ÚDRŽBA A OPRAVY
SERVIS VOZIDLA
Palivový systém, snížení tlaku
Postup
Pozor: Palivový systém je pod tlakem. Aby se předešlo rozlití paliva a nebezpečí úrazu osob nebo požáru, je nutné uvolnit tlak v palivovém systému před odpojením palivového potrubí.
- Sejměte víčko palivové nádrže.
- Vytáhněte pojistku palivového čerpadla z pojistkové skříně motoru.
- Nastartujte motor a nechejte jej doběhnout.
- Protáčejte motor klikou po dalších 10 sekund.
Test tlaku paliva
Požadované nástroje
Tlakoměr paliva DW-100-763
Postup
Pozor: Palivový systém je pod tlakem. Aby se předešlo rozlití paliva a nebezpečí úrazu osob nebo požáru, je nutné uvolnit tlak v palivovém systému před odpojením palivového potrubí.
- Snižte tlak paliva. Viz Palivový systém, snížení tlaku v této kapitole.
- Nainstalujte měřič tlaku paliva DW-100-763.
- Změřte tlak paliva.
- Specifikace tlaku paliva: 380 kPa (napětí akumulátoru:13.2 V)
Palivová nádrž
Postup demontáže
Pozor: Palivový systém je pod tlakem. Aby se předešlo rozlití paliva a nebezpečí úrazu osob nebo požáru, je nutné uvolnit tlak v palivovém systému před odpojením palivového potrubí.
- Snižte tlak paliva. Viz "Palivové čerpadlo a snímač paliva" v této kapitole.
- Odpojte kabel záporné svorky baterie.
- Vypusťte palivovou nádrž.
- Odpojte upevňovací svorky kabelu ruční brzdy a držák podél palivové nádrže, aby se utvořil volný prostor pro palivovou nádrž.
- Demontujte svorku plnicí hrdla palivové nádrže na palivové nádrži.
- Odpojte plnicí hrdlo palivové nádrže.
- Odpojte plnicí hrdlo palivové nádrže od palivové nádrže.
- Odpojte trubici výparů skříně katalyzátoru od trubice výparů řídicího ventilu.
- Na pravém zadním rohu palivové nádrže odpojte konektor kabelového svazku palivového čerpadla.
- Odpojte vstupní vedení paliva v blízkosti pravé přední části palivové nádrže.
- V případě potřeby stáhněte spony kabelového svazku a spony palivového potrubí.
- Podepřete palivovou nádrž.
- Vyjměte upevňovací šrouby palivové nádrže.
- Opatrně spusťte palivovou nádrž.
- Vyjměte palivovou nádrž.
- Přesuňte jakékoli součástky, pokud to bude nutné.
Postup montáže
- Zvedněte palivovou nádrž do příslušné polohy.
- Nasaďte upevňovací šrouby palivové nádrže.
Utáhnout
Utáhněte upevňovací šrouby palivové nádrže na 20 N•m (15 lb-stopu).
- Připojte výstupní palivové potrubí.
- V případě potřeby nasaďte spony kabelového svazku a spony palivového potrubí.
- Připojte elektrický konektor palivového čerpadla.
- Připojte výparné palivové potrubí.
- Připojte plnicí hrdlo palivové nádrže a trubici výparů palivové nádrže.
- Namontujte svorku plnicí hrdla palivové nádrže na palivové nádrži.
- Nasaďte připevňovací svorky kabelu ruční brzdy a držák.
Utáhnout
Utáhněte připevňovací svorky kabelu ruční brzdy na to 10 N•m (89 lb-palec ).
- Připojte kabel záporné svorky baterie.
- Naplňte palivovou nádrž.
- Přezkoušejte těsnost spojů palivové nádrže a palivového potrubí.
Sestava palivového čerpadla
Požadované nástroje
EN-49090 Demontážní/montážní přípravek - pojistný kroužek palivového čerpadla
Postup demontáže
Pozor: Palivový systém je pod tlakem. Aby se předešlo rozlití paliva a nebezpečí úrazu osob nebo požáru, je nutné uvolnit tlak v palivovém systému před odpojením palivového potrubí.
- Snižte tlak paliva.
- Odpojte kabel záporné svorky baterie.
- Demontujte zadní sedadlo. Viz kapitola 9H, Sedadla.
- Demontujte přístupový kryt palivového čerpadla.
- Povolte zamčení zatlačením na zámek elektrického konektoru palivového čerpadla.
- Odpojte elektrický konektor na montážní sestavě palivového čerpadla.
- Odpojte výstupní palivové potrubí.
- Demontujte pojistný kroužek palivového čerpadla pomocí demontážního/montážního přípravku na pojistný kroužek palivového čerpadla (EN-49090).
- Demontujte palivové čerpadlo.
- Odpojte izolátor.
- Demontujte sestavu snímače paliva.
Postup montáže
Pozor: Buďte opatrná, abyste snímač paliva namontovali do skříně palivového čerpadla přesně. Pokud montáž nebude dodatečně přesná, může být indikace paliva nesprávná.
- Namontujte sestavu snímače paliva.
- Připojte izolátor snímače paliva.
- Namontujte palivové čerpadlo na palivovou nádrž.
- Namontujte pojistný kroužek palivového čerpadla pomocí demontážního/montážního přípravku na pojistný kroužek palivového čerpadla (EN-49090).
- Připojte elektrický konektor na montážní sestavě palivového čerpadla.
- Dotáhněte zajištění zatlačením na zámek elektrického konektoru palivového čerpadla.
- Připojte výstupní palivové potrubí.
- Instalujte přístupový kryt palivového čerpadla.
- Připojte kabel záporné svorky baterie.
- Proveďte provozní zkoušku palivového čerpadla.
- Namontujte zadní sedadla. Viz oddíl 9H, Sedadla.
Palivový filtr
Postup demontáže
Pozor: Palivový systém je pod tlakem. Aby se předešlo rozlití paliva a nebezpečí úrazu osob nebo požáru, je nutné uvolnit tlak v palivovém systému před odpojením palivového potrubí.
- Snižte tlak paliva.
- Odpojte kabel záporné svorky baterie.
- Odpojte vstupní/výstupní palivové potrubí zatlačením západky na spojce potrubí dopředu a stažením hadice z trubky palivového filtru.
- Vyjměte šrouby držáku palivového filtru.
- Odmontujte palivový filtr.
Postup montáže
- Namontujte palivový filtr.
- Nasaďte šrouby držáku palivového filtru.
Utáhnout
Utáhněte šrouby držáku palivového filtru na 4 N•m (35,4 lb-in).
- Připojte vstupní/výstupní vedení rychlospojky.
- Připojte kabel záporné svorky baterie.
Rozdělovač paliva a vstřikovače
Postup demontáže
Pozor: Palivový systém je pod tlakem. Aby se předešlo rozlití paliva a nebezpečí úrazu osob nebo požáru, je nutné uvolnit tlak v palivovém systému před odpojením palivového potrubí.
- Snižte tlak v palivovém systému. Viz Palivový systém, snížení tlaku v této kapitole.
- Odpojte kabel záporné svorky baterie.
- Odpojit konektory vstřikovačů.
- Odpojte palivové potrubí od rozdělovače paliva a nasaďte na ně prachovou krytku, aby se neznečistily.
- Vyšroubujte dotahovací šrouby rozdělovače paliva.
- Demontujte rozdělovač paliva spolu se vstřikovači.
- Sejměte upevňovací spony vstřikovačů paliva.
- Sejměte vstřikovače paliva tahem dolů a ven.
- Vyřaďte těsnicí kroužky vstřikovačů paliva.
Postup montáže
- Připojte těsnicí kroužky vstřikovačů paliva.
- Připojte vstřikovače paliva k rozdělovači paliva.
- Připojte upevňovací spony vstřikovačů paliva.
- Namontujte rozdělovač paliva se vstřikovači do sběrného sacího potrubí.
- Namontujte dotahovací šrouby rozdělovače paliva.
Utáhnout
Utáhněte šrouby rozdělovače paliva na 8 N•m (70.8 lb-in).
- Připojte palivové potrubí od rozdělovače paliva a nasaďte na ně prachovou krytku, aby se neznečistily.
- Připojte konektory vstřikovačů paliva.
- Připojte kabel záporné svorky baterie.
Zapalovací cívka
Požadované nástroje
Demontážní/montážní přípravek KM-6009
Postup demontáže
- Odpojte kabel záporné svorky baterie.
- Oddělte kryt zapalovací cívky.
- Odpojte konektor zapalovací cívky.
- Demontujte šrouby zapalovací cívky.
Utáhnout
Utáhněte šrouby zapalovací cívky na 8 N•m (70.8 lb-in).
- Nasaďte demontážní/montážní přípravek KM-6009.
- Odmontovat zapalovací cívku.
Snímač teploty chladicí kapaliny motoru 1 (ECT1)
Postup demontáže
- Odpojte kabel záporné svorky baterie.
- Vypusťte chladicí kapalinu motoru. Viz Kapitola 1D, Chlazení motoru.
- Odpojte konektor snímače ECT.
- Oddělte upevňovací sponu ECT.
- Oddělte ECT od rozdělovače chladicí kapaliny.
Postup montáže
- Připojte ECT k rozdělovači chladicí kapaliny.
- Připojte upevňovací sponu ECT.
- Připojte konektor snímače ECT.
- Doplňte chladicí kapalinu do chladicího systému motoru. Viz Kapitola 1D, Chlazení motoru.
Snímač teploty chladicí kapaliny motoru 2 (ECT)
Postup demontáže a montáže
- Odpojte kabel záporné svorky baterie.
- Vypusťte chladicí kapalinu motoru. Viz Kapitola 1D, Chlazení motoru.
- Odpojte konektor snímače ECT2.
- Odmontujte snímač ECT2 z chladiče motoru.
Utáhnout
Utáhnout snímač ECT2 na 20 N•m (15 liber/stopu).
Řídicí jednotka elektronické škrticí klapky (ETC)
Postup demontáže
- Odpojte konektor záporné svorky baterie.
- Vypusťte chladicí kapalinu motoru. Viz Kapitola 1D, Chlazení motoru.
- Odmontujte sestavu čističe vzduchu Viz Kapitola 1C2, Mechanické součásti motoru - 1.4L (G14D).
- Odpojte konektor modulu ETC.
- Odpojte vstupní hadici chladicí kapaliny (1).
- Odpojte výstupní hadici chladicí kapaliny (2).
- Odpojte hadici EVAP (3).
- Odpojte hadici PCV (4).
- Odmontovat dotahovací šrouby ETC.
- Demontujte ETC s těsnicím kroužkem.
Postup montáže
- Namontujte ETC s těsnicím kroužkem.
- Namontujte dotahovací šrouby ETC.
Utáhnout
Utáhněte šrouby ETC na 8 N•m (70.8 lb-in).
- Připojte vstupní hadici chladicí kapaliny (1).
- Připojte výstupní hadici chladicí kapaliny (2).
- Připojte hadici EVAP (3).
- Připojte hadici PCV (4).
- Připojte konektor ETC.
Přední vyhřívaná lambda-sonda (HO2S1)
Požadované nástroje
Přípravek pro demontáž/montáž lambda-sondy EN-48259
Postup demontáže
Upozornění: Lambda-sonda má pevně připojený přívodní kabel s konektorem. Tento přívodní kabel se od lambda-sondy neodpojuje. Poškození nebo demontování přívodního kabelu nebo konektoru má vliv na správnou funkci lambda-sondy. Buďte opatrní při zacházení s lambda-sondou. Nenechejte lambda-sondu spadnout.
Pozor: Ponechte motor vychladnout a pak demontujte lambda sondu. Demontáž lambda sondy při horkém motoru může způsobit poškození závitů ve sběrném výfukovém potrubí.
- Odpojte kabel záporné svorky baterie.
- Odpojte konektor lambda-sondy HO2S1.
- Nasaďte nástroj EN-48259.
- Demontujte HO2S1.
Postup montáže
Důležité: Na závit lambda-sondy se používá speciální směs proti zadírání. Tato směs se skládá z tekutého grafitu s částečkami skla. Grafit se spálí, ale skleněné částečky zůstanou a usnadní demontáž sondy. Nové nebo sondy po údržbě již mají směs na závity aplikovanou. Pokud je sonda z některého motoru demontovaná a má být z nějakých důvodů namontovaná zpět, pak se před zpětnou montáži musí na závity aplikovat směs proti zadírání.
- Namažte závity sondy HO2S1 směsi proti zadírání, pokud to bude nutné.
- Namontujte sondu HO2S1 do sběrného výfukového potrubí.
Utáhnout
Dotáhněte sondu HO2S1 na 40 N•m (29.5 lb-ft).
Zadní vyhřívaná lambda-sonda (HO2S2)
Požadované nástroje
Přípravek pro demontáž/montáž lambda-sondy EN-48259
Postup demontáže
Upozornění: Lambda-sonda má pevně připojený přívodní kabel s konektorem. Tento přívodní kabel se od lambda-sondy neodpojuje. Poškození nebo demontování přívodního kabelu nebo konektoru má vliv na správnou funkci lambda-sondy. Buďte opatrní při zacházení s lambda-sondou. Nenechejte lambda-sondu spadnout.
Pozor: Ponechte motor vychladnout a pak demontujte lambda sondu. Demontáž lambda sondy při horkém motoru může způsobit poškození závitů v předním výfukovém potrubí.
- Odpojte kabel záporné svorky baterie.
- Odpojte konektor HO2S2.
- Nasaďte nástroj EN-48259.
- Demontujte HO2S2.
Postup montáže
Důležité: Na závit lambda-sondy se používá speciální směs proti zadírání. Tato směs se skládá z tekutého grafitu s částečkami skla. Grafit se spálí, ale skleněné částečky zůstanou a usnadní demontáž sondy. Nové nebo sondy po údržbě již mají směs na závity aplikovanou. Pokud je sonda z některého motoru demontovaná a má být z nějakých důvodů namontovaná zpět, pak se před zpětnou montáži musí na závity aplikovat směs proti zadírání.
- Namažte závity sondy HO2S2 směsi proti zadírání, pokud to bude nutné.
- Namontujte sondu HO2S2 do předního výfukového potrubí.
Utáhnout
Dotáhněte sondu HO2S2 na 40 N•m (29.5 lb-ft).
Snímač tlaku vzduchu ve sběrném potrubí (MAP)
Postup demontáže a montáže
- Odpojte kabel záporné svorky baterie.
- Odpojte konektor snímače MAP.
- Demontujte konektor snímače MAP.
Utáhnout
Utáhněte šroub snímače MAP na 8 N•m (70.8 lb-in).
Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT)
Postup demontáže a montáže
- Odpojte kabel záporné svorky baterie.
- Odpojte konektor snímače IAT.
- Demontujte snímač IAT.
Elektromagnetický ventil akčního členu polohy vačkového hřídele
Postup demontáže
- Odpojte kabel záporné svorky baterie.
- Odpojte konektory ventilu polohy vačkového hřídele.
- Demontujte šroub ventilu polohy vačkového hřídele.
- Demontujte šroub ventilu polohy vačkového hřídele s těsnicím kroužkem.
Postup montáže
- Naneste na těsnicí kroužek čistý motorový olej.
- Namontujte ventily polohy vačkového hřídele.
- Namontujte šroub ventilu polohy vačkového hřídele.
Utáhnout
Dotáhněte šroub ventilu polohy vačkového hřídele na 6 N•m (53.1 lb-in).
- Připojte konektory ventilu polohy vačkového hřídele.
- Připojte kabel záporné svorky baterie.
Modul plynového pedálu (APM)
Postup demontáže a montáže
- Odpojte kabel záporné svorky baterie.
- Odpojte konektor modulu pedálu akcelerátoru (APM) z modulu APM.
- Odmontujte matice, ve třech místech, které drží modul APM na opěrné konzole modulu APM.
Utáhnout
Dotáhněte upevňovací matice modulu plynového pedálu na 12 N•m (8.8 lb-ft).
Snímač klepání
Postup demontáže a montáže
- Odpojte kabel záporné svorky baterie.
- Odmontujte dotahovací šroub snímače klepání.
- Demontujte snímač klepání.
Utáhnout
Utáhněte dotahovací šroub snímače klepání na 20 N•m (14,7 lb-ft).
Odvzdušnění nádrže emisí odpařováním paliva (EVAP)
Postup demontáže
- Odpojte kabel záporné svorky baterie.
- Odpojte konektor solenoidového ventilu odvzdušnění skříně katalyzátoru EVAP.
- Odpojte konektor nádrže EVAP.
- Demontujte sestavu odvzdušnění nádrže EVAP zatlačením na levou stranu.
Postup montáže
- Namontujte sestavu odvzdušnění nádrže EVAP zatlačením na pravou stranu.
- Připojte konektor nádrže EVAP.
- Připojte konektor solenoidového ventilu odvzdušnění skříně katalyzátoru EVAP.
- Připojte kabel záporné svorky baterie.
Nádrž emisí odpařování paliva (EVAP)
Postup demontáže
- Demontujte odvzdušnění nádrže EVAP. Viz Odvzdušnění nádrže odpařeného paliva (EVAP) v této kapitole.
- Odpojte vstupní a výstupní hadici od nádrže EVAP.
- Demontujte upevňovací šroub držáku nádrže EVAP.
- Demontujte nádrž EVAP.
Postup montáže
- Namontujte nádrž EVAP.
- Namontujte upevňovací šroub držáku nádrže EVAP.
Utáhnout
Upevňovací šroub držáku skříně katalyzátoru pro odpařování paliva: 8 N•m (71 lb-in).
- Připojte vstupní a výstupní hadici do nádrže EVAP.
- Namontujte odvzdušnění nádrže EVAP. Viz Odvzdušnění nádrže odpařeného paliva (EVAP) v této kapitole.
Regenerační ventil skříně systému EVAP.
Postup demontáže a montáže
Pozor: Palivový systém je pod tlakem. Aby se předešlo rozlití paliva a nebezpečí úrazu osob nebo požáru, je nutné uvolnit tlak v palivovém systému před odpojením palivového potrubí.
- Odpojte kabel záporné svorky baterie.
- Odpojte horní a dolní hadice ventilu proplachování nádrže EVAP.
- Odpojte konektor ventilu regenerace skříně katalyzátoru EVAP.
- Oddělte ventil regenerace skříně katalyzátoru EVAP.
Snímač polohy vačkového hřídele (CMP)
Postup demontáže a montáže
- Odpojte kabel záporné svorky baterie.
- Odpojte konektory snímače CMP.
- Odmontujte dotahovací šrouby snímače CMP.
Utáhnout
Upevňovací šroub snímače polohy vačkového hřídele: 6.5 N•m (57.5 lb-in).
- Demontujte snímač CMP.
Snímač polohy klikového hřídele (CKP)
Postup demontáže a montáže
- Odpojte kabel záporné svorky baterie.
- Odmontujte spouštěč. Viz Kapitola 1E, Elektrické součásti motoru.
- Odmontujte dotahovací šroub snímače CKP.
- Demontujte snímač CKP.
Utáhnout
Utáhněte šroub snímače CKP na 4.5 N•m (39.8 lb-in).
ECM
Postup demontáže a montáže
- Odpojte kabel záporné svorky baterie.
- Odjistěte pojistnou páčku konektoru ECM.
- Odmontujte upevňovací matice ECM.
Utáhnout
Utáhněte upevňovací matice ECM na 8 N•m (70.8 lb-in).
- Odmontujte ECM.
© Copyright Chevrolet Europe. Všechna práva vyhrazena. |