzată de lovituri puternice, precum un ciocan pneumatic prin apropiere, sau variaţii mari de presiune, precum frânele pneumatice ale unui camion mare.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Scheme detectare obiect

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Funcţionare şi descriere detectare obiect : C140/UFR sau UD7 caroserie lungă → C145/UFR caroserie scurtă → Cameră retrovizoare → Accesoriu original Holden (Aftermarket)

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului

  1. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi dacă sistemul de asistenţă la parcare este activat prin comutatorul de asistenţă la parcare, prin DIC.
  2. Dacă sistemul de asistenţă la parcare este dezactivat manual, activaţi sistemul. Consultaţi manualul utilizatorului vehiculului pentru instrucţiuni privind activarea sistemului.
  3. Observaţi parametrul Contactul de asistenţă la parcare de pe instrumentul de scanare în timp ce apăsaţi şi slăbiţi comutatorul de asistenţă la parcare. Parametrul trebuie să se schimbe de la Activ la Inactiv.
  4. Dacă parametrul nu se schimbă între valorile specificate, consultaţi Defecţiunea circuitului comutatorului de asistenţă la parcare.
  5. Comandaţi ACTIVAREA şi DEZACTIVAREA LED-ului comutatorului de asistenţă la parcare cu instrumentul de scanare. Indicatorul de asistent de parcare trebuie să PORNEASCĂ şi să se OPREASCĂ când se schimbă între stările comandate.
  6. Dacă indicatorul nu se cuplează şi se decuplează, consultaţi Defecţiunea circuitului indicatorului comutatorului de asistenţă la parcare.

    Notă: După finalizarea pasului următor, autovehiculul poate necesita condusul în direcţia înainte, la o viteză mai mare de 40 km/h (25 mph).

  7. Cu transmisia în marşarier, verificaţi dacă se aude un bip şi dacă este activat parametrul Stare sistem de asistenţă la parcare al instrumentului de scanare.
  8. Dacă valorile nu sunt cele specificate, consultaţi Ajutoarele pentru diagnosticare şi parametrii Istoric operaţiuni de dezactivare a sistemului de asistenţă la parcare de pe instrumentul de scanare pentru a determina cauza blocării.

Testarea circuitului/sistemului

Defecţiunea circuitului comutatorului de asistenţă la parcare

  1. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, decuplaţi fişa fasciculului de cabluri de la modulul de conectare cu funcţii multiple S48.
  2. Verificaţi dacă există sub 10 Ω între borna circuitului de masă 16 şi masă.
  3. Dacă se depăşeşte valoarea specificată, testaţi circuitul de masă dacă nu este deschis sau cu rezistenţă ridicată.
  4. Conectaţi fişa fasciculului de cabluri la comutatorul cu funcţii multiple S48.
  5. Decuplaţi fişa fasciculului de cabluri X1 de la modulul de asistenţă avansată la parcare K88.
  6. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi să existe o valoare mai mică de 0,3 V între borna 8 X1 a circuitului de semnal şi masă.
  7. Dacă depăşeşte valoarea specificată, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o deconectare a tensiunii.
  8. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi ca o lampă de control să nu se aprindă între borna 1 X1 a circuitului B+ şi borna 8 X1 a circuitului de semnal.
  9. Dacă lampa de control se aprinde, testaţi circuitul de semnal cu privire la o deconectare a masă. Dacă circuitul are valori normale la testare, înlocuiţi întrerupătorul cu funcţii multiple S48.
  10. Verificaţi ca lampa de control să se aprindă între borna 1 X1 a circuitului B+ şi borna 8 X1 a circuitului de semnal, în timp ce apăsaţi comutatorul sistemului de asistenţă la parcare.
  11. Dacă lampa de control nu se aprinde, testaţi circuitul de semnal cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă toate circuitele au valori normale la testare, înlocuiţi comutatorul cu funcţii multiple S48.
  12. Dacă toate circuitele au valori normale la testare, înlocuiţi modulul de asistenţă avansată la parcare K88.

Defecţiunea circuitului indicatorului comutatorului de asistenţă la parcare

  1. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, decuplaţi fişa fasciculului de cabluri de la comutatorul cu funcţii multiple S48.
  2. Cu aprinderea ACTIVATĂ, testaţi pentru B+ între borna 1 a circuitului de aprindere şi masă.
  3. Dacă este mai mică decât valoarea specificată, verificaţi circuitul de aprindere pentru scurtcircuit la masă sau circuit deschis/rezistenţă ridicată.
  4. Cu instrumentul de scanare comandaţi activarea comenzii ieşirii LED-ului contactului de asistenţă la parcare. Verificaţi dacă există B+ între borna 1 a circuitului de aprindere şi borna 12 a circuitului de semnal.
  5. Dacă rezultatul este sub valoarea specificată, verificaţi existenţa unui circuit deschis / a unei rezistenţe ridicate în circuitul de semnal. Dacă toate circuitele au valori normale la testare, înlocuiţi modulul de asistenţă avansată la parcare K88.
  6. Cu instrumentul de scanare comandaţi dezactivarea comenzii ieşirii LED-ului contactului de asistenţă la parcare. Verificaţi să existe o valoare mai mică de 0,3 V între borna 1 a circuitului de aprindere şi borna 12 a circuitului de semnal.
  7. Dacă este mai mare decât valoarea specificată, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o întrerupere a tensiunii. Dacă toate circuitele au valori normale la testare, înlocuiţi modulul de asistenţă avansată la parcare K88.
  8. Dacă toate circuitele au valori normale la testare, înlocuiţi comutatorul cu funcţii multiple S48.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, programarea şi configurarea modulului de asistenţă la parcare.

   


© Drepturi de autor Chevrolet Toate drepturile rezervate