Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
| • | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
| • | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Bu DTC, buharlaşıcı emisyon (EVAP) sistemine giden istenmeyen emme manifoldu vakum akışını test eder. Kumanda modülü EVAP boşaltma solenoid valfine KAPALI ve EVAP havalandırması solenoid valfine AÇIK komutu vererek EVAP sisteminin sızdırmazlığını sağlar. Motor kontrol modülü (ECM), EVAP sistemine vakum çekilip çekilmediğini belirlemek için yakıt deposu basınç (FTP) sensörünü izler. EVAP sistemindeki vakum önceden belirlenen bir süre dahilinde önceden belirlenen bir değerden fazlaysa bu DTC kaydedilir.
Aşağıdaki tablo, AÇIK ve KAPALI durumlar arasındaki ilişkiyi ve EVAP boşaltma ve havalandırma solenoid valflerinin Açık ve Kapalı durumlarını gösterir.
Kontrol Modülü Komutu | EVAP Boşaltma Solenoid Valfı | EVAP Havalandırması Solenoid Valfi |
|---|---|---|
AÇIK | Açık | Kapalı |
KAPALI | Kapalı | Açık |
| • | DTC P00C8, P00C9, P0068, P16F3, P0106, P0107, P0108, P0111, P0112, P0113, P0114, P0116, P0117, P0118, P0122, P0123, P0125, P0128, P160E, P160D, P0191, P0192, P0193, P0222, P0223, P0443, P0449, P0452, P0453, P0454, P0502, P0503, P0606, P0722, P0723, P1104, P2100, P2101, P2102, P2103, P2135, P2227, P2228, P2229, P2230 verilmemelidir |
| • | Ateşleme voltajı 11-32 V arasındadır. |
| • | Baromatik basınç (BARO) 70 kPa'dan fazla. |
| • | Yakıt seviyesi % 10-90 arasındadır. |
| • | Motor soğutma suyu sıcaklığı (ECT) 35°C'den (95°F) düşük. |
| • | Çalıştırma emme hava sıcaklığı (IAT) 4-30°C (39-86°F) arasındadır. |
| • | DTC P0496, her soğuk çalıştırma için bir kez maksimum 17 dakika çalışır. |
Kontrol modülü, önceden belirlenmiş bir süre boyunca boşaltmanın olmadığı esnada vakum algılar.
DTC P0496 B DTC tipindedir.
DTC P0496 B DTC tipindedir.
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Buharlaşıcı Emisyon Kontrol Sistemi Açıklaması
Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
| ⇒ | Yakıt Deposu Basınç Sensörü parametresi belirtilen aralıktan büyükse Q12 buharlaşıcı emisyon boşaltma solenoid valfini değiştirin. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
Evaporatif Emisyon Kabı Temizleme Solenoid Kablo Sistemi Değiştirilmesi : LE5 veya LE9 → LD9
| © Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |
