Captiva

DTC P0010 veya P0013

Eksantrik mili konum ayar elemanı sistemi, motor çalışmaktayken eksantrik millerinin zamanını değiştirmek için, motor kontrol modülünü (ECM) devreye sokar. ECM'den gelen eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfi sinyali darbe genlik modülasyonludur (PWM). ECM, solenoid valfının AÇIK kalacağı süreyi ayarlamak suretiyle eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfi iş çevrimini denetler. Eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfi her bir eksantrik milinin avans veya gecikmesini denetler. Eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfi, eksantrik millerine avans veya gecikme yaptırmak için basınç uygulayan yağ akışını denetler.

ECM, 12 V darbe genlik modülasyonlu (PWM) sinyal beslemesi ile eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfini kontrol eder. ECM düşük referans devresine topraklama sağlar.

ECM sürücüye komuta edilen durumun ve kontrol devresinin gerçek durumunun 5 saniyeden uzun bir süre eşleşmediğini tespit eder.

DTC'ler P0010 ile P0013 tip B DTC'leridir.

DTC'ler P0010 ile P0013 tip B DTC'leridir.

Bu durum fasılalıysa ilgili kablo tesisatını ve bağlantı parçalarını motor çalışır vaziyette tarama aleti devre durumu parametrelerini ilgili parça için izlerken hareket ettirin. Devre durumu parametreleri Tamam veya Çalışmıyor değerinden Arıza değerine değişiyorsa devrede veya bağlantıda bir sorun vardır.

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Eksantrik Mili Ayar Elemanı Sisteminin Tanımı

Elektriksel Bilgiler Referansı

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Not: Bir krank mili veya eksantrik mili konum sensörü DTC'si kaydedilmişse, Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı çıkış kontrolü çalışmaz.

1. Kontak AÇIK iken DTC bilgilerini bir tarama aletiyle izleyin. DTC P0335, P0336, P0340, ve P0341'in verilmediğini teyit edin.

⇒	DTC'lerden herhangi biri kaydedilmişse daha fazla diyagnoz için bkz. Diyagnostik Hata Kodu (DTC) Listesi - Araç .

2. Motor rölantideyken, Eksantrik Mili Konum Sensörü Aktüatörüne 10° değerine geçme komutu verin ve bir tarama aletiyle aşağıdaki kontrol devresi durum parametlerini inceleyin:

•	Egzoz/Emme Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Solenoid Valf Kontrol Devresi Açık Test Durumu

•	Egzoz/Emme Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Solenoid Valf Kontrol Devresi Yüksek Voltaj Test Durumu

•	Egzoz/Emme Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Solenoid Valf Kontrol Devresi Düşük Voltaj Test Durumu

Her bir parametre değeri OK (Tamam) veya Not Run (Çalışmıyor) ibaresini göstermelidir

3. DTC'nin resetlemediğini doğrulamak için aracı DTC'yi Çalıştırma Koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

1. Kontak KAPALI, ilgili Q6 eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfi kablo demeti soketini ayırın.
2. 1 dakika boyunca kontak KAPALI iken, düşük referans devresi terminali B ile şasi arasında 5 Ω'dan daha az fark olup olmadığını test edin.

⇒	Belirlenen değerden büyükse, düşük referans devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.

Not: Bu test için bir test lambası kullanılmalıdır. Kontrol devresi düşük akım voltajını düşürülmelidir, 1.5-3,5 V bu devre için normaldir.

3. Kontak AÇIK, test lambasının kontrol devresi terminali A ile toprak arasında yanmadığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanıyorsa kontrol devresini voltaja kısa devre için test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.

4. DMM siyah ucunu kontrol devresi terminal A'ya bağlayın. DMM kırmızı ucunu B+'ya bağlayın. DMM'yi diyot ayarında ayarlayın. CMP ayar elemanı solenoidine bir tarama aletiyle AÇIK ve KAPALI komutu verin. DMM'de KAPAT komutu geldiğinde OL'dan AÇ komutu geldiğinde 1 V'den daha düşük bir değere geçiş olmalıdır.

⇒	Devre gerilimi belirtilen değerlere karşılık gelmezse kontrol devresini açık/yüksek direnç veya toprağa kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.

5. Tüm devrelerin/bağlantıların testleri normalse uygun Q6 eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfini test edin veya değiştirin.

1. Kontak KAPALI, ilgili Q6 eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfi kablo demeti soketini ayırın.
2. Kontrol terminali A ile Q6 eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfı düşük referans devresi terminali B'si arasındaki direncin 5-9 Ω arasında olup olmadığını test edin.

⇒	Belirtilen aralıkta değilse, Q6 eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfini değiştirin.

3. Her bir terminal ile Q6 eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfi gövdesinin arasında sonsuz direnç olup olmadığını test edin.

⇒	Belirtilen değerde değilse, Q6 eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfini değiştirin.

Onarımdan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'ye başvurun.