Captiva

Codurile de eroare P0324-P0328, P0330-P0333, P06B6 sau P06B7

Sistemul senzorului de detonaţie permite modulul de comandă a motorului (ECM) să controleze reglarea momentului aprinderii pentru a se obţine cea mai bună performanţă în funcţionare însoţită de protejarea motorului împotriva eventualelor niveluri de detonaţie care avariază motorul. Senzorul de detonaţie produce un semnal de tensiune în curent alternativ care variază în funcţie de nivelul de vibraţie din timpul funcţionării motorului. Modulul ECM reglează timpul de distribuţie al incandescenţei pe baza amplitudinii şi frecvenţei semnalului transmis de senzorul de bătaie a motorului. Modulul ECM primeşte semnal de la senzorul de detonaţie prin intermediul a 2 circuite de semnal izolate pentru fiecare banc. Modulul ECM memorizează un nivel minim al zgomotului produs de senzorul de detonaţie şi utilizează valori calibrate pentru restul intervalului RPM. ECM monitorizează un semnal normal al senzorului de detonaţie. ECM monitorizează procesorul intern al senzorului de detonaţie prin verificarea unui semnal de 20 KHz generat în circuitul de ieşire, care este detectat în circuitul de retur.

P0324, P0326 şi P0331--Mod de detecţie a bătăii excesive

P0324, P0326 şi P0331--Mod de detecţie a unui zgomot anormal--Senzor de detonaţie înşurubat necorespunzător

P0325, P0327, P0328, P0330, P0332, şi P0333

P06B6 şi P06B7

P0324

ECM detectează că semnalul senzorului de detonaţie indică prezenţa unei bătăi excesive a motorului timp de peste 10 s pentru cel puţin 1 cilindru individual.

P0325 şi P0330

Modulul ECM detectează că circuitele de semnal ale senzorului de detonaţie sunt deschise timp de mai mult de 10 s.

P0326 şi P0331

P0327 şi P0332

Modulul ECM detectează că circuitele de semnal ale senzorului de detonaţie sunt scurtcircuitate la masă timp de mai mult de 10 s.

P0328 şi P0333

Modulul ECM detectează că circuitele de semnal ale senzorului de detonaţie au tensiunea întreruptă timp de mai mult de 10 s.

P06B6 şi P06B7

ECM a detectat o defecţiune la procesorul intern al senzorului de detonaţie.

Codurile de eroare P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0330, P0331, P0332 P0333, P06B6, şi P06B7 sunt de tip B.

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea sistemului de aprindere electronică

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu motorul la temperatura de regim, cu toate accesoriile deconectate şi cu turaţia motorului la peste 2,000 rpm, urmăriţi parametrii întârzierea bătăii şi întârzierea totală a bătăii. Parametrii ar trebui să fie de 0°.
2. Cu motorul la ralanţi, mişcaţi cablajele şi conectorii aferenţi circuitelor senzorului de detonaţie în timp ce urmăriţi pe instrumentul de scanare parametrii întârzierea bătăii şi întârzierea totală a bătăii. Parametrii trebuie să rămână constanţi, fără modificări bruşte.
3. Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de operare DTC pentru verificarea faptului că DTC nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.

Notă: 

P0324, P0326 şi P0331

1. Cu ajutorul unui instrument de scanare, verificaţi să nu fie emise codurile de eroare P0335 sau P0336.

⇒	Dacă este emis oricare dintre codurile de eroare, diagnosticaţi-le pe acestea mai întâi. Consultaţi Listă Cod de eroare (DTC) - Vehicul .

2. Asiguraţi-vă că nu există următoarele condiţii.

•	Un accesoriu al autovehiculului slăbit sau rupt

•	Un suport al unui accesoriu slăbit sau rupt

•	Zgomot mecanic excesiv la motor

⇒	Dacă există oricare dintre aceste probleme, efectuaţi reparaţii după cum este necesar.

3. Înlocuiţi ECM K20 dacă nu există nicio problemă externă la senzorul de detonaţie.

P0325, P0327, P0328, P0330, P0332, şi P0333

1. Cu aprinderea inactivată, deconectaţi senzorul de detonaţie B68 corespunzător.
2. Verificaţi dacă senzorul de detonaţie B68 afectat este strâns în mod corespunzător, consultaţi Specificaţiile de strângere a bridei .
3. Cu aprinderea inactivată, cu punţile cu fir fuzibil de lungime corespunzătoare, conectaţi cablajul senzorului de detonaţie 1 B68A la senzorul de detonaţie 2 B68B şi cablajul senzorului de detonaţie 2 B68B la senzorul de detonaţie 1 B68A.
4. Monitorizaţi codurile de eroare cu ajutorul unui instrument de scanare. Deserviţi autovehiculul în condiţiile de rulare a codului de eroare. Verificaţi dacă eroarea nu urmează senzorul în chestiune.

⇒	Dacă eroarea urmează senzorul în chestiune, înlocuiţi senzorul de detonaţie corespunzător B68.

5. Cu aprinderea inactivată, scoateţi punţile cu fir fuzibil din pasul anterior.
6. Cu aprinderea activată, măsuraţi dacă există 1-4 V între fiecare dintre următoarele circuite şi masă, de pe partea cu ECM K20 a fişei fasciculului de cabluri:

•	Circuitul de semnal al senzorului de detonaţie B68, borna A sau 1.

•	Circuitul de semnal al senzorului de detonaţie B68, borna B sau 2.

⇒	Dacă valoarea este mai mică decât limita inferioară a domeniului specificat, testaţi circuitele pentru a depista un eventual scurtcircuit la masă sau o rezistenţă infinită/ridicată. Dacă circuitele sunt normale la testare, înlocuiţi K20 ECM.

⇒	Dacă este mai mare decât intervalul specificat, verificaţi dacă circuitele prezintă un scurtcircuit de tensiune. Dacă circuitele sunt normale la testare, înlocuiţi K20 ECM.

7. Verificaţi dacă există conexiuni intermitente sau proaste la ECM, senzorul de detonaţie B68 şi la conectorii în linie, acolo unde există.
8. Dacă toate circuitele se dovedesc a fi normale în urma testului, înlocuiţi ECM K20.

P06B6 sau P06B7

1. Cu ajutorul unui instrument de scanare, verificaţi să nu fie emise următoarele coduri de eroare: P0325, P0327, P0328, P0330, P0332, şi P0333.

⇒	Dacă este emis oricare dintre codurile de eroare, diagnosticaţi-le pe acestea mai întâi.

2. Codurile de eroare P06B6 şi P06B7 indică o defecţiune internă în circuitul ECM. Verificaţi circuitele şi conectorii senzorilor de detonaţie cu privire la starea corespunzătoare.

⇒	Dacă nu există nicio problemă la circuitul extern al senzorului de detonaţie, înlocuiţi ECM K20.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.