Captiva

DTC P0107 veya P0108 - LF1, LFW veya LFX

Manifold mutlak basıncı (MAP) sensörünün 5 V'luk bir referans devresi, düşük referans devresi ve bir sinyal devresi vardır. Motor kumanda modülü (ECM), 5 V referans devresi üzerinden MAP sensörüne 5 V besler ve düşük referans devresi üzerinden topraklama sağlar. MAP sensörü, ECM'ye sinyal devresi üzerinden emme manifoldu basınç değişikliklerine bağlı bir voltaj sinyali iletir.

P0107

ECM, MAP sensör voltajı 5 s'den daha uzun süre 0,20 V'den daha düşük olduğunu tespit etmiştir.

P0108

ECM, MAP sensör voltajı 5 s'den daha uzun süre 4,80 V'den daha yüksek olduğunu tespit etmiştir.

DTC P0107 ve P0108 Tip B DTC'leridir.

DTC P0107 ve P0108 Tip B DTC'leridir.

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Özel takim

1. DTC P0641, P0651 veya P0697'un kaydedilmediğini teyit edin.

⇒	DTC'lerden herhangi biri verilmişse, bkz. DTC P0641, P0651, P0697, veya P06A3 .

2. Kontak AÇIK iken tarama aleti MAP sensörü parametresini izleyin. Bu değer 0,20-4,80 V arasında olmalıdır.
3. DTC'nin resetlemediğini doğrulamak için aracı DTC'yi Çalıştırma Koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

1. 90 saniye boyunca kontak KAPALI durumdayken, B74 MAP sensöründeki kablo demeti soketini ayırın.
2. Düşük referans devresi terminali 2 ile şasi arasında 5 Ω'dan az direnç test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan büyükse düşük referans devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.

3. Kontak AÇIK, 5 V referans devresi terminali 1 ve şasi arasında 4,8-5,2 V test edin.

⇒	Tanımlanan aralığın altındaysa 5 V referans devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.

⇒	Belirtilen aralıktan fazlaysa 5 V referans devresi terminalini voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.

4. Tarama aleti MAC Sensörü parametresinin 1 kPa'dan (0,2 psi) düşük olduğunu teyit edin.

⇒	Belirtilen aralıktan fazlaysa sinyal devresi terminali 3'ü voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.

5. Sinyal devresi terminali 3 ile 5 V'luk referans devresi terminali 1 arasına 3 A sigortalı bir aktarma kablosu takın. Tarama aleti (MAP) Sensörü parametresinin 127 kPa (18,4 psi)'den yüksek olduğunu doğrulayın.

⇒	Tanımlanan aralıktan azsa sinyal devresini toprağa kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.

6. Devrelerin testleri normalse B74 MAP sensörünü test edin veya değiştirin.

Not: Parça Testine geçmeden önce MAP sensörü devrelerinin sağlamlığını teyit etmek için Devre/Sistem Testini gerçekleştirmelisiniz.

Hatalı Sinyal Testi

1. Kontak KAPALI iken B74 MAP sensörünü sökün.
2. 5- V referans devresi terminali 1 ile B74 MAP sensörünün karşılık gelen terminali arasına 3 A sigortalı bir aktarma kablosu bağlayın.
3. B74 MAP sensörünün düşük referans devresi terminali 2 ile şasi arasına bir aktarma kablosu bağlayın.
4. B74 MAP sensörünün terminal 3'ü arasına bir aktarma kablosu bağlayın.
5. B74 MAP sensörünün terminal 3'ünden şasiye olan aktarma kablosu arasına bir DMM bağlayın.
6. Kontak AÇIK, J 23738-A Mityvac veya J 35555 Metal Mityvac ile sensöre yavaşça vakum uygularken DMM'deki voltaj değerini izleyin. Voltaj değeri herhangi bir tepe veya çukur olmaksızın 0-5 V arasında değişir.

⇒	Voltaj değeri hatalıysa B74 MAP sensörünü değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları