Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
| • | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
| • | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
|---|---|---|---|---|
ECT Sensörü Sinyali | P0117 | P0118 | P0118 | P0116* |
Düşük Referans | - | P0118 | P0118 | P0116* |
* Devre B+'ya kısa devre yaparsa dahili ECM veya ECT sensör arızası oluşabilir. | ||||
Devre | Şasiye Kısa | Açık | Voltaja Kısa |
|---|---|---|---|
Çalışma Koşulları: Motor Kapalı Çevrimde çalışıyor. Parametre Normal Aralığı: -39 ila +128°C (-38 ila +262°F) Soğutma suyu sıcaklığıyla değişir. | |||
ECT Sensörü Sinyali | 143 °C (289 °F) | -40°C (-40°F) | -40°C (-40°F)¹ |
Düşük Referans | - | -40°C (-40°F) | -40°C (-40°F)¹ |
¹ Devre B+'ya kısa devre yaparsa dahili ECM veya ECT sensör arızası oluşabilir. | |||
Motor soğutma suyu sıcaklığı (ECT) sensörü motor soğutma suyunun sıcaklığını ölçen değişken bir rezistördür. Motor kontrol modülü (ECM), ECT sinyal devresine 5 volt sağlar ve düşük referans devresine şasi bağlantısı sağlar. ECM, ECT ve emme havası sıcaklığı (IAT) sinyallerinin karşılıklı performansını izler. ECM, araç çalışma sıcaklığında çalıştırıldıktan sonra kapatıldığında sensörlerin ısınma ve soğuma davranışını izler. ECM, ECT'nin IAT'nin önceden belirlenmiş aralığında bulunmadığını veya ECT ve IAT'nin önceki soğuk çalıştırmayla kıyaslandığında birbirlerinin aralığında yer almadığını tespit ederse bu DTC kaydedilir.
Aşağıdaki tablo sıcaklık, direnç ve voltaj arasındaki farkı gösterir.
ECT | ECT Direnci | ECT Sinyal Voltajı |
|---|---|---|
Soğuk | Yüksek | Yüksek |
Ilık | Düşük | Düşük |
| • | Kontak AÇIK konumdadır |
| • | Blok ısıtıcı tespit edilmedi. |
| • | Yukarıdaki koşullar gerçekleştiğinde, her bir ateşleme çevriminde DTC bir kez çalışır. |
| • | ECM ölçülen ECT ve hesaplanan ECT arasındaki farkın 15°C (59°F) dahilinde olmadığını tespit etti. |
| • | Koşul 2 saniyeden daha uzun süreyle geçerlidir. |
DTC P0116, Tip B DTC'sidir.
DTC P0116, Tip B DTC'sidir.
| • | Eğri sensör olasılığını değerlendirmek için ECT ve IAT sensörünü çeşitli sıcaklık seviyelerinde test edin. Çarpık bir sensör bir DTC veya sürülebilirlik durumuna sebep olabilir. Bkz. Sıcaklığa Karşı Direnç . |
| • | Araç bir gece beklemişse IAT sensörü ve ECT sensörü değerleri 3 °C (5 °F) dahilinde olmalıdır. |
| • | Soğuk bir motor çalıştırıldıktan sonra ECT sensörü sıcaklığı sabit bir şekilde yükselip termostat açıldıktan sonra sabitlenmelidir. |
| • | ECT veya IAT sensöründeki devrelerdeki yüksek direnç bir DTC kaydı yaptırabilir. |
| • | Şasiye veya voltaja iletken bir malzemeden veya sıvıdan geçerek olabilecek kısa devre bu DTC'yi kaydettirebilir. ECT sensörünü, bağlantı parçası gövdesine soğutma suyu sızıntısı olduğuna dair kanıt açısından muayene edin. |
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
| ⇒ | Motor soğutma sisteminde bir durumdan şüpheleniyorsanız bkz. Arıza Belirtileri - Motor Soğutması . |
İkaz: Devrenin sürekliliğini test etmek için test lambası KULLANMAYIN. Aşırı akım çekilmesi yüzünden kontrol modülünde hasar meydana gelebilir.
Not: Devre akü pozitif voltajına kısa devre yaparsa kontrol modülü veya sensör hasar görebilir.
| ⇒ | Tanımlanan aralığın üstündeyse düşük referans devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse ECM'yi değiştirin. |
| ⇒ | Belirtilen aralıktan fazlaysa sinyal devresi terminalini şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse ECM'yi değiştirin. |
| ⇒ | Tanımlanan aralıktan azsa sinyal devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse ECM'yi değiştirin. |
Not: Sensörü araç dışında test etmek için bir termometre kullanılabilir.
| ⇒ | Belirtilen aralıkta değilse ECT sensörünü değiştirin. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
| • | Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörünün Değiştirilmesi : LE5 , LE9 veya LAF |
| • | Kontrol Modülü Referansları motor kontrol modülü değiştirme, ayar ve programlama işlemi için |
| © Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |
