Руководство по техническому обслуживанию2008 Aveo ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ

Aveo

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ ДЕМОНТАЖА С АВТОМОБИЛЯ

Порядок сбрасывания давления в системе подачи топлива; Сбрасывание давления в системе подачи топлива

Процедура

Внимание! Топливная система находится под давлением. Перед отсоединением топливопроводов во избежание пролива топлива и ожогов следует сбросить давление в системе подачи топлива.

Снять топливную крышку.
Снять предохранитель топливного насоса с блока предохранителей двигателя.
Запустить двигатель и заглушить его.
Провернуть коленчатый вал двигателя еще в течение 10 секунд.

Проверка давления топлива

Необходимое оборудование

Топливный манометр DW-100-763

Процедура

Сбросить давление в топливной системе. См. "Сбрасывание давления в системе подачи топлива" в этом разделе.
Установить топливный манометр DW-100-763.
Измерить давление топлива.

Требуемое давление топлива: 380 кПа (напряжение аккумулятора 13,2 В)

Топливный бак

Процедура снятия

Сбросить давление в топливной системе. См. "Топливный насос и датчик уровня топлива" в этом разделе.
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Слить топливо из бака.
Отсоединить стопорные зажимы троса стояночной тормозной системы и опору, расположенную вдоль топливного бака, чтобы открыть доступ к баку.

Снять хомут наливного патрубка с топливного бака.
Отсоединить наливной патрубок топливного бака.
Отсоединить наливной патрубок с топливного бака.
Отсоединить пароотводную трубку угольного фильтра у пароотводной трубки регулирующего клапана.

Отсоединить разъем жгута топливного насоса в правом заднем углу топливного бака.
Отсоединить впускной топливопровод рядом с правой передней стороной топливного бака.
При необходимости отсоединить зажимы жгута проводов и зажимы топливопровода.

Подпереть топливный бак.
Снять стопорные винты топливного бака.
Осторожно опустить топливный бак.
Снять топливный бак.
Убрать детали при необходимости.

Процедура установки

Поднять топливный бак до нужного положения.
Установить крепежные винты топливного бака.

Затянуть

Затянуть стопорные винты топливного бака до 20 Н•м (15 фунто-футов).

Присоединить подающий топливопровод.
При необходимости присоединить зажимы жгута проводов и зажимы топливопровода.
Подсоединить электрический разъём топливного насоса.
Присоединить трубопровод для паров топлива.
Присоединить наливной патрубок топливного бака и трубку сообщения топливного бака с атмосферой.
Установить хомут наливного патрубка на топливный бак.

Установить стопорные зажимы троса стояночной тормозной системы и опору.

Затянуть

Затянуть стопорные зажимы троса стояночной тормозной системы до 10 Н•м (89 фунто-дюймов).

Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Заправить топливный бак.
Проверить утечки на соединениях топливного бака и топливопроводов.

Топливный насос в сборе

Необходимое оборудование

EN-49090 Инструмент для снятия и установки стопорного кольца топливного насоса

Процедура снятия

Сбросить давление в топливной системе.
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Снять заднее сиденье. См. раздел 9Н, "Сиденья".
Снять технологическую крышку топливного насоса.

Освободить стопор, прижав втулку электрического разъема топливного насоса.
Отсоединить электрический разъем с топливного насоса.
Отсоединить подающий топливопровод.

Снять стопорное кольцо топливного насоса с помощью инструмента для снятия и установки стопорного кольца (EN-49090).
Снять топливный насос.

Отсоединить изолятор.

Снять датчик уровня топлива в сборе.

Процедура установки

Внимание! Будьте внимательны, чтобы правильно установить датчик уровня топлива в топливный насос. При неправильной установке будут искажаться показания уровня топлива.

Установить датчик уровня топлива в сборе.

Присоединить изолятор датчика уровня топлива.

Установить топливный насос на топливный бак.
Установить стопорное кольцо топливного насоса с помощью инструмента для снятия и установки стопорного кольца (EN-49090).

Присоединить электрический разъем к топливному насосу в сборе.
Затянуть стопор, прижав втулку электрического разъема топливного насоса.
Присоединить подающий топливопровод.

Установить технологическую крышку топливного насоса.
Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Проверить работоспособность топливного насоса.
Установить заднее сиденье. См. раздел 9Н, "Сиденья".

Топливный фильтр

Процедура снятия

Сбросить давление в топливной системе.
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Отсоединить входные/выходные топливопроводы, сдвинув замок разъема вперед и сняв шланг с патрубка топливного фильтра.
Снять винты кронштейна топливного фильтра.
Снять топливный фильтр.

Процедура установки

Установить топливный фильтр.
Установить винты кронштейна топливного фильтра.

Затянуть

Затянуть болты кронштейна топливного насоса с моментом 4 Н•м (35,4 фунт-дюйма).

Присоединить быстроразъемные соединения впускной/выпускной линий.
Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.

Топливная рампа и форсунки

Процедура снятия

Сбросить давление в топливной системе. См. "Сбрасывание давления в системе подачи топлива" в этом разделе.
Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Отсоединить разъемы форсунок.

Отсоединить топливопровод от топливной рампы и установить защитный колпачок во избежание попадания посторонних материалов.
Открутить стяжные болты топливной рампы.
Снять топливную рампу вместе с форсунками.

Снять крепежные хомуты топливных форсунок.
Снять топливные форсунки, потянув их вниз и наружу.
Снять уплотнительные кольца топливных форсунок.

Процедура установки

Установить уплотнительные кольца топливных форсунок.
Установить топливные форсунки на топливную рампу.
Установить крепежные хомуты топливных форсунок.

Установить топливную рампу с форсунками на впускной коллектор.
Закрутить стяжные болты топливной рампы.
Снять топливную рампу вместе с форсунками.

Затянуть

Затянуть стяжные болты топливной рампы с моментом 8 Н•м (70,8 фунт-дюйма).

Присоединить топливопровод к топливной рампе, сняв защитный колпачок.

Присоединить разъемы топливной форсунки.
Присоединить отрицательный провод аккумулятора.

Катушка зажигания

Необходимое оборудование

Инструмент для снятия и установки KM-6009

Процедура снятия

Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять крышку катушки зажигания.
Отсоедините разъём катушки зажигания.
Открутить болты катушки зажигания.

Затянуть

Затянуть болт катушки зажигания с моментом 8 Н•м (70,8 фунт-дюйма).

Установить инструмент для снятия и установки KM-6009.
Уберите катушку зажигания.

Датчик температуры охлаждающей жидкости ЕТС 1 - датчик 1

Процедура снятия

Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Следуйте разделу 1D, Охлаждение двигателя.
Отсоединить разъем датчика ECT.

Снять крепежный зажим датчика ECT.
Снять датчик ECT с распределителя охлаждающей жидкости.

Процедура установки

Установить датчик ECT на распределитель охлаждающей жидкости.
Установить крепежный зажим датчика ECT.

Присоедините разъем датчика ЕСТ.
Залить охлаждающую жидкость двигателя. Следуйте разделу 1D, Охлаждение двигателя.

Датчик температуры охлаждающей жидкости ЕТС - датчик 2

Порядок снятия и установки

Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Следуйте разделу 1D, Охлаждение двигателя.
Отсоединить разъем датчика ECT 2.
Снять датчик ECT 2 с радиатора.

Затянуть

Затянуть датчик ECT 2 до 20 Н•м (15 фунт-футов).

Контроллер дроссельной заслонки (ETC)

Процедура снятия

Отсоединить клемму отрицательного провода аккумулятора.
Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Следуйте разделу 1D, Охлаждение двигателя.
Снять воздушный фильтр в сборе. См. раздел 1C2, "Механическая часть двигателя - 1.4L (G14D)".

Отсоединить разъём контроллера ETC.
Отсоединить впускной шланг охлаждающей жидкости (1).
Отсоединить выпускной шланг охлаждающей жидкости (2).
Отсоединить шланг системы СУПБ (3).
Отсоединить шланг вентиляции картера (4).
Открутить стяжные болты контроллера ETC.
Снять контроллер ETC с уплотнительным кольцом.

Процедура установки

Установить контроллер ETC с уплотнительным кольцом.
Закрутить стяжные болты контроллера ETC.

Затянуть

Затянуть стяжные болты контроллера ETC с моментом 8 Н•м (70,8 фунт-дюйма).

Присоединить впускной шланг охлаждающей жидкости (1).
Присоединить выпускной шланг охлаждающей жидкости (2).
Присоединить шланг системы СУПБ (3).
Присоединить шланг вентиляции картера (4).
Присоединить разъем управления электронной дроссельной заслонкой (ETC).

Управляющий нагреваемый датчик кислорода HO2S1

Необходимое оборудование

Приспособление для снятия и установки датчика кислорода EN-48259

Процедура снятия

Примечание: Датчик кислорода имеет неразъемный гибкий вывод и разъем. Гибкий вывод не снимать с датчика кислорода. Повреждение или снятие гибкого вывода или разъема может повлиять на работу датчика кислорода. С датчиком кислорода обращаться осторожно. Не ронять датчик кислорода.

