Captiva

Soğutma Fanı Devresi Diyagnozu - LNQ

Motor soğutma fanı sistemi, 2 elektrikli soğutma fanından oluşur. Motor kontrol modülü (ECM) soğutma gerekliliklerine bağlı olarak darbe genişliği modülasyonlu (PWM) sinyali aracılığıyla soğutma fanı kontrol modülüne yüksek devir, orta devir veya düşük devirde AÇILMA komutu verir. Düşük devirde, fanlar düşürülmüş bir devirle çalıştırılır. Orta devirde fanlar daha yüksek bir devirle çalıştırılır. Yüksek devir sayılarında fanlar tam devir sayısında AÇIK duruma gelir

Soğutma fanı kontrol modülüne B+ ve şasi beslenir. ECM'den PWM sinyali ile gönderilen soğutma gerekliliklerine bağlı olarak 2 soğutma fanına kumanda eden 2 sürücü içerir.

Şematik Referans

Motor Soğutma Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Soğutma Sisteminin Tanımı ve Çalışması : Dizel Motorları → Benzinli Motorlar

Elektriksel Bilgiler Referansı

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

1. Kontak AÇIK, bir tarama aletiyle Soğutma Fanına AÇ ve KAPAT komutunu gönderin. Soğutma fanı komut verildiği şekilde çalışmalıdır.
2. İlgili G10 Soğutma Fanı Motoruna tarama aletinin Soğutma Fanı kontrolü vasıtasıyla düşük, orta ve yüksek devirde çalışması komutu verin. İlgili G10 Soğutma Fanı Motoru düşük devirden orta devire ve yüksek devire ve sonra KAPALI konuma geçer.
3. DTC'nin tekrar kaydedilmediğini doğrulamak için aracı DTC'yi çalıştırma koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

1. Kontak KAPALI, K22 Soğutma Fanı Kontrol Modülünü ayırın.
2. Toprak devresi terminali 2 X1 ile şasi arasında 5 Ω'dan az direnç için test yapın.

⇒	Belirtilen değerde değilse, şasi devresini açık/yüksek direnç veya voltaja kısa devre açısından test edin.

3. B+ devresi terminali 1 X1 ile şasi arasına bir test lambası takın. Test lambasının YANDIĞINI teyit edin.

⇒	Test lambası yanmazsa, bir açık/yüksek direnç için B+ devresini test edin.

4. Kontak KAPALI, tüm kablo demeti soketlerini yeniden bağlayın. Kontak AÇIK, bir tarama aletiyle Soğutma Fanlarına AÇ ve KAPAT komutunu gönderin. Soğutma fanı komut verildiği şekilde çalışmalıdır.

⇒	İlgili G10 Soğutma Fanı çalışmazsa, PWM sinyali devresini bir açık/yüksek direnç, şasiye veya voltaja kısa devre açısından test edin.

5. K22 Soğutma Fanı Kontrol Modülü üzerindeki kablo demeti soketi X2 ve X3'ü ayırın.
6. Aşağıda listelenen terminaller arasına bir test lambası bağlayın.

•	K22 Soğutma Fanı Kontrol Modülü üzerindeki kontrol devresi terminali 1 X2 ve düşük referans devresi terminali 2 X2.

•	K22 Soğutma Fanı Kontrol Modülü üzerindeki kontrol devresi terminali 2 X3 ve düşük referans devresi terminali 1 X3.

7. Soğutma Fanlarına bir tarama aletiyle AÇ ve KAPA komutu verin. Test lambası komuta edildiği şekilde AÇIK olmalıdır.

⇒	Test lambası yanmıyorsa, ilgili kontrol devresini ve düşük referans devresini açık/yüksek direnç için test edin.

⇒	Test lambası daima YANIYORSA, ilgili kontrol devresini ve düşük referans devresini voltaja veya şasiye kısa devre açısından test edin.

⇒	Tüm devre testleri normalse, ilgili G10 Soğutma Fanı Motorunu test edin.

8. Tüm devre testleri normalse, K22 Soğutma Fanı Kontrol Modülünü veya K20 Motor Kontrol Modülünü test edin veya değiştirin.

Dinamik Testi

1. Kontak KAPALI, ilgili G10 Soğutma Fanı Motoru üzerindeki kablo demeti soketini ayırın.
2. Kontrol devresi terminali (1) ve 12 V arasına 20 A sigortalı bir atlatma kablosu takın, düşük referans devresi terminali 2 ve G10L Sol Soğutma Fanı Motoru üzerindeki şasi arasına 20 A sigortalı bir atlatma kablosu takın.
3. G10L Sol Soğutma Fanı Motorunun düzgün şekilde çalıştığını teyit edin.

⇒	G10L Sol Soğutma Fanı Motoru düzgün çalışmıyorsa, G10L Sol Soğutma Fanı Motorunu değiştirin.

4. Kontrol devresi terminali 2 ve 12 V arasına 20 A sigortalı bir atlatma kablosu takın, düşük referans devresi terminali 1 ve G10R Sağ Soğutma Fanı Motoru üzerindeki şasi arasına 20 A sigortalı bir atlatma kablosu takın.
5. G10R Sağ Soğutma Fanı Motorunun düzgün şekilde çalıştığını teyit edin.

⇒	G10R Sağ Soğutma Fanı Motoru düzgün çalışmıyorsa, G10R Sağ Soğutma Fanı Motorunu değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.