Do początku dokumentu
Orlando
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Diagnostyczny Kod Usterki C0456

Instrukcje diagnostyczne

    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptor DTC

DTC C0456 4B: Niewuczona kalibracja czujnika pozycji układu kierowniczego

Opis obwodu/układu

Jeżeli wymieniany jest moduł sterujący wspomaganego układu kierowniczego, konieczne jest wuczenie kalibracji nowego modułu sterującego wspomaganego układu kierowniczego za pomocą testera diagnostycznego.

Warunki generowania DTC

Zapłon jest włączony.

Warunki ustawień DTC

W nowym module sterującym wspomaganego układu kierowniczego kalibracja nie jest wuczona.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

    • DTC C0456 jest zachowywany w pamięci.
    • Wyświetlacz informacyjny kierowcy pokazuje komunikat ostrzegawczy SERWISOWAĆ WSPOMAGANIE KIEROWNICY.
    • Bez wspomagania układu kierowniczego.

Warunki kasowania DTC

Konieczne jest wykonanie z wynikiem pozytywnym Procedury centrowania czujnika kąta obrotu kierownicy, która jest funkcją testera diagnostycznego.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schematy wspomagania układu kierowniczego

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie wspomaganego układu kierowniczego : Elektroniczny układ kierowniczy ze wspomaganiem → Hydraulicznie wspomagany układ kierowniczy

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Sprawdzanie obwodu
    •  Naprawy przyłączy
    •  Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Weryfikacja obwodu/układu

  1. Za pomocą testera diagnostycznego sprawdzić, czy nie jest wygenerowany kod usterki DTC C0456 4B.
  2. Jeżeli włączony zostanie kod DTC, należy skalibrować czujnik pozycji układu kierowniczego i sprawdzić czy kod DTC nie włącza się ponownie. Przejdź do Kalibracja modułu sterującego układu kierowniczego ze wspomaganiem .
  3. Jeśli ponownie jest ustawiany kod DTC, wymienić przekładnię kierowniczą.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

    •  Wymiana przekładni kierowniczej : Hydraulicznie wspomagany układ kierowniczy → Elektroniczny układ kierowniczy ze wspomaganiem
    • Wymiana modułu sterującego układu kierowniczego ze wspomaganiem - przejdź do Wymiana pomocniczego silnika układu kierowniczego ze wspomaganiem
    • Informacje dotyczące programowania i konfiguracji modułu sterującego wspomagania układu kierowniczego znajdują się w Odnośniki modułu sterującego
   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone
   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone