Servis Bilgileri

Captiva

DTC P2245, P2246, veya P2251 - LNP veya LNQ

Diyagnoz Talimatları

•	Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.

•	Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.

•	Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcıları

DTC P2245 00: HO2S Referans Voltajı Devresi Düşük Voltaj Sensörü 1

DTC P2246 00: HO2S Referans Voltajı Devresi Yüksek Voltaj Sensörü 1

DTC P2251 00: HO2S Düşük Referans Devresi Sensör 1

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre	Şasiye Kısa	Açık/Yüksek Direnç	Voltaja Kısa	Sinyal Performansı
Isıtıcı Voltaj Beslemesi	P0030 00	P0030 00	-	-
Referans Voltajı (Sinyal)	P2245 00	P2246 00	P2246 00	P2A00
Isıtıcı Düşük Kontrolü	P0031 00	P0030 00	P0032 00	-
Pompa Akımı Kontrolü	P2238 00	P2237 00	-	-
Düşük Referans (Şasi)	-	P2251 00	-	-

Geniş bantlı ısıtmalı lambda sensörü (HO2S) egzoz akışındaki oksijen miktarını değişken tarzlı HO2S'ye kıyasla daha hızlı ve hassas bir şekilde ölçer. Geniş bantlı sensörde bir oksijen algılama hücresi, bir oksijen pompalama hücresi ve bir ısıtıcı bulunur. Egzoz gazı örneği algılama hücresi ile pompalama hücresi arasındaki difüzyon boşluğundan geçer. Motor kontrol modülü (ECM) HO2S'ye bir sinyal voltajı verir ve bu voltajı egzoz sistemindeki oksijen miktarına referans olarak kullanır. ECM içerisindeki bir elektronik devre sabit bit sinyal voltajı sağlamak için oksijen pompalama hücresinden geçen pompa akımını kontrol eder. ECM sinyal devresindeki voltaj farklılığını takip eder ve akım akışının miktarını artırarak veya azaltarak veya akım akışının pompalama hücresine olan yönünü ters çevirerek voltajı sabit tutmaya çalışır. Sinyal voltajını sağlamak için gerekli akım yönü ve miktarını ölçerek.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

P2245 00 veya P2246 00

•	DTC P0030, P0031, P0032 kaydedilmez.

•	Ateşleme voltajı 10-18 V arasındadır.

•	Motor devri 80 dev/dakikadan yüksektir.

•	HO2S 1 ısıtıcısı çalışma sıcaklığındadır.

•	Yukarıdaki koşullar 2 saniye boyunca gerçekleştiğinde DTC P2243 sürekli çalışır.

P2251 00

•	DTC P0030, P0031, P0032 kaydedilmez.

•	Ateşleme voltajı 10,7-18,1 V arasındadır.

•	Motor çalışmaktadır.

•	Tahmini egzoz sıcaklığı 900 °C'den (1 652°F) düşüktür.

•	HO2S 1 voltajı 1,47-1,53 V arasındadır.

•	HO2S 1 ısıtıcısının sıcaklığı 20 sn'den uzun bir süredir normal aralıktadır.

•	HO2S 1 dahili direnci 570 Ω'un üzerindedir.

•	Aşağıdaki durumlar 30 sn'den uzun bir süredir sabit.

-	HO2S 1 ısıtıcısı hazırdır.

-	Motor çalışmaktadır.

-	Ateşleme voltajı 11 V'den daha fazla.

•	Yukarıdaki koşullar 10 dak boyunca gerçekleştiğinde DTC P2251 sürekli çalışır.

DTC Ayarlamak için Koşullar

P2245 00

•	ECM referans voltaj devresine bir şasiye kısa devre saptar.

•	Yukarıdaki durum sürekli olarak gerçekleştiğinde 4 saniye içerisinde veya yukarıdaki durumla toplamda 50 saniye gerçekleştiğinde DTC P2245 00 verilir.

P2246 00

•	ECM referans voltaj devresine bir voltaja kısa devre saptar.

•	Yukarıdaki durum sürekli olarak gerçekleştiğinde 4 saniye içerisinde veya yukarıdaki durumla toplamda 50 saniye gerçekleştiğinde DTC P2246 00 verilir.

P2251

•	ECM referans şasi devresinin açık olduğunu tespit eder.

•	Yukarıdaki durum sürekli olarak gerçekleştiğinde 4 saniye içerisinde veya yukarıdaki durumla toplamda 50 saniye gerçekleştiğinde DTC P2251 verilir.

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

•	Devre Testi

•	Bağlantı Parçası Onarımları

•	Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi

•	Kablo Onarımları

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

Tarama aleti ile DTC'leri silin.
Aracı DTC çalıştırma ve verme koşulları içerisinde çalıştırın. DTC verilmemelidir.
Aracı DTC Çalıştırma koşulları içerisinde çalıştırın. Aracı ayrıca Anlık Görüntü/Arıza Kayıtları verilerinde gözlemlediğiniz koşullar içerisinde de işletebilirsiniz.

Devre/Sistemin Testi

Not: Devre/Sistem Testi ile devam etmeden önce Devre/Sistem Teyidini yapmanız gerekir.

Kontak KAPALI, B52 Isıtmalı Oksijen Sensöründeki kablo demeti soketini ayırın.
K20 Motor Kontrol Modülündeki X1 kablo demeti soketini ayırın
Aşağıda listelendiği gibi terminallerdeki her iki kablo demeti soketi arasında 5 Ω değerinden az direnç için test yapın:

•	B52 Isıtmalı Lambda Sensörü Terminali A ve K20 Motor Kontrol Modülü terminali 55

•	B52 Isıtmalı Lambda Sensörü Terminali B ve K20 Motor Kontrol Modülü terminali 54

•	B52 Isıtmalı Lambda Sensörü Terminali E ve K20 Motor Kontrol Modülü terminali 57

•	B52 Isıtmalı Lambda Sensörü Terminali F ve K20 Motor Kontrol Modülü terminali 56

⇒	Tanımlanan aralıktan büyükse devreyi açık/yüksek direnç açısından test edin

Her bir B52 Isıtmalı Lambda Sensörü devre terminali ve şasi arasındaki sonsuz direnç için test edin.

⇒	Belirlenen değerden küçükse, gerektiği gibi şasiye kısa devreyi onarın.

Her bir B52 Isıtmalı Lambda Sensörü devre terminalleri arasındaki sonsuz direnç için test edin.

⇒	Belirtilen değerden düşükse gerektiği şekilde onarın.

Kontak AÇIK, her bir B52 Isıtmalı Lambda Sensörü devre terminali ile şasi arasını 0,3 V'den az gerilim için test edin.

⇒	Belirlenen aralıktan büyükse, gerektiği gibi voltaja kısa devreyi onarın.

Tüm devre testleri normal ise, B52 Lambda Sensörünü değiştirin ve yeniden DTC verilmediğini doğrulayın.

⇒	DTC tekrar verilirse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

•	Isıtmalı Lambda Sensörü Değişimi

•	ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları