Captiva

DTC P064C - LNP veya LNQ

Buji kontrol modülü bujilerde çalışan bir katı durum cihazıdır. Sıcaklık ve güç tüketimi motor ön ısınma ihtiyacına uygun geniş bir aralık dahilinde, motor kumanda modülü (ECM) ile buji kontrol modülü arasında kontrol edilir. ECM buji kontrol modülünü darbe genişlik modülasyonlu (PWM) kontrol devresi ile kontrol eder. Buji başlangıç AÇIK hale gelme süresi sistem voltajı ve sıcaklığa bağlı olarak değişecektir. Düşük sıcaklık daha uzun AÇIK sürelerine neden olur.

ECM 0,5 saniyeden yüksek yanında şasiye açık, kısa voltaj ya da buji kontrol modülüne kısa voltaj saptar.

DT P064C 00 Tip C DTC'dir.

DT P064C 00 Tip C DTC'dir.

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

1. Kontak AÇIK, bir tarama aletiyle DTC bilgilerini izleyin. DTC P064C 00 verilmiş olmamalıdır.
2. DTC'nin tekrar kaydedilmediğini doğrulamak için aracı DTC'yi çalıştırma koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

1. Kontak KAPALI, K34 Buji Kontrol Modülü'ndeki X1 kablo demeti bağlantı parçasını çıkartın.
2. Toprak devresi terminali 3 X1 ile şasi arasında 5 Ω 'dan az direnç için test yapın.

⇒	Tanımlanan aralıktan büyükse, topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

3. B+ devresi terminali 5 X1 ile şasi arasına bir test lambası bağlayın.

⇒	Test lambası KAPALI ise B+ devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin.

4. Kontak AÇIK, kontak devre terminali 4 X1 ile şasi arasına bir test lambası takın.

⇒	Test lambası KAPALI ise kontak devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin.

5. Kontak KAPALI, K20 Motor Kumanda Modülündeki kablo demeti konnektörü X2'yi ayırın.
6. Kontak AÇIK, kontrol devresi terminali 2 X1 ile şasi arasında 0,3 V'un altındaki değerler için test yapın.

⇒	Belirtilen aralıktan fazlaysa sinyal devresi terminalini voltaja kısa devre açısından test edin.

7. Kontak KAPALI, K34 Buji Kontrol Modülü kontrol devresi terminali 2 X1 ile şasi arasında 500 kΩ yanında test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan daha düşükse sinyal devresini şasiye kısa devre açısından test edin.

8. K34 Kızdırma Bujisi Kontrol Modülü'ndeki kontrol devresi terminali 2 X1 ile K20 Motor Kumanda Modülü 46 X2 terminali arasında 5 Ω değerinden düşük için test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan yüksekse sinyal devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

9. Devre testi normal ise K34 Kızdırma Bujisi Kontrol Modülünü değiştirin.
10. DTC'nin yeniden verilmediğini onaylayın.

⇒	DTC verilirse, K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.