Captiva

DTC P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, veya P2135 - LAF'sız

Gaz kelebeği gövde grubunda 2 gaz kelebeği konum (TP) sensörü vardır. TP sensörleri gaz kelebeği gövde grubuna monte edilmiş olup bakım yapılamazlar. TP sensörleri gaz kelebeği bıçak açısına bağlı olarak değişen bir sinyal voltajı sağlarlar. Motor kontrol modülü (ECM), TP sensörlerini genel bir 5 V referans devresi, genel bir düşük referans devresi ve 2 bağımsız sinyal devresiyle besler.

TP sensörleri ters şekilde çalışır. Gaz pedalını uygulamak suretiyle tam açık gaz kelebeği (WOT) konumuna geçilirken TP sensörü 1 sinyal voltajı azalır ve TP sensörü 2 sinyal voltajı artar.

P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223

P2135

P0120

Gaz kelebeği konum sensörü 1 voltajı, 1 saniyeden uzun süre 0,325 V'den daha düşük veya 4,7 V'den daha yüksektir.

P0122

ECM, gaz kelebeği konum sensör 1 voltajı 1 s'den daha uzun süre 0,32 V'den daha düşük olduğunu tespit etmiştir.

P0123

ECM, gaz kelebeği konum sensör 1 voltajı 1 s'den daha uzun süre 4,75 V'den daha yüksek olduğunu tespit etmiştir.

P0220

Gaz kelebeği konum sensörü 2 voltajı, 1 saniyeden uzun süre 0,25 V'den daha düşük veya 4,59 V'den daha yüksektir.

P0222

ECM, gaz kelebeği konum sensör 2 voltajı 1 s'den daha uzun süre 0,25 V'den daha düşük olduğunu tespit etmiştir.

P0223

ECM, gaz kelebeği konum sensör 2 voltajı 1 s'den daha uzun süre 4,59 V'den daha yüksek olduğunu tespit etmiştir.

P2135

Gaz kelebeği konum sensörü 1 ile Gaz kelebeği konum sensörü 2 arasındaki fark 2 saniyeden daha fazla süre için önceden belirlenmiş değerden yüksek.

DTC P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, ve P2135 Tip A DTC'leridir.

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrol (TAC) Sisteminin Tanımı

Elektriksel Bilgiler Referansı

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

1. Kontak AÇIK iken DTC bilgilerini bir tarama aletiyle izleyin. DTC P0641 veya P0651'in kaydedilmediğini teyit edin.

⇒	Bir DTC kaydedilmişse bkz. DTC P0641 veya P0651

2. TP sensörü 1 ve 2 parametrelerini inceleyin. Her iki parametre de 1,0-4,0 V arasında olmalıdır, gaz pedalı girişi ile değiştirin.

Not: Gaz Kelebeği Temizleme Testi tarama aletinde yoksa, testi gerçekleştirmek için gazı kullanın. Daha fazla bilgi için, Diyagnoz Yardımcılarına bakın.

3. Bir tarama aleti ile Gaz Kelebeği Konum Sensörleri 1 ve 2 Uyumlu/Uyumsuz parametresini gözlemlerken Gaz Kelebeği Süpürme Testini gerçekleştirin. Gaz Kelebeği Konum Sensörleri 1 ve 2 Uyumlu/Uyumsuz parametresi Uyumlu göstermelidir.
4. Tarama aletiyle DTC'leri silin. Aracı DTC için Çalıştırma Koşulları içinde ya da Donmuş Çerçeve/Hata Kaydından gözetlediğiniz koşullar içinde çalıştırın.
5. Kontak AÇIK iken DTC bilgilerini bir tarama aletiyle izleyin. DTC P0120 veya P0220'nin tek TP sensör DTC'leri olmadığını teyit edin.

⇒	DTC P0120 veya P0220 yalnızca ayarlanmış DTC'lerse, ECM'yi değiştirin.

6. DTC'nin resetlemediğini doğrulamak için aracı DTC'yi Çalıştırma Koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

1. Kontak KAPALI iken kablo tesisatı bağlantı parçasını Q38 gaz kelebeği gövdesinden ayırın.
2. Kontak KAPALI ve tüm araç sistemleri KAPALI. Tüm araç sistemlerinin kapanması 2 dakika sürebilir. Düşük referans devresi terminali C ile şasi arasında 5 Ω'dan daha az fark olup olmadığını test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan büyükse düşük referans devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.

3. Kontak AÇIK konumdayken, 5 V referans devresi terminali E ve şasi arasında 4,8-5,2 V test edin.

⇒	Tanımlanan aralığın altındaysa 5 V referans devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.

⇒	Belirtilen aralıktan fazlaysa 5 V referans devresi terminalini voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.

4. TP sensörü 1 sinyal devresi terminali D ve şasi arasında 1 V için test edin.

⇒	Belirtilen aralıktan yüksekse sinyal devresini voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.

5. TP sensörü 1 sinyal devresi terminali D ile 5 V referans devresi terminali E arasına 3 A sigortalı bir aktarma kablosu bağlayın. Tarama aletinin TP sensörü 1 voltaj parametresinin 4,8 V değerinden yüksek olduğunu teyit edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan azsa sinyal devresini toprağa kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.

6. TP sensörü 2 sinyal devresi terminali F ve şasi arasındaki değerin 4,8-5,2 V aralığında olup olmadığını test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan azsa sinyal devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.

⇒	Belirtilen aralıktan yüksekse sinyal devresini voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.

7. Tüm devrelerin ve bağlantıların testleri normalse Q38 gaz kelebeği gövdesi grubunu değiştirin.

Onarımdan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'ye başvurun.