Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
| • | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
| • | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa |
|---|---|---|---|
Röle Bobini Besleme Voltajı | - | P0685, P1682 | - |
Röle Kontrol Devresi | P0690 | P1682 | P0685, P1682 |
Röle Geri Bildirim Devresi | P1682 | P1682 | P0690 |
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa |
|---|---|---|---|
Kontak 1 Sinyali, Çalıştırma/Marş Rölesi | 1 | 1 | 2 |
1. Marş Yok durumuna neden olur. 2. Motor kontak kapalıyken çalışmaya devam eder. | |||
Devre | Şasiye Kısa | Açık | Voltaja Kısa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Çalışma Koşulları: Komponente KAPALI komutu verildi Parametre Normal Aralığı Aşağıda, herhangi bir devre sorunu olmayan, normal parametre durumu gösterilmektedir:
| |||||||
Akü Voltajı | Arıza | Arıza | - | ||||
Motor Kumandaları Ateşleme Rölesi Kontrol Devresi | Arıza | Arıza | Yürütülmüyor | ||||
Devre | Şasiye Kısa | Açık | Voltaja Kısa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Çalışma Koşulları: Komponentle AÇIK komutu verildi Parametre Normal Aralığı Aşağıda, herhangi bir devre sorunu olmayan, normal parametre durumu gösterilmektedir:
| |||||||
Akü Voltajı | Yürütülmüyor | Yürütülmüyor | - | ||||
Motor Kumandaları Ateşleme Rölesi Kontrol Devresi | Yürütülmüyor | Yürütülmüyor | Arıza | ||||
Motor kontrol modülüne (ECM) verilmiş 2 kontak voltajı devresi vardır. Biri Ana rölesi tarafından ve diğer Çalıştırma/Marş rölesi tarafından verildi. ECM, iki röle tarafından verilen kontak voltajını izler ve kıyaslar.
| • | Kontak AÇIK konumdadır. |
| • | Ateşleme voltajı 11-32 V arasındadır. |
| • | Yukarıdaki koşullar oluştuğunda DTC sürekli olarak çalışır. |
| • | Kontak AÇIK konumdadır. |
| • | Sistem voltajı 6 V'den yüksektir. |
| • | Ana röleye AÇIK komutu verilmiş. |
| • | Yukarıdaki koşullar gerçekleştiğinde DTC P1682 sürekli olarak çalışır. |
ECM sürücüye komuta edilen durumun ve kontrol devresinin gerçek durumunun 2 saniyeden uzun bir süre eşleşmediğini tespit eder.
| • | ECM motor kontrol kontak rölesi geri besleme devresinin, röle KAPALI duruma ayarlandığı zaman 2 V'dan fazla olduğunu saptar. |
| • | ECM motor kontrol kontak rölesi geri besleme devresinin, röle AÇIK duruma ayarlandığı zaman 18 V'dan fazla olduğunu saptar. |
| • | Bu durum 2 sn'den uzun bir süredir mevcut. |
ECM, Çalıştırma/Marş rölesi sinyali ile Ana röle sinyali devreleri arasındaki farkın 1 sn'den kısa bir süre 3 V'tan fazla olduğunu tespit etmiş.
| • | DTC P1682, bir Tip A DTC'dir. |
| • | DTC P0685 ve P0690 B Tipi DTC'lerdir. |
| • | DTC P1682, bir Tip A DTC'dir. |
| • | DTC P0685 ve P0690 B Tipi DTC'lerdir. |
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
Not:
• Diğer komponentlerdeki voltaja bir kısa devre DTC P0690 verilmesine sebep olabilir. Başka bir DTC verilmişse ilk önce o DTC'ye diyagnoz uygulayın. • Buraya Motor Çalışıyor Ama Gitmiyor'dan geldiyseniz Devre/Sistem Testini yapın.
| • | Motor Kumandaları Ateşleme Rölesi Kontrol Devresi Düşük Gerilimi Test Durumu |
| • | Motor Kumandaları Ateşleme Rölesi Kontrol Devresi Açık Test Durumu |
| • | Motor Kumandaları Ateşleme Rölesi Kontrol Devresi Yüksek Gerilimi Test Durumu |
| Komut verilen her durumda her bir parametre TAMAM veya Yürütülmüyor göstermelidir. |
Not: Devre/Sistem Testine geçmeden önce Motor Marş Basıyor Ancak Çalışmıyor'dan gönderilmemişse Devre/Sistem Doğrulamasını gerçekleştirmelisiniz.
| • | Terminal 85 |
| • | Terminal 30 |
| ⇒ | Test lambası yanmazsa, röle akü gerilimi devresinde bir açık/yüksek direnç kontrolü yapın. |
Not:
• Kontak gerilim devresi, Ana röle ile ECM arasındadır. Kontak voltaj devresi, bir geri bildirim devresidir. • Devredeki/Ana röle veya çalıştır/marş rölesinin kaporta altı sigorta bloğundaki yüksek direnç DTC P1682'nin verilmesine neden olabilir.
| ⇒ | Test lambası yanarsa, ateşleme gerilimi devresini voltaja kısa devre açısından test edin. |
| ⇒ | Belirtilen değerde değilse veya ECM iletişim kurmuyorsa, Ana röle ile ECM arasındaki kontak gerilim devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre/bağlantı testi normalse K20 ECM'sini değiştirin. |
| ⇒ | Belirtilen değer değilse kontrol devresini şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin. |
| ⇒ | Tanımlanan aralıkta değilse, kontrol devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin. |
Not: Uygulamaya bağlı olarak röle bobini direnci aşağıdaki aralıklardan birinde olacaktır.
| • | 70-110 Ω |
| • | 200-250 Ω |
| ⇒ | Belirtilen değerde değilse KR73 Ana röleyi değiştirin. |
| • | 30 ve 86 |
| • | 30 ve 87 |
| • | 30 ve 85 |
| • | 85 ve 87 |
| ⇒ | Belirtilen değerde değilse KR73 Ana röleyi değiştirin. |
| ⇒ | Belirtilen değerden yüksekse KR73 Ana röleyi değiştirin. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
| • | Rölenin Değiştirilmesi : Bir Elektrik Merkezi içerisinde → Kablo Demetine Eklenir |
| • | ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları |
| © Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |
