Вольт

Головка цилиндров Замена

Специальный инструмент

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент : Ампер → Вольт

Опасность: Всегда выполнять процедуру отключения высокого напряжения перед выполнением работ с компонентами или соединениями, находящимися под высоким напряжением. Следует выполнять требования и процедуры, касающиеся персонального защитного оборудования (PPE)/

Процедура отключения высокого напряжения заключается в следующем:

•	Определить, как отключить высокое напряжение.

•	Определить, как проверять наличие высокого напряжения.

•	Определить состояние, при котором всегда присутствует высокое напряжение, и выполнять требования и процедуры, касающиеся персонального защитного оборудования (PPE).

Невыполнение требования по точному соблюдению изложенных процедур может привести к серьезным травмам или смерти.
1. Отключить систему высокого напряжения. См. Отключение высокого напряжения
2. Снять крышку распредвала См. Крышка распределительного вала Замена
3. Демонтировать выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора с каталитическим нейтрализатором
4. Снять впускной коллектор. См. Впускной коллектор Замена
5. Установите опору для двигателя. См. Держатель подпорки двигателя
6. Снять узел водяного насоса. См. Замена насоса охлаждающей жидкости
7. Снимите выходной водяной патрубок. См. Замена штуцера отвода охлаждающей жидкости
8. Снять электромагнитный клапан регулятора положения распределительного вала впускных и выпускных клапанов. См. Замена электромагнитного клапана исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала : Выхлопные газы → Впуск
9. Снимите только датчик положения распределительного вала выпускных клапанов. См. Замена датчика положения распределительного вала : Впуск → Выхлопные газы
10. Установить коленвал двигателя в положение ВМТ. См. Проверка цепи газораспределительного механизма и привода распределительных валов



11. Извлечь заглушку (1) натяжителя цепи газораспределительного механизма из передней крышки двигателя.



12. Наденьте ключ (1) на шестигранник распределительного вала впускных валов, проверните распределительный вал по направлению к распредвалу выпускных клапанов, чтобы обеспечить натяжение.



13. Установить стопорный штифт EN-955 (2) в отверстие натяжителя цепи газораспределительного механизма(1).
14. Снимите ключ с распределительного вала впускных клапанов.



15. Отвернуть 2 болта (1) верхней направляющей цепи газораспределительного механизма.
16. Снять верхнюю направляющую (2) цепи газораспределительного механизма.



17. Ослабьте болт (2) звездочки впускного распредвала, удерживая гаечным ключом (1) шестигранник впускного распредвала.
18. Ослабьте болт звездочки выпускного распредвала, удерживая гаечным ключом шестигранник выпускного распредвала.



19. Выкрутить болты (2) звездочек распределительных валов и задающие диски(1) датчиков положения распредвалов.



20. Снимите звездочки (2) распределительных валов и цепь привода (1) в сборе.
21. Отсоединить требуемые электрические разъемы.
22. Сдвинуть жгут электропроводки.
23. Оставить звездочки (2) распредвала и цепь механизма газораспределения (1) на передней крышке. НЕ снимать звездочки или цепь.
24. Подставьте напольный домкрат с деревянным бруском под масляный поддон.
25. Уберите приспособление для опоры двигателя. См. Держатель подпорки двигателя



26. Ослабьте 12 болтов головки цилиндров в указанной выше последовательности. Используйте следующую процедуру:

•	Первый этап: Ослабьте болты головки цилиндров на 90 градусов.

•	Заключительный проход: Ослабьте болты головки цилиндров на 180 градусов.





Примечание: Не повредите направляющие втулки (4) и (5).

27. Отвернуть и снять болты головки цилиндров (1).
28. Вместе с помощником слегка приподнять головку цилиндров в сборе со стороны привода ГРМ по направлению к коробке передач.
29. Снять головку цилиндров (2).
30. Снимите и выбросьте прокладку головки цилиндров (3).



31. Демонтировав головку цилиндров, несколько раз отогнуть и вернуть в исходное положение верхнюю треть прокладки (1) передней крышки двигателя, пока она не отделится в месте излома.
32. При необходимости переставить детали.
33. Очистите и осмотрите головку цилиндров. См. Осмотр и очистка головки цилиндров
34. Порядок разборки головки цилиндров См. Демонтаж головки цилиндров

1. Порядок разборки головки цилиндров См. Установить головку цилиндров
2. Очистить уплотнительные поверхности передней крышки двигателя и блока цилиндров от смазки и удалить материал старой прокладки.




Примечание: Прокладка передней крышки двигателя демонтируется целиком.

3. Прежде чем устанавливать новую прокладку передней крышки двигателя, несколько раз отогните и верните в исходное положение верхнюю треть прокладки (1) передней крышки двигателя, пока она не отделится в месте излома.



4. Установите прокладку (1) передней крышки двигателя, выровняв ее необходимым образом.
5. Очистите уплотняемые поверхности головки цилиндров и передней крышки двигателя.
6. Установить прокладку головки цилиндров на блок цилиндров.



7. Нанесите валик вулканизирующегося при комнатной температуре герметика 2 мм (0,0787 дюйма) на участки (1), показанные на иллюстрации выше.



8. Вкрутите болта (1) передней крышки двигателя, чтобы правильно разместить НОВУЮ верхнюю прокладку передней крышки двигателя.
9. Нанесите валик вулканизирующегося при комнатной температуре герметика 2 мм (0,0787 дюйма) на участки (2), показанные на иллюстрации выше.



10. Прежде чем устанавливать головку цилиндров, убедитесь, что направляющие втулки(4) и (5) установлены на место.
11. Установить НОВУЮ прокладку (3) головки цилиндров. Метка "Top" ("Верх") должна быть обращена в сторону головки цилиндров.
12. Установить головку цилиндров (2).
13. Вкрутите болты (1) головки цилиндров и затяните их от руки.



14. Отрегулировать головку цилиндров относительно передней крышки двигателя. Использовать резиновую киянку.
15. Установите переднюю крышку двигателя на головку цилиндров с помощью 3 болтов (1).

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

16. Затянуть 3 болта (1) с моментом затяжки 8 Н·м (71 фунт дюйм).



17. С помощью специального динамометрического ключа EN-470-B затяните болты головки цилиндров в указанной выше последовательности. Затянуть болты головки цилиндров усилием 25 Н·м (18 фунт-футов) плюс 180 градусов .



18. Ослабьте болты передней крышки двигателя (1).



19. Вкрутите остальные болты в переднюю крышку двигателя и в насос охлаждающей жидкости.
20. Завернуть болты (1) и (2) передней крышки двигателя и затянуть их моментом затяжки8 Н·м (71 фунт-дюйм).
21. Затяните болты (3) насоса охлаждающей жидкости моментом 8 Н·м (71 фунто-дюйм).
22. Установить шкив насоса охлаждающей жидкости. См. Замена шкива насоса охлаждающей жидкости
23. Установить кронштейн подвески двигателя. См. Кронштейн подвески двигателя Замена - Правая сторона
24. Установить подвеску двигателя. См. Замена подушки двигателя - правая



25. Установите звездочки (2) распределительных валов и цепь привода (1) в сборе.



26. Установить колесики (1) возбудителей регулировки положения распределительных валов.
27. Вкрутите болты (2) звездочки распределительного вала. Затяните моментом 50 Н·м (37 фунто-футов), доверните на 45 градусов, затем еще на 15 градусов.
28. Снять стопорный штифт EN-955.
29. Отрегулируйте цепь привода ГРМ. См. Проверка цепи газораспределительного механизма и привода распределительных валов



30. Установить верхнюю направляющую (2) цепи газораспределительного механизма.
31. Вкрутите верхние болты (1) успокоителя цепи и затяните моментом 8 Н·м (71 фунто-дюйм).



32. Установить заглушку натяжителя цепи газораспределительного механизма и затянуть с моментом 50 Н·м (37 фунт фут).
33. Установить электромагнитный клапан регулятора положения распределительного вала впускных и выпускных клапанов. См. Замена электромагнитного клапана исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала : Выхлопные газы → Впуск
34. Установите только датчик положения распределительного вала выпускных клапанов. См. Замена датчика положения распределительного вала : Впуск → Выхлопные газы
35. Установить крышку распредвала. См. Крышка распределительного вала Замена
36. Установите выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора с каталитическим нейтрализатором
37. Установить впускной коллектор . См. Впускной коллектор Замена
38. Установить патрубок для выпуска воды. См. Замена штуцера отвода охлаждающей жидкости
39. Залить охлаждающую жидкость. См. Система охлаждения Слив и заправка
40. Включить систему высокого напряжения. См. Включение высокого напряжения
41. Проведите испытание автомобиля, руководствуясь следующей процедурой:

•	Несколько раз включите стартер. Внимательно прислушайтесь, стараясь различить посторонние шумы или признаки застревания деталей.

•	Запустите двигатель и прислушайтесь, стараясь различить посторонние шумы.

•	Проверьте показания на указателе давления масла и состояние контрольной лампы давления масла двигателя, чтобы убедиться, что давление масла в системе смазки двигателя находится на приемлемом уровне.

•	Дайте двигателю поработать на 1000 об/мин, пока он не прогреется до нормальной рабочей температуры.

•	Прислушайтесь, стараясь различить звуки залипания толкателей и прочие необычные шумы.

•	Проверьте наличие подтеканий топлива, масла и/или охлаждающей жидкости при работающем двигателе.

42. Обкатать автомобиль в нормальном режиме.
43. Проверьте наличие разгерметизации в системе охлаждения, смазки, топливоподачи или выпуска отработавших газов.