Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
| • | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
| • | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
|---|---|---|---|---|
Akü Pozitif Voltajı Devresi | B1517 03 | B1517 03 | - | B1517 5A B1517 07 |
Şasi Devresi | B1517 03 | B1517 03 | - | B1517 5A B1517 07 |
Kaporta kontrol modülünün (BCM) araç sistem gerilimini izlemek üzere devreler atamıştır. BCM voltajın uygun bir aralıkta kalmasını sağlamak için sistem gerilimini izler. Voltaj aralık dışındayken bileşenlerde hasar ve yanlış veriler oluşabilir. BCM, sistem gerilimini uzun bir süre boyunca izler. BCM sistem voltajın kalibre edilen süre boyunca beklenen aralığın dışında olduğunu tespit ederse veya BCM aküsü algılama sensörleri 2 volt farklılık gösterirse, DTC B1517 ayarlanır. Diğer modüller de sistem voltajını izler, sistem voltajı mesajı diğer modüllere gönderilir ve varsayılan olarak 12.9 volt'a ayarlanır.
DTC yalnızca BCM güce sahipse çalışır, şasi ve kontak BAŞLAT modunda değildir. Bu DTC akü voltajından bağımsız olarak yürütülür.
Akü voltajı 11 volt'un altına düşer, motor hızı 15 saniye boyunca 1.100 RPM'nin altında kalır.
Akü voltajı 16 volt'un üzerine çıkar, motor hızı 15 saniye boyunca 1.100 RPM'nin altında kalır.
Akü gerilimi, 10 saniye içinde BCM akü duyarlı hücrelerinde 2 volt kadar değişiyor.
Gösterge paneli bölgesindeki (IPC) şarj göstergesi yanar.
| • | DTC arıza giderildiğinde mevcut durumu silecektir. |
| • | Bir tarih DTC'si, bir arıza olmadan arka arkaya 50 ateşleme çevrimi gerçekleştikten sonra silinecektir. |
Herhangi bir voltaj performansıyla, DTC şarj sisteminin düzgün olarak çalışmasını sağlamak için her zaman Dolum Sistemi Testi gerçekleştirir.
Çalıştırma ve Yükleme Şemaları
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
| ⇒ | Voltaj 10.5-15 volt arasında değilse. BCM'nin akü pozitif ve şasi devreleri arasında yüksek direnç veya açık devre açısından test gerçekleştirin ve gerekirse onarın. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
BCM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları
| © Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |
