Orlando

Diagnostyczny Kod Usterki B0958, B0959, B0960, lub B0961

Czujniki obiektów są 3-przewodowymi czujnikami służącymi do określania odległości miedzy pojazdem a określonymi obiektami. Moduł sterujący wspomagania parkowania podaje 8 V do czujników obiektów poprzez obwód odniesienia 8 V i masę poprzez obwód odniesienia niskiego poziomu masy. Moduł sterujący wspomagania parkowania przełącza czujniki w pętli sekwencyjnej. Po nadaniu sygnału przez każdy czujnik, moduł sterujący wspomagania parkowania wykorzystuje odebrane przez obwód sygnałowy odbicie czujników do obliczenia odległości i położenia obiektu.

B0958 01, B0959 01, B0960 01 lub B0961 01

Moduł sterujący wspomagania parkowania wykrył, że napięcie w obwodzie czujnika jest większe niż 11,5 V lub czujnik alarmu obiektu nie jest uziemiony.

B0958 06, B0959 06, B0960 06 lub B0961 06

Moduł sterujący wspomagania parkowania wykrył, że napięcie w obwodzie czujnika jest mniejsze niż 0,5 V.

B0958 08, B0959 08, B0960 08 lub B0961 08

Moduł sterujący wspomagania parkowania odebrał nieważny sygnał.

B0958 21, B0959 21, B0960 21 lub B0961 21

Czujnik przeszkody nie wykrywa żadnej zmiany w położeniu obiektu podczas ruchu pojazdu.

B0958 3A, B0959 3A, B0960 3A lub B0961 3A

Moduł sterujący wspomagania parkowania określa, że zainstalowano nieodpowiedni typ czujnika.

Warunek dla ustawienia DTC już nie występuje.

Odnośniki na schematach

Schemat systemu wykrywania obiektów

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie systemu wykrywania obiektów

Odnośniki do informacji elektrycznych

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

1. Sprawdzić, czy nie jest obecny kod DTC B1405.

⇒	Jeśli kod DTC jest obecny, przejść do Diagnostyczny Kod Usterki B1405 .

2. Sprawdzić, czy nie jest obecny kod DTC B0958 01, B0959 01, B0960 01 lub B0961 01.

⇒	Jeśli kod DTC jest obecny, sprawdzić, czy odpowiedni czujnik nie jest zanieczyszczony błotem, lodem lub śniegiem. Jeśli nie stwierdzono żadnych zanieczyszczeń, przejdź do Sprawdzanie obwodu/układu.

3. Sprawdzić, czy nie jest obecny kod DTC B0958 21, B0959 21, B0960 21 lub B0961 21.

⇒	Jeśli kod DTC jest obecny, sprawdzić, czy odpowiedni czujnik nie jest zanieczyszczony błotem, lodem lub śniegiem. Jeśli nie stwierdzi się żadnych zanieczyszczeń, wymienić czujnik.

4. Sprawdzić, czy nie jest obecny kod DTC B0958 3A, B0959 3A, B0960 3A lub B0961 3A.

⇒	Jeśli kod DTC jest obecny, wymienić odpowiedni czujnik na czujnik właściwego typu.

5. Przy włączonym zapłonie i na biegu wstecznym sprawdzić, czy parametr testera diagnostycznego Status układu wspomagającego parkowanie ma stan Aktywowane.

1. Przy zapłonie wyłączonym przez 30 s odłączyć przyłącze wiązki przewodów na odpowiednim tylnym czujniku przeszkody.
2. Sprawdzić pod kątem rezystancji poniżej 5 Ω między zaciskiem 2 obwodu odniesienia masy a masą.

⇒	Jeśli wartość jest większa od podanej wartości, sprawdzić obwód odniesienia masy pod kątem przerwania/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu jest prawidłowy, wymienić moduł sterujący tylnego układu wspomagania parkowania K41R.

3. Przy włączonym zapłonie i na biegu wstecznym sprawdzić, czy między zaciskiem 1 obwodu napięcia odniesienia 8 V a masą występuje napięcie 7,5-9,0 V.

⇒	Jeśli mniejsze niż określony zakres, sprawdzić obwód odniesienia 8 V pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu jest prawidłowy, wymienić moduł sterujący tylnego układu wspomagania parkowania K41R.

4. Przy wyłączonym zapłonie wymontować wadliwy czujnik przeszkody i zamienić jego położenie z innym prawidłowo działającym tylnym czujnikiem obiektu. Podłączyć przyłącze wiązki przewodów do obu czujników.
5. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy kod DTC jest generowany dla nowego umiejscowienia wadliwie działającego czujnika.

⇒	Jeśli dla nowego umiejscowienia nie jest generowany kod DTC, sprawdzić zacisk 3 obwodu sygnału pod kątem zwarcia do napięcia, zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu jest prawidłowy, wymienić moduł sterujący tylnego układu wspomagania parkowania K41R.

6. Jeśli dla nowego umiejscowienia wadliwie działającego czujnika jest generowany kod DTC, wymienić odpowiedni tylny czujnik przeszkody.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.