Внимание! Прежде чем снимать датчик кислорода, дать двигателю остыть. При снятии датчика кислорода с горячего двигателя возможно повреждение резьбы выпускного коллектора.

Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Отсоединить разъем HO2S1.
Установить приспособление EN-48259.
Снять датчик кислорода HO2S1.

Процедура установки

Важно: Для резьбы датчика кислорода используется специальный противозадирный состав. Этот состав состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит выгорает, а стеклянные шарики остаются и облегчают снятие датчика. Новые или отремонтированные датчики уже имеют состав, нанесенный на резьбу. Если датчик снимается с двигателя или переустанавливается, то на резьбу обязательно нанести противозадирный состав перед повторной установкой.

Покрыть резьбу датчика HO2S1 противозадирным составом при необходимости.
Установить датчик HO2S1 на выпускной коллектор.

Затянуть

Затянуть датчик HO2S1 до 40 Н•м (29,5 фунт-фута).

Диагностический нагреваемый датчик кислорода HO2S2

Необходимое оборудование

Приспособление для снятия и установки датчика кислорода EN-48259

Процедура снятия

Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Отсоединить разъем датчика HO2S2.
Установить приспособление EN-48259.
Снять датчик кислорода HO2S2.

Процедура установки

Покрыть резьбу датчика HO2S2 противозадирным составом при необходимости.
Установить датчик HO2S2 в выпускной коллектор.

Затянуть

Затянуть датчик HO2S2 до 40 Н•м (29,5 фунт-фута).

Датчик давления воздуха в коллекторе (МАР)

Порядок снятия и установки

Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Отсоединить разъем датчика МАР.
Отсоединить разъем датчика МАР.

Затянуть

Затянуть винт датчика давления воздуха в коллекторе до 8 Н•м (70,8 фунт-дюйма).

Датчик температуры впускного воздуха (IAT)

Порядок снятия и установки

Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Отсоединить разъем датчика IAT.
Снять датчик температуры впускного воздуха.

Электромагнитный клапан привода регулирования фаз газораспределения

Процедура снятия

Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Отсоединить разъемы клапана привода регулирования положения распредвала.

Открутить болт клапана привода регулирования положения распредвала.
Снять клапан привода регулирования положения распредвала с уплотнительным кольцом.

Процедура установки

Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
Установить клапан привода регулирования положения распредвала.
Закрутить болт клапана привода регулирования положения распредвала.

Затянуть

Затянуть болт клапана привода регулирования положения распредвала с моментом 6 Н•м (53,1 фунт-дюйма).

Присоединить разъемы клапана привода регулирования положения распредвала.
Присоединить отрицательный провод аккумулятора.

Модуль педали акселератора (APM)

Порядок снятия и установки

Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Отсоединить разъем модуля педали акселератора (APM) от APM.
Открутить гайки (в трех местах), которыми модуль APM крепится к опорному кронштейну APM.

Затянуть

Затянуть крепежные гайки модуля педали акселератора с моментом 12 Н•м (8,8 фунт-фута).

Датчик детонации

Порядок снятия и установки

Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Открутить стяжной болт датчика детонации.
Снять датчик детонации.

Затянуть

Затянуть стяжной болт датчика детонации с моментом 20 Н•м (14,7 фунт-фута).

Вентиляционный клапан адсорбера улавливания паров бензина (СУПБ)

Процедура снятия

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Отсоединить разъем электромагнитного вентиляционного клапана адсорбера СУПБ.
Отсоединить вентиляционный шланг адсорбера СУПБ.
Снять вентиляционный клапан адсорбера СУПБ в сборе, сдвинув его влево.

Процедура установки

Установить вентиляционный клапан адсорбера СУПБ в сборе, сдвинув его вправо.
Присоединить вентиляционный шланг адсорбера СУПБ.
Присоединить разъем электромагнитного вентиляционного клапана адсорбера СУПБ.
Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.

Адсорбер системы улавливания паров бензина (СУПБ)

Процедура снятия

Снять вентиляционный клапан адсорбера СУПБ. См. "Вентиляционный клапан адсорбера СУПБ" в этом разделе.
Отсоединить впускной и выпускной шланги от адсорбера СУПБ.
Открутить крепежный болт кронштейна адсорбера СУПБ.
Снять адсорбер СУПБ.

Процедура установки

Установить адсорбер СУПБ.
Закрутить крепежный болт кронштейна адсорбера СУПБ.

Затянуть

Крепежный болт кронштейна адсорбера СУПБ с моментом 8 Н•м (71 фунт-дюйм).

Присоединить впускной и выпускной шланги к адсорберу СУПБ.
Установить вентиляционный клапан адсорбера СУПБ. См. "Вентиляционный клапан адсорбера СУПБ" в этом разделе.