Captiva |
||||||||
|
|
• | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
• | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
• | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
---|---|---|---|---|
Sabit Hız Kontrol Şalteri Besleme Voltajı | 1 | B3794 | 1 | P3794 |
Sabit Hız Denetim Şalteri Sinyal | B3794 | B3794 | B0835 | B3794 |
1. Sabit Hız Denetimi Çalışmıyor/Arızalı |
Hız denetim sistemi kumanda şalteri, karoseri elektronik modülüne (BCM) bir girdidir. BCM, sürücü hız denetim sistemi fonksiyonunun uygulanmasını talep ettiğinde bu durumu belirlemek için sabit hız denetim sistemini açma/kapatma, ayarlama/düz sürüş, tekrar/hızlanma ve iptal şalteri sinyal devresini takip eder. Bir şalter devreye sokulduğunda BCM, sabit hız denetim sistemi kumanda şalteri sinyal devresinde belirli bir voltaj sinyalini tespit eder.
• | Kontak AÇIK konumdadır. |
• | Sabit hız denetim sistemi şalteri AÇIK durumdadır. |
• | BCM sabit hız kontrol +RES şalterinde, -SET şalterinde ve iptal sinyal devresinde geçersiz bir voltaj sinyali tesit eder. |
• | Yukarıdaki durum 0,5 saniyeden uzun süredir mevcuttur. |
• | Arıza teşhisi yapıldığında ve başarısız olduğunda BCM, DTC bilgilerini hafızaya kaydeder. |
• | Arıza gösterge lambası (MIL) yanmaz. |
• | Sabit hız denetimi sistemi devre dışı bırakılır. |
• | DTC, kaydedildiği şartlar mevcut olmadığında geçmiş DTC olur. |
• | Tarihçe DTC 40 hatasız ısınma çevriminden sonra silinir. |
• | BCM, tarama aletinden kodu sil komutu alır. |
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki SIR Uyarısı .
Bu diyagnozu gerçekleştirirken, şişirilebilir geri çekme direksiyon simidi modülünü devre dışı bırakın.
⇒ | 10 volt'un altındaysa, sabit hız kontrolü besleme voltajı devresinde açık/yüksek direnç veya şasiye kısa devre bakımından kontrol gerçekleştirin. |
Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki SIR Uyarısı .
Bu diyagnozu gerçekleştirirken, şişirilebilir geri çekme direksiyon simidi modülünü devre dışı bırakın. Bkz. SIR Devre Dışı Bırakma ve Etkinleştirme .
Not: Sabit hız kontrolü AÇMA/KAPATMA şalteri -SET, +RES ve İptal Şalterlerinin direncini düzgün şekilde ölçmek için AÇIK durumda olmalıdır.
⇒ | KAPATMA, AÇMA, -SET, +RES ve İptal şalterleri için herhangi bir direnç ölçümü listelenen direnç değerleri dahilinde değilse, sabit hız kontrol şalteri kurulumunu değiştirin. |
Fonksiyon Şalteri | Minimum Direnç Değeri | Maksimum Direnç Değeri |
---|---|---|
KAPALI | O.L. | O.L. |
AÇIK | 6.5k Ohm | 7.0k Ohm |
-SET (Ayar) | 2.2k Ohm | 2.4k Ohm |
+RES | 3.7k Ohm | 3.8k Ohm |
İptal | 1.4k Ohm | 1.6k Ohm |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
• | BCM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları |
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |