Captiva

Yakıt Göstergesi Arızası -- DTC P0461-P0464 veya P2066-P2068

E85 Yakıt Uygulamaları

Normal kurşunsuz yakıt için ECM sabit bir sinyali izler. E85 uygulamaları için araçta %20 veya daha fazla etanol olduğunda ECM sinyali izleyip sadece yaklaşık 100 ms atım sırasında yakıt seviyesi yüzdesini hesapladığı bir atım çevrimi sinyalini kontrol eder.

Tek Yakıt Deposu Uygulamaları

Tek bir yakıt deposu uygulamasında yakıt seviye sensörünün direnci, yakıt seviyesine göre değişir. Motor kumanda modülü (ECM) yakıt seviyesini belirlemek için yakıt seviye sensörünün sinyal devresini ve yakıt türünü takip eder.

Yakıt tankı dolduğunda sensör direnci düşer ve ECM bir düşük sinyal voltajı algılar. Yakıt tankı boşaldığında sensör direnci yükselir ve ECM bir yüksek sinyal voltajı algılar. ECM, depoda kalan yakıtın yüzdesini hesaplamak için yakıt seviyesi sensörünün sinyal devresini kullanır. ECM, yakıt göstergesinin kontrolü için yakıt seviyesi yüzdesini seri veri devresi vasıtasıyla kombine göstergeye gönderir.

Çift Yakıt Deposu Uygulamaları

Ana yakıt seviyesi sensörü ve yardımcı yakıt seviyesi sensörü direnci, yakıt seviyesine göre değişir. Motor kontrol modülü (ECM) yakıt seviyesini belirlemek için primer yakıt seviyesi sensörü ve sekonder yakıt seviyesi sensörünün sinyal devrelerini takip-kontrol eder. Yakıt deposu doluyken, her iki yakıt seviye sensörünün de direnci düşüktür ve ECM primer yakıt seviyesi sensörü ve sekonder yakıt seviyesi sensörünün sinyal devrelerinde düşük bir sinyal voltajı algılar. Yakıt deposu boşken, yakıt seviye sensörlerinin dirençleri yüksektir ve ECM yüksek bir sinyal voltajı algılar. ECM, depoda kalan yakıtın yüzdesini hesaplamak için primer yakıt seviyesi sensörü ve sekonder yakıt seviyesi sensörünün sinyal devrelerini kullanır. ECM, yakıt göstergesinin kontrolü için yakıt seviyesi yüzdesini seri veri devresi vasıtasıyla kombine göstergeye gönderir.

P0461 veya P2066

P0462 veya P2067

P0463 veya P2068

P0464

Aşağıdaki motorlarda iki yakıt seviyesi sensörü vardır

Şematik Referans

Kombine Gösterge Şemaları

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Kombine Gösterge Tanımı ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

1. Kontak AÇIK konumdayken tarama aleti ECM Yakıt Seviyesi Sensörü parametrelerini gözlemleyin. Değerin 0,5-3,5 V arasında olması ve yakıt seviyesiyle değişmesi gerekir.
2. Kontak AÇIK, tarama aletiyle Gösterge Tablosu Kümesi Ölçme Masdarı Tarama testi yapın, yakıt seviyesi göstergesinin düşükten yüksek pozisyonuna geçtiğini doğrulayın

⇒	Yakıt seviyesi göstergesi hareket etmezse P16 kombine göstergeyi değiştirin.

3. Tarama aletiyle Bütün göstergelere Aç ve KAPAT testi komutu verin, düşük yakıt seviyesi göstergesinin AÇIK ve KAPALI olduğunu doğrulayın.

⇒	Düşük yakıt seviyesi göstergesi daima açık veya kapalı kalıyorsa, P16 kombine göstergeyi değiştirin.

1. Kontak KAPALI konumdayken ilgili yakıt seviyesi sensöründeki kablo konnektörünü ayırın.
2. Düşük referans devresi terminali 3'de 10 Ω değerinden düşük değerler için test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan büyükse düşük referans devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 motor kumanda modülünü değiştirin.

3. Kontak AÇIK, sinyal devresi terminali 4 ile şasi arasında 4,8-5,2 V için test yapın.

⇒	Belirtilen aralıktan fazlaysa sinyal devresi terminalini voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

⇒	Tanımlanan aralıktan azsa sinyal devresini toprağa kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 motor kumanda modülünü değiştirin.

4. Tüm devrelerin testi normalse ilgili yakıt seviyesi sensörünü değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.