Cruze

Schimbarea capacului din faţă al motorului împreună cu pompa de ulei

1. Ridicaţi capota.
2. Se deconectează cablul negativ a bateriei. Consultaţi Deconectare şi conectare cablu negativ baterie .
3. Setaţi motorul la punctul mort superior. Consultaţi Inspecţia lanţului de distribuţie a arborelui cu came.
4. Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
5. Demontaţi apărătoarea antistropi a compartimentului din faţă - partea dreaptă. Consultaţi Schimbare ecran antistropi compartiment faţă .
6. Deconectaţi toţi conectorii electrici de la alternator. Consultaţi Schimbare alternator : Diesel LNP de 2.0L → Diesel LLW de 2.0L → 1.4L LDD, LUH şi LUJ → 1.6L LXT,L2W → 1.6L LDE, LXV, LLU, 1.8L 2H0 şi LUW .
7. Fixaţi dispozitivul de tensionare a curelei de antrenare şi demontaţi cureaua de antrenare de la egalizatorul arborelui cotit, dispozitivul de tensionare a curelei de antrenare şi compresorul instalaţiei de climatizare. Consultaţi Schimbarea curelei de antrenare .
8. Demontaţi brida compresorului instalaţiei de climatizare. Consultaţi Schimbarea suportului compresorului instalaţiei de climatizare .
9. Aşezaţi un recipient de colectare dedesubt.
10. Demontaţi contragreutatea de echilibrare a arborelui cotit. Consultaţi Schimbarea contragreutăţii de echilibrare a arborelui cotit .
11. Se demontează baia de ulei. Consultaţi Schimbare baie de ulei : LUH şi LUJ de 1.4L .
12. Coborâţi autovehiculul.
13. Demontaţi brida soclului motorului. Consultaţi Schimbare consolă suport motor - Partea dreaptă .
14. Demontaţi sistemul de tensionare pentru cureua de antrenare. Consultaţi Înlocuirea întinzătorului curelei de antrenare .
15. Scoateţi generatorul de sus. Consultaţi Schimbare alternator : Diesel LNP de 2.0L → Diesel LLW de 2.0L → 1.4L LDD, LUH şi LUJ → 1.6L LXT,L2W → 1.6L LDE, LXV, LLU, 1.8L 2H0 şi LUW .
16. Demontaţi fulia pompei de apă şi pompa de apă. Consultaţi Schimbare pompă apă : Diesel LNP de 2.0L → LDD şi LUJ → 1.6 LXT,L2W → Diesel LLW de 2.0L → LDE, LXV, 2H0 şi LUW .
17. Demontaţi electrovalva de poziţionare a arborelui cu came. Consultaţi Demontarea supapei electromagnetice a mecanismului de poziţionare a arborelui cu came .
18. Slăbiţi şuruburile roţii dinţate a arborelui cu came până ce roţile elementului de sensibilizare pentru poziţia arborelui cu came se pot roti liber. Consultaţi Reglarea lanţului de distribuţie a arborelui cu came .



19. Scoateţi cele 13 şuruburi M6 (1) ale capacului din faţă al motorului.
20. Scoateţi cele 2 şuruburi M10 (2) ale capacului din faţă al motorului.
21. Scoateţi capacul frontal al motorului (3).

Notă: Este necesară demontarea lanţului de distribuţie pentru a avea acces la garnitura capacului din faţă al motorului.

22. Demontaţi lanţul de distribuţie al arborelui cu came. Consultaţi Înlocuirea lanţului de distribuţie al arborelui cu came .



23. Scoateţi garnitura (1) capacului din faţă al motorului.
24. Demontaţi senzorii de poziţie a arborelui cu came de admisie şi evacuare de la capacul din faţă al motorului. Consultaţi Dezasamblarea capacului din faţă al motorului şi a pompei de ulei .

1. Montaţi senzorii de poziţie a arborelui cu came de admisie şi evacuare la capacul din faţă al motorului. Consultaţi Asamblarea capacului din faţă al motorului şi al pompei de ulei .
2. Curăţaţi suprafeţele de etanşare a capacului din faţă al motorului de la blocul motor şi chiulasă.




Notă: Grosimea stratului de etanşare trebuie să fie de 2 mm (0,0787 in).

3. Aplicaţi pastă de etanşare în zonele indicate (1) şi (2). Consultaţi Adezivi, lichide, lubrifianţi şi agenţi de etanşare .




Notă: Marcaţi poziţia manşonului de ghidare.

4. Montaţi o garnitură NOUĂ la capacul din faţă al motorului (1).
5. Montaţi lanţul de distribuţie. Consultaţi Înlocuirea lanţului de distribuţie al arborelui cu came .




Notă: La montarea capacului din faţă al motorului, observaţi manşoanele ghidajelor. Procedura completă de instalare a capacului frontal al motorului nu trebuie să dureze mai mult de 10 minute.

6. Montaţi capacul din faţă al motorului (3).
7. Montaţi cele 13 şuruburi M6 (1) ale capacului din faţă al motorului.
8. Montaţi cele 2 şuruburi M10 (2) ale capacului din faţă al motorului.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

9. Strângeţi cele 13 şuruburi M6 ale capacului din faţă al motorului la 8 N·m (71 lb in).
10. Strângeţi cele 2 şuruburi M10 ale capacului din faţă al motorului la 35 N·m (26 lb ft).

Notă: Motorul trebuie reglat şi fixat în poziţia punctului mort superior.

11. Strângeţi roţile dinţate ale arborelui cu came, montaţi ghidajul lanţului de distribuţie superior şi scoateţi toate uneltele speciale. Consultaţi Reglarea lanţului de distribuţie a arborelui cu came .
12. Instalaţi cele 2 supape electromagnetice ale actuatorului de poziţionare a arborelui cu came. Consultaţi Schimbarea supapei electromagnetice a actuatorului de poziţionare a arborelui cu came .
13. Montaţi pompa de apă şi fulia pompei de apă. Consultaţi Schimbare pompă apă : Diesel LNP de 2.0L → LDD şi LUJ → 1.6 LXT,L2W → Diesel LLW de 2.0L → LDE, LXV, 2H0 şi LUW .
14. Montaţi generatorul de sus. Consultaţi Schimbare alternator : Diesel LNP de 2.0L → Diesel LLW de 2.0L → 1.4L LDD, LUH şi LUJ → 1.6L LXT,L2W → 1.6L LDE, LXV, LLU, 1.8L 2H0 şi LUW .
15. Montaţi întinzătorul curelei de antrenare. Consultaţi Înlocuirea întinzătorului curelei de antrenare .
16. Montaţi suportul pentru degajarea de montaj a motorului. Consultaţi Schimbare consolă suport motor - Partea dreaptă .
17. Montaţi fără a strânge cureaua de antrenare la fulia pompei de apă şi la fulia generatorului.
18. Montaţi lagărul motorului. Consultaţi Înlocuirea suportului motorului - lateral dreapta .
19. Demontaţi dispozitivul de ridicare a motorului din suportul de ridicare a motorului.
20. Instalaţi capacul arborelui cu came. Consultaţi Schimbarea capacului arborelui cu came : LUH şi LUJ de 1.4L .
21. Montaţi ansamblul filtrului de aer. Consultaţi Schimbarea ansamblului filtrului de aer : LUH şi LUJ de 1.4L .
22. Ridicaţi vehiculul.
23. Verificaţi egalizatorul arborelui cotit. Consultaţi Schimbarea contragreutăţii de echilibrare a arborelui cotit .
24. Instalaţi baia de ulei. Consultaţi Schimbare baie de ulei : LUH şi LUJ de 1.4L .
25. Montaţi brida compresorului instalaţiei de climatizare. Consultaţi Schimbarea suportului compresorului instalaţiei de climatizare .
26. Montaţi cureaua de antrenare la egalizatorul arborelui cotit, dispozitivul de tensionare a curelei de antrenare şi compresorul instalaţiei de climatizare. Consultaţi Schimbarea curelei de antrenare .
27. Conectaţi toţi conectorii electrici la alternator. Consultaţi Schimbare alternator : Diesel LNP de 2.0L → Diesel LLW de 2.0L → 1.4L LDD, LUH şi LUJ → 1.6L LXT,L2W → 1.6L LDE, LXV, LLU, 1.8L 2H0 şi LUW .
28. Montaţi apărătoarea antistropi a compartimentului din faţă - partea dreaptă. Schimbare ecran antistropi compartiment faţă.
29. Coborâţi vehiculul
30. Conectaţi cablul negativ a bateriei. Consultaţi Deconectare şi conectare cablu negativ baterie .
31. Completaţi cu ulei de motor. Consultaţi Schimbare ulei de motor şi filtru de ulei .
32. Închideţi capota.