Servis Bilgileri

Captiva

DTC C0899

Diyagnoz Talimatları

•	Diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.

•	Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.

•	Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcıları

DTC C0899 00: Cihaz Voltajı Düşük - EBCM

DTC C0899 03: Cihaz Voltajı Düşük - Arka Diferansiyel Kavraması Kontrol Modülü

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre	Şasiye Kısa	Açık/Yüksek Direnç	Voltaja Kısa	Sinyal Performansı
B+	C0899 00, C0899 03	C0899 00, C0899 03	-	-
Toprak	-	C0899 00, C0899 03	-	-

Tipik Tarama Aleti Bilgileri

Akü Voltajı Sinyali - EBCM

Devre	Şasiye Kısa	Açık	Voltaja Kısa
*Çalışma Koşulları:* Kontak AÇIK, motor KAPALI. *Parametrenin Normal Değeri:* 12.60 Volt.
B+	0,00 Volt*	0,00 Volt*	-
*Akü voltajı 7 volttan azsa tarama aleti EBCM ile iletişim kurmaz.

Devre

Şasiye Kısa

Açık

Voltaja Kısa

Çalışma Koşulları: Kontak AÇIK, motor KAPALI.

Parametrenin Normal Değeri: 12.60 Volt.

B+

0,00 Volt*

*Akü voltajı 7 volttan azsa tarama aleti EBCM ile iletişim kurmaz.

Devre/Sistem Açıklaması

Aşağıdaki kontrol modülleri sistemin çalışması için uygun akü voltaj seviyesini kontrol ederler. Düşük gerilim durumu sistemin doğru çalışmasını engeller.

•	Elektronik fren kontrol modülü (EBCM)

•	Arka diferansiyel kavraması kontrol modülü

DTC Çalıştırmak için Koşullar

Kontak AÇIK konumdadır.

DTC Ayarlamak için Koşullar

C0899 00

Motor karnklıyorsa aşağıdaki koşullardan biri 0,5 saniye veya 5 saniye için mevcut demektir:

•	EBCM akü voltajının 9,7 V'tan düşük olduğunu ve araç hızının 0 km/saatten büyük olduğunu tespit eder.

•	EBCM akü voltajının araç hızından bağımsız olarak 8,45 V'tan düşük olduğunu tespit etti.

C0899 03

Arka diferansiyel kavraması kontrol modülü sistem voltajının 30 saniye boyunca 8 V'tan daha düşük olduğunu tespit etti.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

C0899 00

•	Kilitlenmeyen fren sistemi (ABS), çekiş kontrol sistemi ve araç stabilite artırma sistemi devre dışı bırakıldı.

•	Akü voltajı 8,45 V'tan düşükse elektronik fren güç dağıtımı devre dışı bırakılır.

•	ABS ve araç dinamiği uyarı göstergeleri AÇIK.

•	Akü voltajı 8,45 V'tan düşükse FREN göstergeleri AÇILIR.

•	Varsa sürücü bilgi merkezi TÜM TEKERLEKLERDEN ÇEKİŞ KAPALI mesajı görüntüler.

C0899 03

•	Bir sürücü bilgi merkezi mesajı ve/veya uyarısı gösterilebilir.

•	AWD modunu geçici olarak devre dışı bırakır.

DTC'yi Silmek için Koşullar

C0899 00

•	DTC'yi oluşturan koşullar kalmayınca ve kontak devir yapınca, DTC geçecektir.

•	100 ardışık kontak çevriminde DTC başarısızlığa uğramadığında EBCM DTC geçmişini temizler.

•	Akü voltajı 9,7 V'tan büyük olduğunda göstergeler ve sürücü bilgi merkezi mesajı KAPANIR.

C0899 03

Sistem voltajı 1 saniye için 8 V'tun üzerine geri döner.

Diyagnoz Yardımları

•	Birden çok modülde düşük voltaj DTC'si bulunması şarj sistemindeki bir soruna işaret eder.

•	EBCM akü voltajının 9,7 V'tan az olduğunu araç hızı bulunmadığını tespit ederse, ABS, FREN ve araç dinamiği uyarı göstergeleri herhangi bir DTC verilmeksizin AÇILABİLİR.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

•	Kilitlenmez Fren Sistemi Şeması

•	Arka Aks Şemaları

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

•	ABS Tanımı ve Çalışması

•	Dolum Sisteminin Açıklaması ve Çalışması

•	Arka Tekerleklerden Tahrik Tanımı ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

•	Devre Testi

•	Bağlantı Parçası Onarımları

•	Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi

•	Kablo Onarımları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

Motor çalışıyor, aksesuarlar KAPALI, akü uçlarındaki akü voltajını ölçüp kaydedin. Voltaj değeri 12,6 ile 15,0 V arasında olmalıdır.

⇒	Belirtilen aralık dahilinde değilse bkz. Dolum Sistemi Testi .

Uygun modül tarama aleti Akü Voltajı Sinyal parametresini gözleyin. Okunan değer 12,6 ve 15,0 V arasında olmalıdır.

Devre/Sistemin Testi

C0899 00

Kontak KAPALI iken, EBCM'deki kablo demeti soketini ayırın.
Kontak kapalı ve tarama aleti sökülü, sürücü kapısını açıp kapayın ve 1 dakika bekleyin. Toprak devresi terminali 16 ile toprak arasında 5 Ω altındaki değerler için test yapın.

⇒	Tanımlanan aralıktan büyükse, topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

Bir test lambasının aşağıdaki listelenen B+ devresi terminalleri ile şasi arasında yandığını teyit edin:

•	Terminal 1

•	Terminal 32

⇒	Test lambası yanmazsa B+ devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin.

Tüm devrelerin testleri normalse EBCM'yi değiştirin.

C0899 03

Kontak KAPALI, arka diferansiyel kavraması kontrol modülündeki kablo demeti soketini ayırın.
Kontak kapalı ve tarama aleti sökülü, sürücü kapısını açıp kapayın ve 1 dakika bekleyin. Şasi devresi terminali 3 ile şasi arasındaki değerin 5 Ω'dan düşük olduğunu test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan büyükse, topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

Bir test lambasının B+ devresi terminali 10 ile şasi arasında yandığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanmazsa B+ devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin.

Tüm devre testleri normalse, arka diferansiyel debriyajı kontrol modülünü değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

•	Elektronik Fren Kontrol Modülünün Değiştirilmesi

•	EBCM'nin değiştirilmesi, kurulumu ve programlanması için, bkz. Kontrol Modülü Referansları