Captiva

Cod de eroare P2A00 -- LNP sau LNQ

Senzorul de oxigen încălzit de bandă largă (HO2S) măsoară mai rapid şi mai precis cantitatea de oxigen din fluxul de evacuare decât HO2S în stil comutat. Senzorul de bandă largă constă dintr-o celulă de detecţie a oxigenului, o celulă de pompare a oxigenului şi un radiator. Mostra de gaz de evacuare trece printr-un interstiţiu de difuzie între celula de detecţie şi celula de pompare. Modulul de control motor (ECM) furnizează o tensiune de semnal la HO2S şi foloseşte această tensiune ca referinţă la cantitatea de oxigen din sistemul de evacuare. Un circuit electronic din cadrul ECM controlează curentul de pompare prin celula de pompare a oxigenului în vederea menţinerii unei tensiuni de semnal constante. ECM monitorizează variaţia de tensiune din circuitul de semnal şi încearcă să menţină tensiunea constantă prin mărirea sau reducerea debitului curent sau prin inversarea direcţiei debitului curent, spre celula de pompare. Prin măsurarea direcţiei şi a cantităţii de curent necesare pentru menţinerea tensiunii de semnal.

Modulul ECM detectează faptul că tensiunea în senzorul 1 HO2S este mai mare de 1 100 mV timp de mai mult de 20 s după activarea buclei închise.

Codul de eroare P2A00 00 este un cod de eroare de tip B.

Codul de eroare P2A00 00 este un cod de eroare de tip B.

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu aprinderea activată, observaţi informaţiile DTC cu un instrument de scanare. DTC-ul P0030, P0031, P0032, P2237, P2238, P2245, P2246 sau P2251 nu trebuie să fie setat.

⇒	Dacă este activat un DTC, consultaţi Listă Cod de eroare (DTC) - Vehicul .

2. Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de operare DTC pentru verificarea faptului că DTC nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.

Notă: Trebuie să efectuaţi verificarea circuitului/sistemului înainte de a începe testarea circuitului/sistemului.

1. Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi conectorul fascicului de cabluri de la senzorul de oxigen încălzit B52.
2. Deconectaţi conectorul cablajului X1 de la modulul de comandă a motorului K20.
3. Verificaţi existenţa unor valori mai mici de 5 Ω între ambii conectori de cablaj la bornele de mai jos:

•	Borna A a senzorului de oxigen încălzit B52 şi borna 55 a Modulului de comandă a motorului K20

•	Borna B a senzorului de oxigen încălzit B52 şi borna 54 a Modulului de comandă a motorului K20

•	Borna E a senzorului de oxigen încălzit B52 şi borna 57 a Modulului de comandă a motorului K20

•	Borna F a senzorului de oxigen încălzit B52 şi borna 56 a Modulului de comandă a motorului K20

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitul cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

4. Verificaţi dacă există rezistenţă infinită între fiecare bornă a circuitului senzorului de oxigen încălzit B52 şi masă.

⇒	Dacă valoarea este inferioară valorilor specificate, reparaţi scurt-circuitul la masă, dacă este cazul.

5. Verificaţi dacă există rezistenţă infinită între fiecare dintre bornele circuitului senzorului de oxigen încălzit B52.

⇒	Dacă valoarea este mai mică decât cea specificată, remediaţi după necesităţi.

6. Cu aprinderea PORNITĂ, verificaţi existenţa unor valori mai mici de 0,3 V între fiecare bornă a circuitului de reglare a senzorului de oxigen încălzit B52 şi masă.

⇒	Dacă valoarea este superioară intervalului specificat, reparaţi scurt-circuitul la tensiune, dacă este cazul.

7. Dacă toate testele de circuit sunt normale, schimbaţi senzorul de oxigen încălzit B52 şi verificaţi dacă codul de eroare nu revine.

⇒	Dacă codul de eroare revine, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20 .

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.