În partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

Cod de eroare P0961-P0963

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptori DTC

Cod de eroare P0961: Randamentul sistemului electrovalvei de reglare a presiunii în conductă

Cod de eroare P0962: Tensiune scăzută în circuitul de comandă a electrovalvei de reglare a presiunii în conductă

Cod de eroare P0963: Tensiune ridicată în circuitul de comandă a electrovalvei de reglare a presiunii în conductă

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuitare la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Reglaj conductă PC

P0962

P0963

P0963

P0961

Data tipice ale instrumentului de scanare

Starea testului de performanţă în funcţionare a electrovalvei de reglare a presiunii în conductă

Circuit

Scurtcircuitare la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Condiţii de funcţionare: Motor pornit, temperatură de regim normală

Domeniul normal al parametrului: OK

Comanda electrovalvei de reglare a presiunii în conductă

--

--

--

Eroare sau defecţiune

Starea testului de tensiune scăzută în circuitul de comandă a electrovalvei de reglare a presiunii în conductă

Circuit

Scurtcircuitare la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Condiţii de funcţionare: Motor pornit, temperatură de regim normală

Domeniul normal al parametrului: OK

Comanda electrovalvei de reglare a presiunii în conductă

Eroare sau defecţiune

--

--

--

Starea testului de tensiune ridicată în circuitul de comandă a electrovalvei de reglare a presiunii în conductă

Circuit

Scurtcircuitare la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Condiţii de funcţionare: Motor pornit, temperatură de regim normală

Domeniul normal al parametrului: OK

Comanda electrovalvei de reglare a presiunii în conductă

-

Eroare sau defecţiune

Eroare sau defecţiune

--

Descrierea circuitului/sistemului

Solenoidul de reglare a presiunii în conductă (PC) este o parte a ansamblului electrovalvei de reglare, care nu are componente la care pot fi efectuate lucrări de service. Solenoidul PC într-o conductă cu presiune normal ridicată reglează şi direcţionează presiunea uleiului de la solenoidul PC la supapa regulatorului de presiune. Creşterea presiunii la solenoidul PC al conductei conduce la creşterea presiunii în conducta transmisiei. Modulul de comandă a sistemului de transmisie (TCM) variază curentul către solenoidul PC al conductei printr-un element de antrenare inferior. Scăderea curentului la solenoidul PC al conductei duce la creşterea presiunii uleiului la solenoidul PC al conductei prin închiderea ştuţului de evacuare al solenoidului. Creşterea curentului la solenoidul PC al conductei duce la scăderea presiunii uleiului la PC al conductei prin deschiderea ştuţului de evacuare al solenoidului. Alimentarea cu curent electric a solenoidului PC al conductei este realizată de TCM printr-un element de antrenare superior (HSD). HSD protejează circuitul şi componentele de un flux excesiv de curent. Dacă este detectat un curent excesiv, HSD se va deconecta. După corectarea erorii, HSD se va reseta.

Condiţii pentru rularea DTC

P0961, P0962, sau P0963

    • Turaţie motorului este de 400 RPM sau mai mare timp de 5 secunde.
    • Tensiunea de aprindere este de 9,0 volţi sau mai mare.

Condiţii pentru activarea DTC

P0961

TCM detectează o defecţiune electrică internă la solenoidul PC al conductei, curentul măsurat în solenoidul PC al conductei nu este egal cu curentul comandat în solenoidul PC al conductei timp de 5 secunde.

P0962

TCM detectează un scrutcircuit la masă în circuitul de comandă a solenoidului PC al conductei timp de 2 secunde.

P0963

TCM detectează un circuit deschis sau un scrutcircuit la tensiune în circuitul de comandă a solenoidului PC al conductei timp de 5 secunde.

Măsuri luate când se activează DTC.

P0961 sau P0963

    • Codurile de eroare P0961 şi P0963 sunt coduri de eroare de tip B .
    • TCM-ul opreşte funcţiile de transmisie adaptivă.
    • TCM-ul comandă presiunea maximă în conductă.

P0962

    • Codul de eroare P0962 este un cod de eroare de tip A.
    • TCM limitează transmisia la treapta a 5-a de viteză şi marşarier.
    • TCM-ul inhibă ambreiajul convertor de cuplu (TCC).
    • TCM-ul comandă presiunea maximă în conductă.
    • TCM-ul opreşte funcţiile de transmisie adaptivă.
    • TCM inactivează elementul de antrenare superior.
    • TCM-ul inhibă funcţia de comutare într-o treaptă superioară/inferioară de viteză.
    • TCM inhibă comutarea manuală în treptele de viteză de mers înainte.
    • TCM-ul activează managementul cuplului de torsiune.

Condiţii pentru anularea DIC/DTC

    • Codurile de eroare P0961 şi P0963 sunt coduri de eroare de tip B .
    • Codul de eroare P0962 este un cod de eroare de tip A.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schemele controlerelor pentru transmisia automată

Referinţă vedere frontală conector

    •  Vizualizările finale ale componentei conectorului
    •  Vizualizări finale conectori cablaj în linie

Descriere şi funcţionare

    •  Descriere generală transmisie
    •  Descrierea componentei şi a sistemului de transmisie
    •  Descriere componentă electronică

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Scule speciale

DT-48616-10 Cablaj adaptor

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

Verificarea circuitului/sistemului

  1. Cu motorul în funcţiune, în poziţia parcare. Treceţi maneta schimbătorului de viteze prin fiecare treaptă de viteză şi înapoi în poziţia PARCARE. Verificaţi cu ajutorul unui instrumentul de scanare dacă următorii parametrii de stare ai testului afişează OK.
  2. • Starea testului de performanţă în funcţionare a electrovalvei de reglare a presiunii în conductă
    • Starea testului de tensiune ridicată în circuitul de comandă a electrovalvei de reglare a presiunii în conductă
    • Starea testului de tensiune scăzută în circuitul de comandă a electrovalvei de reglare a presiunii în conductă
  3. După efectuarea paşilor de mai sus, verificaţi dacă codul de eroare nu revine datorită manevrării autovehiculului în condiţiile de apariţie a codului de eroare. Puteţi de asemenea manevra autovehiculul în condiţiile pe care le-aţi observat din datele înregistrate din Captură date/Înregistrare erori. Dacă autovehiculul trece de procedura Verificarea circuitului/sistemului, atunci OPRIŢI-VĂ. Nu efectuaţi Testarea circuitului/sistemului sau Testarea componentelor pentru că acest lucru ar avea ca efect înlocuirea inutilă de piese. Consultaţi Testare pentru stări intermitente şi stări slabe .

Testarea circuitului/sistemului

    Notă: Trebuie să efectuaţi mai întâi Verificarea circuitului/sistemului.

  1. Cu aprinderea inactivată, demontaţi ansamblul electrovalvei de reglare Q8. Consultaţi Înlocuire ansamblu modul de comandă transmisie şi electrovalvă de reglaj .
  2. Efectuaţi Verificare ansamblu modul de comandă transmisie şi electrovalvă de reglaj .
  3. Aşezaţi ansamblul electrovalvei de reglare Q8 pe o suprafaţă de lucru curată lângă ansamblul transmisiei.
  4. Conectaţi cablajul DT-48616-10 între conectorul electric X1 cu 14 căi al cablajului autovehiculului şi conectorul electric al ansamblului electrovalvei de reglare Q8.
  5. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi cu ajutorul unui instrumentul de scanare dacă următorii parametrii de stare ai testului afişează OK.
  6. • Starea testului de performanţă în funcţionare a electrovalvei de reglare a presiunii în conductă
    • Starea testului de tensiune ridicată în circuitul de comandă a electrovalvei de reglare a presiunii în conductă
    • Starea testului de tensiune scăzută în circuitul de comandă a electrovalvei de reglare a presiunii în conductă
    Dacă oricare dintre parametrii de stare ai testului afişează Fault (eroare) sau Malfunction (defecţiune), înlocuiţi ansamblul electrovalvei de reglare Q8.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

       Notă: Înainte de a înlocui TCM-ul, efectuaţi Verificare ansamblu modul de comandă transmisie şi electrovalvă de reglaj .

    • Consultaţi Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea ansamblului electrovalvei de reglare.
    • Efectuaţi Memorizarea valorilor variabile de transmisie respectând toate reparaţiile asociate transmisie.
   


© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate