Informacje o serwisie

Cruze

Diagnostyczny Kod Usterki P161E

Instrukcje diagnostyczne

•	Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.

•	Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.

•	Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptor DTC

Diagnostyczny Kod Usterki P161E 00: Wadliwe działanie obwodu sterującego modułu sterującego świec żarowych

Sterownik świec żarowych jest urządzeniem półprzewodnikowym, który steruje świecami żarowymi. Temperatura i pobór mocy są regulowane między modułem sterującym silnika (ECM) a sterownikiem świec żarowych w szerokim zakresie, co umożliwia dostosowanie do wymogów wstępnego nagrzewania silnika. Moduł ECM steruje modułem świec żarowych poprzez obwód sterujący o modulowanej szerokości impulsu (PWM). Wstępny czas załączenia świec żarowych zmienia się w zależności od napięcia systemowego i temperatury. Niższe temperatury powodują wydłużenie czasu załączenia.

Warunki generowania DTC

•	Zapłon jest WŁĄCZONY lub silnik pracuje.

•	Napięcie zapłonowe jest w przedziale 9-16 V.

•	Kod DTC uruchamia się raz na jeden cykl zapłonu, jeśli występują powyżej opisane warunki.

Odnośniki na schematach

Schemat zespołu sterowania silnika : LLW

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Odnośniki do informacji elektrycznych

•	Sprawdzanie obwodu

•	Naprawy przyłączy

•	Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń

•	Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik typu DTC

Definicje rodzajów diagnostycznych kodów usterek układu napędowego (DTC)

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Weryfikacja obwodu/układu

Gdy zapłon jest WŁĄCZONY, obserwować informacje DTC na testerze diagnostycznym. Kod DTC P161E nie powinien zostać ustawiony.
Obsługiwać pojazd w zakresie Warunków utworzenia kodu DTC w celu zweryfikowania, czy kod DTC nie jest generowany ponownie. Można również obsługiwać pojazd w zakresie warunków stwierdzonych na podstawie Danych zamrożonych/Rejestru usterki.

Sprawdzanie obwodu/układu

Zapłon WYŁĄCZONY, odłączyć złącze wiązki na module sterującym świec żarowych K34
Zapłon WŁĄCZONY, sprawdzić, czy próbnik podświetla się między zaciskiem 30 obwodu napięcia akumulatora, a masą.

⇒	Jeśli próbnik nie zapala się, naprawić obwód napięcia akumulatora pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji lub zwarcia do masy.

Jeśli wszystkie testy obwodów są prawidłowe, wymienić moduł sterujący świec żarowych K34.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

Wymiana regulatora świecy żarowej