Captiva

DTC P0480 veya P0481 - LNP

Motor soğutma fanı sistemi, iki elektrikli soğutma fanı içeren bir soğutma fanı komplesinden oluşur. Motor kontrol modülü (ECM) soğutma gereksinimlerine göre, fanların yüksek veya düşük devirde AÇIK komutu vermek için iki fan kontrol devresini ve üç rölelik bir diziyi kullanır. Düşük devirde her iki fan da düşürülmüş bir devirde çalıştırılır. Yüksek devirde her iki fan da tam hızda AÇIK konumdadır.

P0480

ECM sürücüsünün komuta edilen durumunun ve kontrol devresinin gerçek durumunun 5 saniyeden uzun bir süre eşleşmediğini tespit eder.

P0481

ECM sürücüsünün komuta edilen durumunun ve kontrol devresinin gerçek durumunun 5 saniyeden uzun bir süre eşleşmediğini tespit eder.

DTC P0480 ve P0481 B Tipi DTC'lerdir.

DTC P0480 ve P0481 B Tipi DTC'lerdir.

Şematik Referans

Motor Soğutma Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Soğutma Fanı Tanımı ve Çalışması : LNP veya LNQ

Elektriksel Bilgiler Referansı

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

1. Motor çalışıyorken, DTC bilgisini bir tarama aletiyle izleyin. DTC P0480 veya P0481 kaydedilmemiş olmalıdır.
2. Tarama aletindeki aşağıda belirtilen devre testi durum parametrelerini izlerken, soğutma fanlarına AÇIK ve KAPALI komutları verin:

•	Soğutma Fanı Rölesi 1 Kontrol Devresi Açık, Düşük Gerilim ve Yüksek Gerilim Test Durumu

•	Soğutma Fanı Röleleri 2 ve 3 Kontrol Devresi Açık, Düşük Gerilim ve Yüksek Gerilim Test Durumu

Komut verilen her durumda parametreler TAMAM veya Yürütülmüyor göstermelidir.

3. DTC'nin resetlemediğini doğrulamak için aracı DTC'yi Çalıştırma Koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

1. Kontak KAPALI, KR20 soğutma fanı rölelerinin tümünü ayırın.

Not:  Üç fan rölesi devresinin hepsinde aşağıdaki test yapılmalıdır.

2. Kontak AÇIK, aşağıda listesi verilen toprak ile röle bobini ateşleme devresi terminali arasındaki bir test lambasının yandığını onaylayın.

•	KR20J soğutma fanı sol yüksek devir rölesi terminali 86

•	KR20K soğutma fanı sağ yüksek devir rölesi terminali 86

•	KR20E soğutma fanı devir kontrol rölesi terminali 86

⇒	Test lambası yanmazsa röle bobini ateşleme devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse ve röle bobini ateşleme devresi sigortası açıksa ateşleme devresine bağlı tüm bileşenleri test edin ve gerekiyorsa değiştirin.

Not:  Üç fan rölesi kontrol devresinin hepsinde aşağıdaki testler yapılmalıdır.

3. DMM'nin kırmızı kablosunu aşağıda listelenen kontrol devresi terminaline bağlayın. Siyah kabloyu şasiye bağlayın. DMM'yi diyot ayarına getirin. DMM, OL göstermelidir.

•	KR20J soğutma fanı sol yüksek devir rölesi terminali 85

•	KR20K soğutma fanı sağ yüksek devir rölesi terminali 85

•	KR20E soğutma fanı devir kontrol rölesi terminali 85

⇒	Belirtilen aralıktan daha düşükse uygun röle bobini kontrol devresini şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.

Not:  Üç fan rölesi kontrol devresinin hepsinde aşağıdaki testler yapılmalıdır.

4. Soğutma fanı rölesine bir tarama aletiyle AÇ ve KAPAT komutları verin. DMM'de KAPAT komutu geldiğinde OL'dan AÇ komutu geldiğinde 1 V'den daha düşük bir değere geçiş olmalıdır.

⇒	Devre gerilimi belirtilen değerlere karşılık gelmezse kontrol devresini açık/yüksek direnç veya gerilime kısa açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.

5. Tüm devrelerin testi normalse uygun KR20 rölesini test edin veya değiştirin.

1. Kontak KAPALI, KR20 soğutma fanı rölesini ayırın.
2.  85 ve 86 terminalleri arasında 70-110 Ω test edin.

⇒	Belirlenen aralıkta değilse, KR20 soğutma fanı rölesini değiştirin.

3. Aşağıda listelenen terminaller arasındaki direnci ölçün. DMM, OL göstermelidir.

•

30 ve 86

•

30 ve 87

•

30 ve 85

•

85 ve 87

⇒	Belirlenen aralıktan düşükse KR20 soğutma fanı rölesini değiştirin.

4. Terminaller 30 ile 87A arasında 2 Ω'dan az olmak üzere test edin.

⇒	Belirlenen aralıktan yüksekse KR20E soğutma fanı rölesini değiştirin.

5. Röle terminali 86 ile B+ arasına 20 A sigortalı bir aktarma kablosu bağlayın. Röle terminali 85 ile şasi arasına bir aktarma kablosu bağlayın. Terminal 30 ile 87 arasında 2 Ω'dan daha az direnç testi yapın.

⇒	Belirlenen aralıktan büyükse KR20 soğutma fanı rölesini değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.