Captiva |
||||||||
|
|
• | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
• | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
• | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
---|---|---|---|---|
Sinyal | P0182 00 | P0183 00 | P0183 00 | P0181 00 |
Düşük Referans | - | P0183 00 | - | P0181 00 |
Devre | Şasiye Kısa | Açık | Voltaja Kısa |
---|---|---|---|
Çalışma Koşulları: Kontak AÇIK Parametre Normal Aralığı: 0,12-4,9 V | |||
Sinyal | 0,0 V | 5,0 V | 5,0 V |
Düşük Referans | 5,0 V | 5,0 V | - |
Yakıt sıcaklık sensörü yakıt filtresi parçası ile entegredir. Yakıt Sıcaklık Sensörü yakıtın sıcaklığını ölçen değişken bir rezistördür. Motor kontrol modülü (ECM), sinyal devresine 5 V sağlar ve düşük referans devresine şasi bağlantısı sağlar. Aşağıdaki tablo sıcaklık, direnç ve voltaj arasındaki farkı gösterir.
Yakıt Sıcaklık Sensörü | Direnç | Sinyal Voltajı |
---|---|---|
Soğuk | Yüksek | Yüksek |
Ilık | Düşük | Düşük |
• | Kontak AÇIK veya motor çalışıyor. |
• | Yukarıdaki durum gerçekleştiğinde DTC'ler sürekli olarak çalışır. |
Yakıt sıcaklığı ve Emme Havası Sıcaklığı (IAT) 1 her başlamada birbirlerine göre 100°C'den (180°F) daha fazla.
veya
Yakıt sıcaklığı ve IAT 1 her başlamada birbirlerine göre 10°C'den (18°F) daha fazla.
veya
IAT 1 6 dakikadan daha fazla 24 km/saat (15 MPH) üzerinde sürüldüğünde, 2,5°C'den (4,5°F) daha fazla düştü.
ECM yakıt sıcaklık sensör voltajının 0,5 saniye süresince 0,127 V'den düşük olduğunu saptar.
ECM yakıt sıcaklık sensör voltajının 0,5 saniye süresince 4,9 V'den düşük olduğunu saptar.
DTC P0181 00, P0182 00 ve P0183 00, Tip B DTC'leridir.
DTC P0181 00, P0182 00 ve P0183 00, Tip B DTC'leridir.
• | Ayrı bir 5 V kaynak DTC P0183 00 başlatabilir. |
• | Sıkışmış sensör kötü sürüm koşullarına neden olabilir. |
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
⇒ | Tanımlanan aralıktan büyükse düşük referans devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
⇒ | Tanımlanan aralıktan daha düşükse sinyal devresini şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
⇒ | Tanımlanan aralıktan yüksekse sinyal devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |