În partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

Cod de eroare P0711, P0712 sau P0713

Instrucţiuni de diagnosticare
    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptori DTC

Cod de eroare P0711: Randamentul senzorului de temperatură a uleiului de transmisie

Cod de eroare P0712: Tensiune scăzută în circuitul senzorului de temperatură a uleiului de transmisie

Cod de eroare P0713: Tensiune ridicată în circuitul senzorului de temperatură a uleiului de transmisie

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuitare la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Semnalul senzorului de temperatură a uleiului de transmisie

P0712

P0713

P0713

P0711

Data tipice ale instrumentului de scanare

Temperatura lichidului hidraulic

Circuit

Scurtcircuitare la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Condiţii de funcţionare: Conduceţi vehiculul, temperatură de regim normală

Domeniul normal al parametrului: -40 până la 140°C (-40 până la 284°F)

Semnalul senzorului de temperatură a uleiului de transmisie

>= +254°C / +489°F

<= -254°C / -425°F

<= -254°C / -425°F

Descrierea circuitului/sistemului

Senzorul de temperatură a uleiului de transmisie (TFT) este amplasat în interiorul ansamblului electrovalvei de reglare a transmisiei, care nu are componente la care pot fi efectuate lucrări de service. Senzorul TFT prezintă temperatura uleiului de transmisie pentru modulul de comandă a transmisiei (TCM). Această defecţiune este gestionată din interiorul TCM -ului şi nu sunt implicate circuite externe.

Condiţii pentru rularea DTC

P0711

    • Codul de eroare P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0658, P0668, P0669, P06AD, P06AE, P0711, P0712, P0713, P0717, P0722, P0723, P0962, P0963, P0966, P0967, P0970, P0971, P215C, P2720, P2721, P2729 sau P2730 nu este emis.
    • Turaţia motorului este mai mare de 400 RPM timp de 5 secunde.
    • Tensiunea de aprindere este mai mare de 9,0 volţi.
    • Semnalul de poziţie a clapetei de acceleraţie este valid.
    • Semnalul cuplului motorului este valid.

P0712

    • Turaţia motorului este mai mare de 400 RPM timp de 5 secunde.
    • Tensiunea de aprindere este mai mare de 9,0 volţi.
    • DTC-ul P0712, P0716, P0717, P0722, sau P0723 nu este setat.

P0713

    • Turaţia motorului este mai mare de 500 RPM timp de 5 secunde.
    • Tensiunea de aprindere este mai mare de 9,0 volţi.
    • DTC-ul  P0713, P0716, P0717, P0722, sau P0723 nu este setat.

Condiţii pentru activarea DTC

P0711

Diferenţa dintre temperatura TFT şi TCM şi diferenţa dintre temperatura de conectare a TFT şi TCM sunt ambele mai mari de 20-50°C (36-90°F) timp de 4 secunde. Pragul de temperatură depinde de valoare medie a temperaturii TFT, a temperaturii TCM şi a temperaturii de conectare a TCM.

P0712

TFT-ul este mai mare de 254°C (489°F) timp de 1 minut.

P0713

TFT-ul este mai mic de -254°C (-425°F) timp de 1 minut.

Măsuri luate când se activează DTC.
    • Codurile de eroare P0711, P0712 şi P0713 sunt de coduri de eroare de tip B .
    • TCM trece la un TFT calculat pe baza temperaturii TCM.

Condiţii pentru anularea DTC

Codurile de eroare P0711, P0712 şi P0713 sunt de coduri de eroare de tip B .

Mijloace auxiliare de diagnosticare

Senzorul de temperatură TCM se află în interiorul ansamblului electrovalvei de reglare iar valoarea de ieşire a acestuia trebuie să fie similară cu valoarea de ieşire a senzorului TFT (de temperatură a uleiului de transmisie).

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schemele controlerelor pentru transmisia automată

Referinţă vedere frontală conector

    •  Vizualizările finale ale componentei conectorului
    •  Vizualizări finale conectori cablaj în linie

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Descriere şi funcţionare

    • Descriere componentă electronică pentru ansamblul electrovalvei de reglare.
    •  Descriere generală transmisie
    •  Descrierea componentei şi a sistemului de transmisie

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului
  1. Cu motorul la ralanti la temperatura de regim, verificaţi dacă pe instrumentul de scanare parametrul Temperatura uleiului de transmisie este între -254 şi +254°C (-425 şi +489°F).
    2. ⇒Dacă nu se încadrează în intervalul specificat, înlocuiţi ansamblul electrovalvei de reglare Q8. Consultaţi Înlocuire ansamblu modul de comandă transmisie şi electrovalvă de reglaj .
  2. Operaţi autovehiculul la aproximativ 64 km/h (40 mph) timp de 10 minute. Monitorizaţi parametrul Temperatura uleiului de transmisie şi parametrul Temperatura TCM cu un instrument de scanare. Parametrul Temperatura uleiului de transmisie trebuie să crească cu peste 2°C (3,5°F). De asemenea, parametrul Temperatura uleiului de transmisie şi parametrul Temperatura TCM trebuie să se încadreze într-un interval de 20°C (36°F) unul faţă de celălalt.
    3. ⇒Dacă parametrul Temperatura uleiului de transmisie nu creşte cu mai mult de 2°C (3,5°F) sau parametrul Temperatura uleiului de transmisie nu se încadrează într-un interval de 20°C (36°F) faţă de parametrul Temperatura TCM, atunci înlocuiţi ansamblul electrovalvei de reglare Q8.
  3. După efectuarea paşilor de mai sus, verificaţi dacă codul de eroare nu revine datorită manevrării autovehiculului în condiţiile de apariţie a codului de eroare. Puteţi de asemenea manevra autovehiculul în condiţiile pe care le-aţi observat din datele înregistrate din Captură date/Înregistrare erori. Dacă vehiculul trece de procedura de verificare a circuitelor/sistemului, atunci consultaţi Testare pentru stări intermitente şi stări slabe .

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

       Notă: Înainte de a înlocui TCM-ul, efectuaţi Verificare ansamblu modul de comandă transmisie şi electrovalvă de reglaj .

    • Consultaţi Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea ansamblului electrovalvei de reglare.
    • Efectuaţi Memorizarea valorilor variabile de transmisie respectând toate reparaţiile asociate transmisie.
   


© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate