Aveo_Sonic |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
| • | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
| • | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Solenoid pro regulaci tlaku (PC) spojky měniče krouticího momentu (TCC) je součástí montážního celku ovládacích elektromagnetických ventilů, v němž nejsou žádné prvky, u nichž by se prováděl servis. Solenoid TCC PC je normální nízkotlaký řídicí solenoid. Solenoid pro regulaci tlaku (PC) spojky TCC reguluje tlak převodového oleje vedeného do regulačního ventilu spojky TCC v dolním tělese ventilů a do regulačního ventilu spojky TCC v montážním celku čerpadla převodového oleje. Když nastanou podmínky vhodné pro sepnutí spojky měniče točivého momentu, řídicí modul převodovky (TCM) zvýší průtok TCC PC (pracovní cyklus) a tím zvýší tlak pro přesunutí ovládacího ventilu TCC do polohy sepnutí. Když je spojka TCC zcela připojena, motor je spojen přímo s převodovkou. Uvolnění spojky TCC je provedeno snížením proudu TCM a poklesem přiváděného tlaku, což umožní přepnutí řídicího ventilu TCC do polohy pro odpojení spojky. Modul TCM vypočítává rychlost prokluzu měniče krouticího momentu na základě signálu otáček ze snímače vstupních otáček (ISS) a z otáček motoru, jež jsou sdělovány řídicí jednotkou motoru (ECM).
| • | Není nastaven kód DTC P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0716, P0717, P0722, P0723, P0741, P0742, P2763, nebo P2764. |
| • | Otáčky motoru jsou 400 ot/min nebo vyšší po dobu 5 sekund. |
| • | Napětí zapalování je 9,0 voltů nebo vyšší. |
| • | Teplota převodového oleje (TFT) je mezi -7 až +137°C (19-279°F). |
| • | Poloha škrticí klapky je 8 % nebo větší. |
| • | Točivý moment motoru je 50 N·m (36 lb ft) nebo vyšší. |
| • | Převodový poměr 2. stupně je mezi 2,75-3,17. |
| • | Převodový poměr 3. stupně je mezi 1,78-2,04. |
| • | Převodový poměr 4. stupně je mezi 1,35-1,55. |
| • | Převodový poměr 5. stupně je mezi 0,93-1,07. |
| • | Převodový poměr 6. stupně je mezi 0,70-0,80. |
| • | Je vydám povel k sepnutí spojky TCC. |
| • | Signál točivého momentu motoru je platný. |
| • | Signál polohy škrticí klapky je platný. |
| • | Není nastaven kód DTC P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0716, P0717, P0722, P0723, P0741, P0742, P2763, nebo P2764. |
| • | Otáčky motoru jsou vyšší než 400 ot/min po dobu 5 sekund. |
| • | Napětí zapalování je 9,0 voltů nebo vyšší. |
| • | Teplota TFT je mezi 15-137°C (59-279°F). |
| • | Vypočítaná poloha škrticí klapky byla 10 procent nebo vyšší a nepoklesla pod 2 procenta. |
| • | Točivý moment motoru je větší než 60 N·m (44 lb ft). |
| • | Rychlost vozidla je vyšší než 1 km/h (0,6 mph). |
| • | Je vydám povel k vypnutí spojky TCC. |
Modul TCM zjistí prokluz větší než 130 ot/min po dobu 5 sekund, přičemž povelem zadaný tlak pro zapnutí spojky TCC je 500 kPa nebo vyšší. Tento stav musí nastat 2x v jednom cyklu zapalování.
Modul TCM zjistí prokluz spojky TCC v rozmezí -50 až +30 ot/min po dobu 1 sekundy nebo déle, přičemž je zadán povel k vypnutí spojky TCC - výskyt 8 x v jednom cyklu zapalování.
| • | DTC P0741 je DTC typu B. |
| • | Modul TCM zakáže zařazení vysoký převod. |
| • | Modul TCM spustí schéma řazení Režim za vysoké teploty. |
| • | Modul TCM vydá povel pro vypnutí TCC. |
| • | DTC P0742 je kód DTC typu A. |
| • | Modul TCM spustí schéma řazení Režim za vysoké teploty. |
| • | TCM blokuje adaptivní funkce převodovky. |
| • | Modul TCM vydá povel pro sepnutí TCC. |
| • | Modul TCM zakáže volnoběžné otáčky při zařazeném neutrálu. |
DTC P0741 je DTC typu B.
DTC P0742 je kód DTC typu A.
Při snaze o nastavení DTC pro činnost převodovky sledujte Freeze Frame a Failure Records (uzavřený rámec a záznamy o závadách) pro pomoc při vyvolání poruchového stavu. Ověřte správnou hladinu kapaliny v převodovce a jestli kapalina někde neuniká.
Automatická převodovka ovládání schéma
Díly pohled na konec konektoru
Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů
Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje
| ⇒ | Pokud se kód DTC P0716, P0717, P07BF nebo P07C0 nastavil |
| Proveďte nejdříve diagnostiku tohoto kódu DTC. Viz Diagnostický chybový kód (DTC) seznam - vozidlo . |
| ⇓ | Pokud se kód DTC P0716, P0717, P07BF nebo P07C0 nenastavil |
| ⇒ | Pokud se nastaví kód DTC P0741 nebo P0742 |
| Viz testování obvodu/systému níže. |
| ⇓ | Pokud se nenastaví kód DTC P0741 nebo P0742 |
| ⇒ | Pokud tlak v potrubí není v předepsaném rozsahu |
| ⇓ | Pokud je tlak v potrubí v předepsaném rozsahu |
| ⇒ | Pokud se tlak u každého z testovaných elektromagnetů nezmění |
| Vyměňte sestavu elektromagnetického ovládacího ventilu Q8. |
| ⇓ | Pokud se tlak u každého z elektromagnetů změní |
Kódy DTC | Komponent | Stav | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P0741 P0742 | Horní těleso ventilů | Ventil řízení TCC
| ||||||
P0741 P0742 | Horní těleso ventilů | Regulační ventil spojky TCC
| ||||||
P0741 P0742 | Q8 Sestava řídicího solenoidového ventilu | Solenoid řízení tlaku TCC
| ||||||
P0741 | Deska kanálů a distanční deska | Olejové kanály a hrdla ucpaná nečistotami | ||||||
P0741 | Měnič točivého momentu |
| ||||||
P0741 | Podpěra | Poškozené těsnění | ||||||
P0741 P0742 | Kryt (403) skříně automatické převodovky | Uvolnění - vypuštění
| ||||||
P0741 | Horní těleso ventilů | Otvor/ústí pro vypuštění při uvolnění ucpaný nebo zablokovaný | ||||||
P0741 | Hřídel turbíny | Těsnicí O-kroužek hřídele turbíny naříznutý nebo poškozený |
Po dokončení diagnosticky opravy proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
| Poznámka: Před výměnou modulu TCM proveďte Kontrola sestavy řídicího solenoidového ventilu a řídicího modulu převodovky TCM . |
| • | Výměna, nastavení a programování sestavy ovládacích elektromagnetických ventilů, viz Řídicí jednotka reference . |
| • | Po všech opravách převodovky proveďte Načtení adaptivních hodnot převodovky . |
| © Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |
