Dokümanın başına dön
Captiva
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

DTC P0670 - LNP veya LNQ

Diyagnoz Talimatları

    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcısı

DTC P0670 00: Buji Kontrol Modülü Kontrol Devresi

Devre/Sistem Açıklaması

Buji kontrol elemanı bujilerde çalışan bir katı durum cihazıdır. Sıcaklık ve güç tüketimi motorun ön-ısınma ihtiyacına uygun geniş bir aralık dahilinde, motor kumanda modülü (ECM) ile buji kontrol elemanı arasında kontrol edilir. ECM buji modülünü darbe genişlik modülasyonlu (PWM) kontrol devresi ile kontrol eder. Buji başlangıç AÇIK hale gelme süresi sistem voltajı ve sıcaklığa bağlı olarak değişecektir. Düşük sıcaklık daha uzun AÇIK sürelerine neden olur.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

    • Kontak AÇIK veya motor çalışıyor.
    • Ateşleme voltajı 9-16 V arasındadır.
    • Yukarıdaki koşullar gerçekleştiğinde, her bir ateşleme çevriminde bir kez DTC'ler çalışır.

DTC Ayarlamak için Koşullar

ECM 0,5 saniyeden yüksek yanında şasiye açık, kısa voltaj ya da buji kontrol modülüne kısa voltaj saptar.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

DTC P0670 00 bir Tip C DTC'dir.

DTC'yi Silmek için Koşullar

DTC P0670 00 bir Tip C DTC'dir.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

  1. Kontak AÇIK iken bir tarama aletiyle DTC bilgilerini izleyin. DTC P0670 00 kaydedilmemelidir.
  2. DTC'nin tekrar kaydedilmediğini doğrulamak için aracı DTC'yi çalıştırma koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

Devre/Sistemin Testi

  1. Kontak KAPALI, K34 Buji Kontrol Modülü'ndeki kablo demeti soketlerini ayırın.
  2. Kontak AÇIK, K34 Buji Kontrol Modülü kontrol devresi terminali 2 X1 ile şasi arasında 10 V test edin.
  3. Belirlenen aralıktan azsa, şasiye açık ya da kısa direnç için kontrol devresini test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  4. K34 Buji Kontrol Modülü kontrol devresi terminali 2 X1 alternatif akım (AC) frekansını test edin. Bir tarama aleti ile buji kontrol modülüne AÇ komutu verin. AC frekansının 30-35 Hz arasında olduğunu teyit edin.
  5. Tanımlanan değer aralığından azsa, kontrol devresini voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
    Tanımlanan aralıktan fazlaysa kontrol devresinde yüksek direnç testi yapın. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  6. Devre testleri normalse, K34 Buji Kontrol Modülünü test edin veya değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

    •  Buji Kumandasının Değiştirilmesi
    • ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları
   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved