Diagnostic lampă indicator defecţiune (MIL)
Instrucţiuni de diagnosticare
Descrierea circuitului/sistemului
Tensiunea de aprindere este furnizată către tabloul de bord. Modulul de comandă a motorului (ECM) activează MIL-ul prin punerea la masă a circuitului de reglaj MIL.
Informaţii de referinţă
Referinţe schematice
Schemă elemente de comandă motor
Referinţă vedere frontală conector
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Descriere şi funcţionare
Descriere şi funcţionare tablou de bord
Referinţe informaţii electrice
Referinţe tip DTC
Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor
Referinţă instrument de scanare
Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare
Verificarea circuitului/sistemului
- Cu aprinderea activată, observaţi informaţiile DTC cu ajutorul unui instrument de scanare. Verificaţi dacă DTC-urile U0073 00, U0100 00, sau U0155 00 nu sunt setate.
- Cu aprinderea pornită, lampa MIL trebuie să se aprindă şi să se stingă atunci când este comandată cu ajutorul unui instrument de scanare.
Testarea circuitului/sistemului
Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi dacă se aprind indicatoarele de avertizare P16 de pe tabloul de bord.
⇒ | Dacă indicatoarele de avertizare de pe panoul de bord P16 nu se aprind, verificaţi să nu existe o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă înaltă la borna 31 a circuitului de aprindere al panoului de bord P16. Dacă rezultatul testării circuitului este normal şi siguranţa circuitului de aprindere este deschisă, înlocuiţi panoul de bord P16 . |
Instrucţiuni de reparaţie
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |