Captiva

DTC P0340 veya P0341 - LNP veya LNQ

Eksantrik mili konum sensörü eksantrik milini eksantrik mili konumu ile korrele eder böylece motor kumanda modülü (ECM) hangi silindirin enjektör tarafından yakıt verilmesine hazır olduğunu belirler. Eksantrik mili dönerken, relüktör tekerleği sensör içindeki bir mıknatıs tarafından üretilen manyetik bir alanı engeller ve ECM'ye sinyal devresinden bir sinyal gönderir.

ECM, çok az veya yanlış miktarda eksantrik mili konumu vuruşu tespit eder.

DTC P0340, Tip B DTC'sidir.

DTC P0340, Tip B DTC'sidir.

Aşağıdaki durumlar da DTC kaydettirebilir:

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

1. Motor çalışıyor, bir tarama aletiyle DTC bilgilerini izleyin. DTC P0340 veya DTC P0341 verilmemiş olmalıdır.
2. DTC'nin resetlemediğini doğrulamak için aracı DTC'yi Çalıştırma Koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

1. Kontak KAPALI, B23 Eksantrik Mili Konum Sensöründeki kablo demeti soketini ayırın.
2. Düşük referans devresi terminali 2 ile şasi arasında 5 Ω'dan az direnç test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan büyükse düşük referans devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre/bağlantılar testi normalse K20 Motor Kumanda Modülünü değiştirin.

3. Kontak AÇIK, test lambasının kontak 1 gerilim devresi terminali 3 ile şasi arasında yandığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanmazsa ateşleme 1 voltajı devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse ve kontak 1 gerilim devresi sigortası açıksa, kontak 1 gerilimi devresine bağlı tüm bileşenleri test edin ve gerekiyorsa değiştirin.

4. Kontak AÇIK, sinyal devresi terminali 1 ile şasi arasında 4,8-5,2 V için test yapın.

⇒	Tanımlanan aralıktan azsa sinyal devresini toprağa kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

⇒	Belirtilen aralıktan fazlaysa sinyal devresi terminalini voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

5. Tüm devreler normal test edilirse, B23 Eksantrik Mili Konum Sensörünü test edin veya değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.