Captiva |
||||||||
|
|
• | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
• | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
• | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Motor kumanda modülü (ECM), ECM kontağın açık olduğunu saptadığı zaman, yakıt pompası kumanda modülünü gerilimle besler. ECM'den yakıt pompası kontrol modülüne giden voltaj sinyali, motor krank ya da çalışıyor değilse, 2 saniye aktif kalır. Bu gerilim alındığında, yakıt pompası kontrol modülü depo içi yakıt pompası modülüne değişen miktarda bir gerilim gönderir ve bu sayede istenen yakıt dağıtım borusu basıncı sabit kalır.
Motor çalışmaktadır.
Yakıt pompası kontrol modülü bir aşırı sıcaklık hatası tespit etti.
DTC P064A ve P1255 Tip A DTC'leridir.
DTC P064A ve P1255 Tip A DTC'leridir.
Arıza Kayıtları verilerinin kullanılması fasılalı bir durumu tespit etmeye yardımcı olabilir. DTC'yi tekrarlayamazsınız Arıza Kayıtlarındaki bilgiler DTC kaydedildikten sonra kaç kilometre gidildiğini belirlemenize yardımcı olabilir. Arıza Sayacı ve Geçer Sayacı diyagnostik testin kaç ateşleme çevriminde geçer ve/veya arıza raporu verdiğini belirlemenize yardımcı olabilir.
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Yakıt Sisteminin Tanımı : LF1
Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
⇒ | Bu kodlardan herhangi biri kaydedilmişse bkz. Diyagnostik Hata Kodu (DTC) Listesi - Araç . |
⇒ | Eğer DTC P1255 veya P064A tekrar verilirse, K27 yakıt pompası kontrol modülünü değiştirin. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
yakıt pompası kontrol modülü değişikliği, programlama ve başlatma için, Kontrol Modülü Referansları
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |