Captiva |
||||||||
|
|
• | Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare. |
• | Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării. |
• | Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare. |
Tensiunea de aprindere este furnizată către tabloul de bord. Modulul de comandă a motorului (ECM) activează MIL-ul prin punerea la masă a circuitului de reglaj MIL.
Schemă elemente de comandă motor
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Descriere şi funcţionare tablou de bord
Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor
Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare
⇒ | Dacă se activează oricare dintre DTC-uri, consultaţi Listă Cod de eroare (DTC) - Vehicul . |
Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi dacă se aprind indicatoarele de avertizare P16 de pe tabloul de bord.
⇒ | Dacă indicatoarele de avertizare de pe panoul de bord P16 nu se aprind, verificaţi să nu existe o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă înaltă la borna 31 a circuitului de aprindere al panoului de bord P16. Dacă rezultatul testării circuitului este normal şi siguranţa circuitului de aprindere este deschisă, înlocuiţi panoul de bord P16 . |
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
• | Schimbare tablou de bord : Caroserie lungă → Caroserie scurtă |
• | Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea ECM |
© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |