- Zamontować czujniki wałka rozrządu zaworów dolotowych i wylotowych do przedniej osłony silnika. Przejdź do Montaż przedniej osłony silnika i pompy olejowej .
- Oczyścić powierzchnie uszczelniające przedniej osłony silnika na kadłubie silnika i głowicy cylindrów.
Zalecenie: Grubość wstęgi masy uszczelniającej powinna wynosić 2 mm (0,0787 cala).
- Nałożyć masę uszczelniającą na pokazane obszary (1) i (2). Przejdź do Kleje, płyny, smary i środki uszczelniające .
Zalecenie: Pamiętać o tulejach prowadzących.
- Zamontować NOWĄ uszczelkę (1) przedniej osłony silnika.
- Zamontować łańcuch rozrządu. Przejdź do Wymiana łańcucha wałka rozrządu .
Zalecenie: W trakcie montowania przedniej osłony silnika zwrócić uwagę na tuleje prowadzące. Cała procedura montażu przedniej osłony silnika nie powinna trwać dłużej niż 10 minut.
- Zamontować przednią osłonę silnika (3).
- Zamontować 13 śrub M6 (1) przedniej osłony silnika.
- Zamontować 2 śrub M10 (2) przedniej osłony silnika.
Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.
- Dokręcić 13 śrub M6 przedniej pokrywy silnika momentem 8 N·m (71 funt cal).
- Dokręć 2 śruby M10 przedniej pokrywy silnika momentem 35 N·m (26 funt stopa).
Zalecenie: Silnik powinien być wyregulowany i ustalony w położeniu ZZ.
- Dokręcić koła wałka rozrządu, zainstalować górną prowadnicę łańcucha rozrządu i zdjąć wszystkie narzędzia specjalne. Przejdź do Ustawienie łańcucha wałka rozrządu .
- Zamontować 2 zawory elektromagnetyczne przestawiacza faz rozrządu wałka rozrządu. Przejdź do Wymiana zaworu elektromagnetycznego elementu nastawczego położenia wałka rozrządu .
- Zamontować pompę wodną i koło pasowe pompy wodnej. Przejdź do
Wymiana pompy wodnej : 2.0L Diesel LNP → LDD i LUJ → 1.6 LXT,L2W → 2.0L (Diesel LLW) → LDE, LXV, 2H0 i LUW .
- Zamontować alternator od góry. Przejdź do
Wymiana alternatora : 2.0L Diesel LNP → 2.0L (Diesel LLW) → 1.4L LDD, LUH i LUJ → 1.6L LXT,L2W → 1.6L LDE, LXV, LLU 1.8L 2H0 i LUW .
- Zamontować napinacz paska napędowego. Przejdź do Wymiana napinacza paska napędowego .
- Zamontować wspornik mocowania silnika. Przejdź do Wymiana wspornika mocowania silnika - Prawa strona .
- Zamontować luźno pasek napędowy na kole pasowym pompy wodnej i kole pasowym alternatora.
- Zamontować mocowanie silnika. Przejdź do Wymiana mocowania silnika - prawa strona .
- Wymontować podnośnik silnika z wspornika podnoszenia silnika.
- Zamontować pokrywę wałka rozrządu. Przejdź do
Wymiana pokrywy wałka rozrządu : 1.4L LUH i LUJ .
- Zamontować zespół filtra powietrza. Przejdź do
Wymiana zespołu filtra powietrza : 1.4L LUH i LUJ .
- Podnieść pojazd.
- Zamontować stabilizator wału korbowego. Przejdź do Wymiana stabilizatora wału korbowego .
- Zamontować miskę olejową. Przejdź do
Wymiana miski olejowej : 1.4L LUH i LUJ .
- Zamontować wspornik sprężarki układu klimatyzacji. Przejdź do Wymiana wspornika sprężarki układu klimatyzacji .
- Zamontować pasek napędowy na stabilizatorze wału korbowego, napinaczu paska napędowego i sprężarce układu klimatyzacji. Przejdź do Wymiana paska napędowego .
- Podłączyć wszystkie przyłącza elektryczne do alternatora. Przejdź do
Wymiana alternatora : 2.0L Diesel LNP → 2.0L (Diesel LLW) → 1.4L LDD, LUH i LUJ → 1.6L LXT,L2W → 1.6L LDE, LXV, LLU 1.8L 2H0 i LUW .
- Zamontować osłonę przeciwbryzgową komory przedniej po prawej stronie. Wymiana osłony przeciwbryzgowej przedziału przedniego.
- Opuścić pojazd
- Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
- Uzupełnić olej silnikowy. Przejdź do Wymiana filtra oleju i oleju silnikowego .
- Zamknąć pokrywę silnika.
