Dokümanın başına dön
Captiva
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

DTC P0119

Diyagnoz Talimatları

    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcısı

DTC P0119: Motor Soğutma Suyu Sıcaklık (ECT) Sensörü Devresi Fasılalı

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre

Şasiye Kısa

Açık/Yüksek Direnç

Voltaja Kısa

Sinyal Performansı

ECT Sensörü Sinyali

P0117

P0116, P0118, P0119

P0118*, P0119*

P0116*

Düşük Referans

-

P0116, P0118, P0119

P0118*, P0119*

P0116*

* Devre B+'ya kısa devre yaparsa dahili ECM veya sensör arızası oluşabilir

Tipik Tarama Aleti Bilgileri

ECT Sensörü

Devre

Şasiye Kısa

Açık

Voltaja Kısa

Çalışma Koşulları: Motor Kapalı Çevrimde çalışıyor

Parametre Normal Aralığı: -39 ila +142°C (-38 ila +288°F) Soğutma suyu sıcaklığıyla değişir.

ECT Sensörü Sinyali

143 °C (289 °F)

-40°C (-40°F)

-40°C (-40°F)*

Düşük Referans

-

-40°C (-40°F)

-40°C (-40°F)*

* Devre B+'ya kısa devre yaparsa dahili ECM veya ECT sensör arızası oluşabilir.

Devre Açıklaması

Motor soğutma suyu sıcaklığı (ECT) sensörü motor soğutma suyunun sıcaklığını ölçen değişken bir rezistördür. Motor kontrol modülü (ECM), ECT sinyal devresine 5 volt sağlar ve düşük referans devresine şasi bağlantısı sağlar. ECM, ECT sensörünün performansını izler. ECM, ECT sinyalinde aşırı parazit veya seri dalgalanmalar tespit ederse DTC kaydı yapılır.

Aşağıdaki tablo sıcaklık, direnç ve voltaj arasındaki farkı gösterir.

ECT

ECT Direnci

ECT Sinyal Voltajı

Soğuk

Yüksek

Yüksek

Ilık

Düşük

Düşük

DTC Çalıştırmak için Koşullar

    • DTC P0117 veya P0118 kaydedilmemiş.
    • Kontak AÇIK veya motor çalışıyor.
    • Yukarıdaki koşullar karşılandığında DTC P0119 sürekli olarak çalışır.

DTC Ayarlamak için Koşullar

    • ECM, kalibre edilmiş bir süre zarfında ECT'nin beklenen değerden ±5 °C(±9 °F) daha fazla değiştiğini tespit etmiş.
    • Bu durum yaklaşık olarak 1 dakika sürer.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

DTC P0119, Tip B DTC'sidir.

MIL/DTC'yi Silmek için Koşullar

DTC P0119, Tip B DTC'sidir.

Diyagnoz Yardımları

    • Eğri sensör olasılığını değerlendirmek için ECT sensörünü çeşitli sıcaklık seviyelerinde test edin. Çarpık bir sensör bir DTC veya sürülebilirlik durumuna sebep olabilir. Bkz. Sıcaklık/Direnç - Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü .
    • Araç bir gece beklemişse IAT sensörü ve ECT sensörü değerleri 3 °C (5 °F) dahilinde olmalıdır.
    • Soğuk bir motor çalıştırıldıktan sonra ECT sensörü sıcaklığı sabit bir şekilde yükselip termostat açıldıktan sonra sabitlenmelidir.
    • ECT sensör sinyali devresindeki veya ECT sensörü düşük referans devresindeki yüksek direnç bir DTC kaydettirebilir.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

  1. Tarama aleti motor soğutma suyu sıcaklık (ECT) sensörü parametresini ECT sensör bağlantı parçasını ve K20 ECM bağlantı parçasını hareket ettirirken izleyin. ECT sensörü parametresi, ilgili kablo tesisatı ve bağlantı parçaları hareket ettirilirken dalgalanma yapmamalıdır.
  2. ECT parametresi şüpeli kablo tesisatı ve bağlantı parçaları hareket ettirilirken 3 °C(5 °F) değerinden daha fazla dalgalanma yapıyorsa ilgili kablo tesisatını ve bağlantısını onarın.
  3. Motor soğutma suyu seviyesini muayene edin. Soğutma sisteminin doğru çalıştığını teyit edin.
  4. Motor soğutma sisteminde bir durumdan şüpheleniyorsanız bkz. Soğutma Suyu Kaybı .
  5. DTC'nin resetlemediğini doğrulamak için aracı DTC'yi Çalıştırma Koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

Devre/Sistemin Testi

  1. Kontak KAPALI iken kablo tesisatı bağlantı parçasını B34 ECT sensöründen ayırın.
  2. Kontak KAPALI iken K20 ECM'nin terminal 56 X2'sine B+ sağlayan sigortayı sökün.
  3. İkaz: Devrenin sürekliliğini test etmek için test lambası KULLANMAYIN. Aşırı akım çekilmesi yüzünden kontrol modülünde hasar meydana gelebilir.

    Not: Devre akü pozitif voltajına kısa devre yaparsa kontrol modülü veya sensör hasar görebilir.

  4. Düşük referans devresi terminali 2 ile şasi arasında 5 Ω'dan az direnç test edin.
  5. Belirtilen aralıktan daha büyükse düşük referans devresini açık/yüksek direnç veya voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.
  6. K20 ECM'nin terminal 56 X2'sine B+ sağlayan sigortayı takın.
  7. Kontak AÇIK iken tarama aletinin ECT sensör parametresinin -40 °C(-40 °F) olduğunu teyit edin.
  8. Belirtilen değerden daha sıcaksa sinyal devresi terminali 1'i şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.

    Not: Aktarma kablosundaki sigorta açılırsa sinyal devresi voltaja kısa devre yapar ve sensör zarar görebilir.

  9. Kontak AÇIK iken sinyal devresi terminali 1 ile düşük referans devresi terminali 2 arasına bir 3A sigortalı aktarma kablosu takın. ECT sensör parametresinin 142 °C'den (288 °F) daha büyük olduğunu teyit edin.
  10. Tanımlanan değerden azsa sinyal devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.
  11. Tüm devrelerin testi normalse B34 ECT sensörünü test edin veya değiştirin.

Bileşen Testi

  1. Kontak KAPALI iken kablo tesisatı bağlantı parçasını B34 motor soğutma suyu sıcaklık (ECT) sensöründen ayırın.
  2. Not: Sensörü araç dışında test etmek için bir termometre kullanılabilir.

  3. Sensör direncini izlerken sensör sıcaklığını değiştirerek ECT sensörünü test edin. Değerleri Sıcaklık/Direnç - Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü tablosuyla kıyaslayın ve direncin spesifikasyonun yüzde 5 aralığında olduğunu teyit edin.
  4. Belirtilen aralıkta değilse B34 ECT sensörünü değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

    •  Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörünün Değiştirilmesi : LF1 veya LFW
    • ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları
   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved