Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare. |
| • | Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării. |
| • | Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare. |
Circuit | Scurtcircuit la masă | Rezistenţă înaltă | Întrerupere | Scurtcircuit la tensiune | Performanţa semnalului |
|---|---|---|---|---|---|
Referinţă joasă senzor FTP | -- | P0446, P0451 | P0446 | -- | P0451 |
Semnal senzor FTP | P0452 | -- | P0452 | P0453 | P0451, P0454 |
Referinţa de 5 V a senzorului FTP | P0452, P0530, P0641 | P0451 | P0446, P0452 | P0453, P0530, P0641 | -- |
Circuit | Interval normal | Scurtcircuit la masă | Întrerupere | Scurtcircuit la tensiune |
|---|---|---|---|---|
Condiţii de funcţionare: Cu sistem EVAP evacuat în atmosferă | ||||
Referinţă joasă senzor FTP | -- | 1,5 V | 4,6 V | -- |
Semnal senzor FTP | 1,5 V | 0 V | 0 V | 5 V |
Referinţa de 5 V a senzorului FTP | -- | 0 V | 0 V | 5 V |
Senzorul de presiune al rezervorului de combustibil (FTP) măsoară presiunea aerului sau vidul în sistemul de emisii volatile (EVAP). Modulul de comandă a motorului (ECM) furnizează un circuit de referinţă de 5 V şi un circuit de referinţă joasă senzorului FTP. Tensiunea semnalului senzorului FTP variază în funcţie de presiunea sau vidul sistemului EVAP. ECM utilizează, de asemenea acest semnal FTP pentru determinarea presiunii atmosferice utilizată la verificarea etanşeităţii (scăpări mici) cu motorul oprit, cod de eroare P0442. Înainte de utilizarea acestui semnal ca referinţă atmosferică este necesară readucerea acestuia la zero.
| • | Codul de eroare P0451 rulează doar atunci când se efectuează testul de etanşeitate la vacuum cu motorul oprit (scăpări mici), P0442. |
| • | Testul poate fi efectuat de 0-2 ori la fiecare perioadă de oprire a motorului. Durata testului poate fi de până la 10 minute. |
Codurile de eroare P0452 şi P0453 rulează continuu când aprinderea este activată.
| • | Codul de eroare P0454 rulează doar atunci când se efectuează testul de etanşeitate la vid cu motorul oprit (scăpări mici), P0442. |
| • | Acest test poate fi efectuat o singură dată pe perioada de oprire a motorului. Durata testului poate fi de până la 10 minute. |
| • | Nu este detectat eveniment de realimentare. |
Acest cod de eroare este setat atunci când controlerul nu poate efectua readucerea la zero a tensiunii senzorului FTP în cadrul unui domeniu calibrat, în timpul testului de etanşeitate cu motorul oprit (scăpări mici), P0442.
Tensiunea senzorului FTP este mai mică de 0,1 V în decursul unei perioade mai mari de 5 s.
Tensiunea senzorului FTP este mai mare de 4,9 V în decursul unei perioade mai mari de 5 s.
Dacă în timpul testului etanşeitate la vid (scăpări mici) cu motorul oprit, P0442, ECM detectează o modificare bruscă a semnalului FTP, alta decât un eveniment de realimentare, va fi emis acest cod de eroare. O modificare bruscă este definită ca modificare de 1 inci H2O timp de 1 s.
| • | DTC-urile P0451 şi P0454 sunt DTC-uri de tip A. |
| • | DTC-urile P0452 şi P0453 sunt DTC-uri de tip B. |
| • | DTC-urile P0451 şi P0454 sunt DTC-uri de tip A. |
| • | DTC-urile P0452 şi P0453 sunt DTC-uri de tip B. |
| • | O obturare a recipientului EVAP sau a ţevilor de ventilaţie poate împiedica presiunea de vapori să se evacueze suficient de rapid. Dacă sistemul de ventilaţie nu poate fi dezaerat suficient de rapid, procedura de readucere la zero se poate să nu se finalizeze cu succes, ceea ce poate conduce la setarea acestui cod. |
| • | Asiguraţi-vă că ştuţul de referinţă al senzorului FTP nu este obturat. |
| • | Un senzor FTP asimetric sau cu o tranziţie nelineară de la presiune joasă la presiune ridicat poate provoca rularea acestui cod. Comenzile de ieşire ale instrumentului de scanare, capturile de imagine şi funcţiile de trasare a diagramei pot ajuta la detectarea răspunsului neregulat al senzorului. Pentru a testa semnalul senzorului în condiţii de vacuum, folosiţi captura de imagine rapidă şi funcţiile de purjare/etanşare EVAP pentru capturarea datelor în timp ce se comandă o purjare la 20 %, urmată de trasarea diagramei pentru detectarea funcţionării neregulate a senzorului. Un test similar poate fi efectuat pentru partea de presiune a funcţionării senzorului prin aplicarea de presiune cu ajutorul J 41413-200 EEST în timpul capturării imaginii. |
Schemă elemente de comandă motor
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Descrierea sistemului de control a emisiilor din evaporare
Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor
Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare
J 41413-200 Tester sistem emisii evaporare (EEST)
| ⇒ | Dacă se depăşeşte intervalul specificat, testaţi circuitul de referinţă joasă pentru întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi ECM. |
| ⇒ | Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi ECM. |
| ⇒ | Dacă depăşeşte domeniul specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi ECM. |
| ⇒ | Dacă depăşeşte intervalul specificat, testaţi borna B a circuitului de semnal din lista de mai jos pentru scurtcircuit la alimentare. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi ECM. |
| ⇒ | Dacă valoarea este mai mică decât limita inferioară a domeniului specificat, testaţi circuitul de semnal pentru a depista un eventual scurtcircuit la masă sau o rezistenţă infinită/ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi ECM. |
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
| • | Înlocuirea senzorului de presiune în rezervor : LE5 |
| • | Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea modulului de comandă a motorului (ECM) |
| © Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |
