Aveo_Sonic

Chybná funkce akustického upozornění

Rádio generuje zvukové výstražné signály. Sdružený přístrojový panel, řídicí modul karosérie BCM, detekční a diagnostický modul airbagu SDM nebo modul alarmu překážek vyžadují zvukové výstrahy prostřednictvím signálů přenášených nízkorychlostní sběrnicí CAN.

Schématické reference

Akustická varování schéma

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Akustická varování popis a funkce

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Poznámka: Před provedením tohoto diagnostického postupu se ujistěte, že po provedení testu žárovek kontrolek sdruženým přístrojovým panelem nejsou žádné kontrolky rozsvícené. Pokud po provedení testu žárovek kontrolek zůstanou některé kontrolky svítit, proveďte diagnostiku kontrolek před provedením tohoto diagnostického postupu.

1. Zapalování zapnuto, rádio zapnuto, nastavte vyvážení rádia L/P kanál a přední/zadní pro každý reproduktor.

Pokud některý reproduktor nepracuje správně, viz také Chybná funkce reproduktoru .

2. Zapalování zapnuto, zapněte přezku bezpečnostního pásu sedadla řidiče a ověřte, zda je parametr Stav přezky bezpečnostního pásu sedadla řidiče nastaven na Zapnuto.

Pokud není nastaven parametr Zapnutý - viz Chybná funkce obvodu indikátoru bezpečnostního pásu - řidič .

3. Zapalování zapnuto, spínač světlometů je vypnutý, diagnostickým přístrojem zkontrolujte, zda je parametr Spínač zapnutí světlometů nastaven na Neaktivní.

Pokud není nastaven parametr Neaktivní, viz také Porucha světlometů .

4. Zapalování zapnuto, spínač parkovacích světel je vypnutý, diagnostickým přístrojem zkontrolujte, zda je parametr Spínač parkovacích světel nastaven na Neaktivní.

Pokud není nastaven parametr Neaktivní, viz také Nesprávná funkce světel pro parkování, osvětlení reg. značky a/nebo vymezovacích světel .

5. Zapalování zapnuto, spínač ukazatelů směru je vypnutý, diagnostickým přístrojem zkontrolujte, zda je parametr Spínač zapnutí světlometů nastaven na Neaktivní.

Pokud není nastaven parametr Neaktivní, viz také Směrová světla a/nebo kontrolky fungují nesprávně .

6. Zapalování zapnuto, dveře uzavřeny, diagnostickým přístrojem zkontrolujte, zda jsou všechny parametry uvedené níže nastaveny na Neaktivní.

•	Spínač signalizující otevřené dveře řidiče

•	Spínač signalizující otevřené dveře spolujezdce

•	Spínač otevřených levých zadních dveří

•	Spínač otevřených pravých zadních dveří

Pokud není nastaven parametr Zapnuto, viz také Kontrolka Otevřené dveře chybná funkce .

7. Pomocí diagnostického přístroj zkontrolujte, zda je parametr Klíč v poloze Zapalování nastaven na hodnotu Neaktivní, když je klíč skutečně zasunutý do zapalování, a zda je nastaven na hodnotu Aktivní, když je klíč mimo zapalování.

Pokud parametr na diagnostickém přístroji nesignalizuje správnou hodnotu, viz Testování obvodu/systému.

8. Pokud jsou všechny testy provedeny správně, vyměňte rádio, A11.

1. Při vypnutém zapalování několikrát zasuňte a vysuňte ze spínací skříňky. Pomocí diagnostického přístroje si ověřte, že se hodnota parametru Klíč v zapalovací skříňce změní z Aktivní na Neaktivní.

Pokud je hodnota parametru stále Neaktivní, zkontrolujte svorku 2 signálního obvodu spínače zapalování S39 a svorku 2 obvodu B+ na přerušení/vysoký odpor nebo zkrat vůči kostře. Pokud jsou výsledky testů všech obvodů normální,vyměňte spínač zapalování S39.

Pokud je hodnota parametru stále Aktivní, zkontrolujte svorku 2 signálního obvodu spínače zapalování S39 na zkrat vůči napětí. Pokud jsou výsledky testů všech obvodů normální,vyměňte spínač zapalování S39.

2. Pokud jsou výsledky testů všech obvodů normální, vyměňte řídicí modul karosérie BCM K9.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Výměna, programování a nastavení modulu BCM nebo rádia, viz Řídicí jednotka reference .