Captiva

Cod de eroare P2564 sau P2565 -- LNP sau LNQ

Senzorul de poziţie a paletelor turbinei de supraalimentare este montat pe actuatorul cu vid al turbinei de supraalimentare. O tensiune de referinţă de 5 V şi o referinţă joasă sunt transmise la senzorul de poziţie a paletelor turbocompresorului. Senzorul trimite modulului de comandă a motorului (ECM) un semnal care conţine poziţia reală a tijei de comandă a a turbinei de supraalimentare.

Aprinderea este activată sau motorul este în funcţiune.

Modulul ECM detectează un scurt-circuit la masă sau un scurt-circuit la tensiune timp de mai mult de 1 s.

DTC-urile P2564 şi P2565 sunt DTC-uri de tip A

DTC-urile P2564 şi P2565 sunt DTC-uri de tip A

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere sistem turbină de supraalimentare

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Cu aprinderea activată, urmăriţi parametrul senzorului de poziţie a paletelor turbocompresorului de pe instrumentul de scanare. Citirea trebuie să fie între 0,5 - 4,5 V şi să se modifice cu turaţia motorului.

1. Cu aprinderea inactivată, desfaceţi conectorul cablajului de la senzorul de poziţie a supapei turbinei de supraalimentare B112.
2. Când aprinderea este DEZACTIVATĂ, verificaţi dacă există mai puţin de 5 Ω între borna 1 a circuitului de referinţă joasă şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte intervalul specificat, testaţi circuitul de referinţă joasă pentru întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

3. Când aprinderea este ACTIVATĂ, verificaţi dacă sunt 4,8-5,2 V între borna circuitului de referinţă 2 de 5 V şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

4. Verificaţi că parametrul senzorului de poziţie a paletelor turbocompresorului indicat de instrumentul de scanare este mai mic de 0,3 V.

⇒	Dacă valoarea este mai mare decât limita superioară a domeniului specificat, verificaţi existenţa unui eventual scurtcircuit de tensiune la borna 3 a circuitului de semnal. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

5. Montaţi o punte cu fuzibil de 3 A între borna 3 a circuitului de semnal şi borna 2 a circuitului de referinţă de 5 V. Verificaţi că parametrul senzorului de poziţie a paletelor turbocompresorului indicat de instrumentul de scanare este mai mare de 4,8 V.

⇒

Dacă este mai mare decât limita superioară a domeniului specificat, verificaţi circuitul de semnal în vederea detectării existenţei unui eventual scurtcircuit la tensiune sau a unei rezistenţe infinite/ridicate. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

6. Dacă rezultatul testării tuturor circuitelor este normal, verificaţi sau înlocuiţi senzorul de poziţie a paletelor turbinei de supraalimentare B112.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Schimbarea modulului de comandă a motorului pentru înlocuirea, configurarea şi programarea ECM