Captiva

Cod de eroare P0806-P0808

Senzorul de poziţie a pedalei de ambreiaj (CPP) este un senzor cu trei fire, conectat la un circuit de referinţă de 5V, un circuit de referinţă joasă şi un circuit de semnal. Modulul de comandă a motorului (ECM) furnizează 5 V senzorului CPP şi, de asemenea, asigură o cale de legare la masă a senzorului pe circuitul de referinţă joasă. Senzorul CPP trimite un semnal de tensiune către modulul ECM, prin intermediul circuitului de semnal. Tensiunea din circuitul de semnal va varia de la o valoare mai mică sau egală cu 5 V, atunci când pedala de ambreiaj este eliberată, până la o valoare mai mică sau egală cu 1,5 V, atunci când pedala de ambreiaj este apăsată.

P0806, P0807 şi P0808

P0806

Senzorul CPP este blocat în interiorul intervalului.

P0807

Tensiunea senzorului CPP este mai mică de 0,1 V timp de mai mult de 1 s.

P0808

Tensiunea senzorului CPP este mai mare de 5,2 V timp de mai mult de 1 s.

Codurile de eroare P0806 - P0808 sunt coduri de eroare de tip A.

Codurile de eroare P0806 - P0808 sunt coduri de eroare de tip A.

Referinţe schematice

Scheme cutie de viteze manuală

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea sistemului de transmisie

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Informaţii provenite de la instrumentul de scanare a modulului de comandă a motorului : LNQ → LE5 cu GDS → LF1 cu GDS

1. Dacă codul de eroare  P0335, P0336, P0607, P0641, P0651 sau P080A este activat, consultaţi Listă Cod de eroare (DTC) - Vehicul .
2. Cu aprinderea activată, urmăriţi pe instrumentul de scanare parametrul procentual al senzorului de poziţie a pedalei de ambreiaj. Procentajul trebuie să varieze de la 0% atunci când pedala de ambreiaj este eliberată, până la 100% atunci când pedala de ambreiaj este apăsată.
3. Efectuaţi procedura de memorizare a poziţiei pedalei de ambreiaj. Consultaţi Memorizare senzor de poziţie a pedalei de ambreiaj .
4. Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de rulare a DTC-ului pentru a verifica dacă DTC-ul nu se resetează.

1. Cu aprinderea decuplată, deconectaţi conectorul cablajului senzorului de poziţie a pedalei de ambreiaj B25B.
2. Cu aprinderea INACTIVATĂ, verificaţi dacă există o rezistenţă mai mică de 1 Ω între borna A a circuitului de referinţă joasă şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte valoarea specificată, testaţi circuitul de referinţă joasă pentru întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

3. Cu aprinderea activată, verificaţi existenţa unei tensiuni cuprinse între 4,8 şi 5,2 V între bornaC a circuitului de referinţă de 5 V şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât limita inferioară a domeniului specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 5V pentru a detecta un eventual scurtcircuit la masă sau a unei rezistenţe infinite/ridicate. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă depăşeşte limita superioară a domeniului specificat, testaţi circuitul de referinţă de 5V pentru detectarea unui eventual scurtcircuit la tensiune. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

4. Cu aprinderea activată, urmăriţi pe instrumentul de scanare dacă parametrul de tensiune al senzorului de poziţie a pedalei de ambreiaj este mai mic de 0,1 V.

⇒	Dacă depăşeşte valoarea specificată, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

5. Instalaţi o punte cu fir fuzibil de 3 A între borna B a circuitului de semnal şi borna C a circuitului de referinţă de 5V. Verificaţi dacă parametrul senzorului CPP de pe instrumentul de scanare este cuprins între 4,8-5,2 V.

⇒	Dacă nu se încadrează în intervalul specificat, testaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

6. Dacă în urma testărilor reiese că circuitele sunt normale, testaţi sau înlocuiţi senzorul de poziţie a pedalei de ambreiaj B25B.

Test static

1. Cu aprinderea decuplată, deconectaţi conectorul cablajului senzorului de poziţie a pedalei de ambreiaj B25B.
2. Măsuraţi rezistenţa dintre borna B de semnal şi borna A de referinţă joasă ale senzorului de poziţie a pedalei de ambreiaj B25B. Apăsaţi pedala de ambreiaj trecând prin întregul interval. Rezistenţa trebuie să varieze de la valoare ridicată la valoare joasă şi invers fără vârfuri sau căderi.

⇒	Dacă rezistenţa oscilează în mod haotic, cu vârfuri şi căderi, înlocuiţi senzorul de poziţie a pedalei de ambreiaj B25B.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Referinţele modulului de comandă